Тествайте Seat León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (с видео)

El Сеат Леон Това е един от еталонните компактни автомобили на пазара, доминиращ в категорията C сегмент в продължение на няколко години, а също и в общия списък в Испания. Сега, марката Той направи някои промени в нивата на оборудване, а също и в предлагането на механика. Наличен ли е от 26.090 XNUMX евро без отстъпки.

Да знаеш тези новини, ние се преместихме в Барселона и, между другото, тествахме версията, която сега е на върха на бензиновата гама, 1.5 TSI 130 к.с. Карали сме го на Sportstourer комби каросерия и с най-спортния завършек, the FR. Можете ли да дойдете с нас?

Преди да говорим за техническата част и впечатленията от шофирането, е важно да споменем няколко аспекта. Seat León пристигна на пазара през 2019 г. и оттогава има повече от 2,5 милиона единици сред своите четири поколения. Към това трябва да добавим, че е автомобил проектиран, разработен и произведен в Марторел, нещо важно за индустрията на страната.

Няма да правим задълбочено ревю, защото вече сме тествали четвъртото поколение на Seat León многократно и с различни двигатели, затова ще спестим раздели като дизайн, обитаемост или багажник, в които можете да се консултирате без проблеми в задълбоченото тестване на 5 врати и роднината sportstourer.

Какви промени и новости откриваме?

Фокусирайки се върху новостите, се откроява преди всичко компактният елиминира бензиновата версия 150 CV, която сега се предлага в гамата Cupra, оставяйки новия 1.5 TSI със 130 к.с. като върха на гамата с това гориво. Референтните и Xcellence покрития също се премахват.

И това е Seat обнови гамата от неговия компактен размер, както за каросерията с 5 врати, така и за комби SportsTourer. Сега налични са само покритията Style и FR, които представляват 85% от търсенето на клиентите. Да ги завършим и по-добре да ги адаптираме към вкусовете, нуждите и интересите на всеки клиент, различен опционални пакети.

По отношение на Motores, асортиментът също е намален, но все пак има много изгодна оферта. Има дизел, бензин, мек хибрид, PHEV и дори CNG варианти, така че можем да получим етикет C, Eco или Zero emissions от DGT. Нека ви кажа:

En бензин предлага се 1.0 TSI от 3 цилиндъра със 110 CV и този 1.5 от 130. Опцията микрохибрид Това е 1.0 CV 110 eTSI с етикет Eco и винаги свързан с промяната на DSG. ако искаме а плъгин хибрид ние също го имаме, 1.4 e-Hybrid с 204 CV и етикет с нулеви емисии. че искаме a дизелЕ, имаме 2.0 TDI блок, наличен със 115 и 150 CV. И накрая, опцията Газ природен, 1.5 TGI със 130 CV и също с Еко стикер.

На волана на Seat León 1.5 TSI 130 Sportstourer FR

Започваме с частта техниката. Този кубичен блок има 1.498 cc, има 4 цилиндъра и има 16 клапана. Разбира се, че е с турбо. развиват се 130 CV между 5.000 и 6.000 об/мин, както и 200Nm въртящ момент между 1.400 и 4.000 оборота. Ускорява от 0 до 100 за 9,4 секунди, има максимална скорост от 208 км/ч и одобреният разход е 5,4 литра на 100. Единствената уловка е това предлага се само с ръчна скоростна кутия.

Вече познаваме това четвърто поколение на Seat León много добре, тъй като го тествахме няколко пъти с различна механика. Винаги сме имали добър вкус в устата си, защото мислим много кръгла кола, който прави всичко или почти всичко много добре. От моя гледна точка на, единственият забележим бъг в тази кола е мултимедийният екран с всички сензорни функции, включително неинтуитивен климатроник.

Но в противен случай, говорим за справка от сегмент C. Има младежки дизайн, купето и багажникът предлагат достатъчно място за комфортно пътуване на четирима възрастни, предлага доста прецизно усещане при шофиране и освен това е удобна кола. Тогава можете да носите оборудване с най-новите технологии и безопасност и на ниво двигатели предлага много разумни възможности.

1.5 TSI 130, разумната опция за цена, производителност и предимства

Така че, нека се съсредоточим върху двигателя. Достатъчно ли е или не достига? Без съмнение този двигател предлага повече от достатъчно платежоспособност за нормално шофиране, както за разходка по улиците и извършване на ежедневни обиколки, така и за пътуване със семейството.

Ако практикуваме a спортно шофиране Много често това е мястото, където ни свършват алтернативите в Seat. Ще трябва да направим скок към Cupra León който сега има 150 CV eTSI двигател и 2.0 CV 190 TSI. По този начин компанията диференцира и чертае различни стратегии. Който иска нормални предимства, Seat León. Който иска малко повече диференциация и повече производителност, трябва да отиде при Cupra.

Това беше няколкочасова презентация и нямахме много време да я тестваме напълно, но ако ми кажете да се придържам към част от тази механика, това, което съм възприел най-добре, е финесът, финесът. Това е сладък, плавен двигател във всички обороти, по-равномерен от 150 eTSI според мен. Не успях да измеря консумацията, но вече пробвах този механизъм преди няколко месеца в a Голф и те бяха много, много ниски.

Свързана статия:

Тествайте Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Ръчна 6v Life

Оборудване Seat Leon

Допълнителната цена на пакетите по отношение на основното покритие е 104 евро за Style XM и 364 евро за Style XL. Междувременно FR XM струва 312 евро в сравнение с FR XS, 520 евро в случая на FR XL и 738 евро в случая на FR XXL.

Стил XS

• EcoLED фарове и стопове
• придружител при неволно излизане
• Автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти
• круиз контрол
• детектор на умора
• 7 въздушни възглавници включително предната централна
• Android Auto и Apple CarPlay
• 8,25-инчов екран на информационно-развлекателната система
• система за свързване на седалката
• Кожен мултифункционален спортен волан
• Еднозонов климатик
• Електрическа ръчна спирачка
• Джанти 16 цола

Стил XM (добавя)

• заден парктроник
• LED фарове за мъгла с функция завой
• безжично зарядно устройство за мобилен телефон
• Затъмнени задни стъкла
• Сензор за дъжд
• Вътрешно огледало против отблясъци
• USB C букси за задните седалки

Стил XL (добавяне)

• асистент за автоматично паркиране
• Преден и заден парктроник
• Тризонов климатик
• Преден централен подлакътник
• Цифрово табло за управление на пилотската кабина
• Електрически сгъваеми външни огледала

FR XS

• Селектор на режим на шофиране
• 10-инчов мултимедиен екран с навигация и Seat Connect
• Тризонов климатик
• Цифрово табло за управление на пилотската кабина
• Два предни и два задни USB C порта
• Електрически сгъваеми огледала
• заден парктроник
• Джанти 17 цола
• Стопове с безкрайна светлина
• Затъмнени задни стъкла
• Брони със специфичен FR дизайн
• Огледала в тон Cosmo Grey
• Едноцветно LED амбиентно вътрешно осветление
• FR специфична тапицерия
• Светещи FR крачета на предните врати
• Преден и заден централен подлакътник

FR XM

• Full-LED фарове
• заглавие в черно
• Динамичен контрол на шасито (DCC)
• прогресивно управление

FR XL

• детектор за мъртва точка
• Предупреждение за задния трафик
• автоматично паркиране
• отваряне без ключ
• камера за заден ход
• Адаптивен и предсказуем круиз контрол
• автоматични дълги светлини
• Разпознаване на сигнали

FR XXL

• асистент за сладко
• Пакет Dynamic & Comfort

Сеат Леон цени

Галерия Seat Leon FR