Тествайте Toyota CH-R 125H Advance 2022 (с видео)

El Toyota CH-R има история на пълен успех вероятно поради новия си дизайн с много силни линии, агресивен външен вид и очевидно защото е кросоувър. Днес Това е един от най-продаваните автомобили на испанския пазар., нещо, което много малко модели могат да постигнат и още повече след като са изминали 5 години, без да са получили забележими промени.

В днешния тест сме с механиката на 125H 122 к.с. и 163 Nm въртящ момент, въпреки че по-късно имаме по-мощен, наречен 180H. Финалът на нашата единица е Advance, който има изключително оборудване. Най-доброто нещо за този японски кросоувър? цената му, тъй като част от €28.600 XNUMX. Не е лошо за тези времена.

Много футуристичен и агресивен вид

Така е, CH-R се характеризира с дизайн, който излъчва много индивидуалностИли ти харесва или не, средно положение няма. имаме някои много дефинирани и маркирани линии, външен вид на купе с този падащ покрив и врата на багажника, докато имаме и други функции, като дръжката на задните врати, практически прикрепена към C-колоната.

Започвайки от предната част подчертайте някои щедри пълни LED оптични групи които са свързани заедно с черна ивица. След това не намираме предна решетка, нещо, което ни напомня за електрически модел. Единствените въздухозаборници на CH-R са в долната част на бронята, която между другото има спортна шарка.

Преминаване към страничен изглед Първо можем да подчертаем някои много мускулести калници, нещо, което му придава много характер и спортен дух. Под тях са Джанти 18 цола с мярка 225 в профил 50 заедно с леки пластмасови калници. Друг аспект, който трябва да се подчертае, е Област на C-колоната, където дръжките на задните врати са разположени.

вече отзад наблюдаваме два спойлера, един в горната част с много аеродинамичен дизайн, който позволява на въздуха да тече през задното стъкло, за да достигне до втория и лек спойлер. От друга страна имаме някои изцяло LED задни светлини, пластмасова броня със светлоразсейвател в сребристо.

Интериорът не е претърпял големи промени от създаването си

Това е може би един от най-негативните моменти на Toyota CH-R, нейния интериор. Вярно е, че възприеманото качество е наистина добро, материалите са приятни на допир и откриваме меки зони, но това е вярно ни липсванапример, напълно цифров инструментален клъстер, нещо, което днес на пазара е много трудно да не се види.

В cuanto др технологично оборудване, CH-R получи актуализация за своя 8-инчова информационно-развлекателна система. Сега той е с по-актуален дизайн, лесен за използване и бърз. The панел с инструменти, меню с опции остава частично дигитален, разполагащ с "оборотомер" и скоростомер в аналогова форма, със стрелки за цял живот. Намираме малък централен екран за данни за пътуването, информация за шофиране и други подробности.

Много ми харесаха местата ви., които са със спортна кройка, изработени са от плат с малко кожени апликации и с много добър комфорт и страничен захват. Не намираме електрическо регулиране, нещо, което не е от голямо значение за мен, но нямаме възможност за лумбално регулиране.

Задните седалки на Toyota CH-R са много обитаеми, но донякъде клаустрофобични

Точно така, вашият дизайнът засяга до известна степен задните седалки поради a липса на видимост, се чувствате много затворени и някои хора може да се почувстват донякъде клаустрофобични. То добре, много са просторни, дори със седалката, регулирана на моите 1,94 метра, пространството все още е отлично за коленете, макар и малко повече само за главата.

El пухкавото е добро, страничното захващане е приемливо и, въпреки че няма да го използваме много, това е централният площад е относително удобен но тук трима възрастни няма да са много удобни. От друга страна, нещо негативно е това не намерихме вентилационни отвори или USB-тип гнезда за презареждане на нашето устройство.

Багажник с достатъчно място

Въпреки спада в стил купе на CH-R, багажникът ви има правилен капацитет. Кубичен 377 литра, нещо дето не е за изстрелване на ракети но поне два големи куфара можем да сложим без проблем. Допустимо е да отидете на почивка за една седмица без много багаж.

Тогава техните ъглите са много квадратни, така че ни е от полза, за да поставим по-големи по обем обекти. Да наистина, падането на портата ще ни накара да загубим много горно пространство, но хайде, в малко ситуации ще се видим в тази позиция. Нещо, което трябва да споменем е, че в дясната част откриваме интегрирания субуфер на опционалната звукова система JBL.

Налични механики на Toyota CH-R

El Toyota CH-R оборудва две витла, едното е 125 к.с. 122H, който е този, който тестваме, докато след това имаме друг по-мощен, наречен 180H със 184 к.с. И двата са хибриди, придружени са от CVT автоматична скоростна кутия и са с предно предаване. Като любопитство, 125H е 1.800 cc двигател, докато 180H има 2.000 cc двигател.

по мое лично мнениеИ ние търсим малко повече платежоспособност на пътя, изпреварване по второстепенни пътища или дори да вървим по-спокойно, когато отиваме натоварени до върха, на Най-препоръчителната механика е 180H. Прави го от 0 до 100 за 3 секунди по-малко, по-специално в 8,2, но е вярно, че се забелязва с повече реакция и радост, нещо, което версията 125H не предлага.

Зад волана на Toyota CH-R

Веднага щом седнем зад волана на японския SUV, първият детайл, който забелязваме, е неговата комфорт при возене. Една наистина удобна кола се оценява както на градските пътища, така и на пътя благодарение на много мекото окачване. Имайте предвид, че това ще доведе до повече накланяне на тялото, но хайде, това не създава усещане за нестабилност.

От друга страна имаме a голяма маневреност благодарение на широк диапазон на завъртане. Да, вярно е, че вашият управлението е много гладко, но е и неинформативен и много подпомогнат. Това е детайл, който малко хора вземат предвид, но на мен лично ми харесва, че ни предава малко повече.

Относно механиката му, както споменах преди, 125H ми се струва, че може да е малко къс в друга ситуация, особено при натоварени пътувания. Това е така, защото неговите 122 к.с. и 163 Nm въртящ момент му затрудняват набирането на скорост и вече през лятото, когато времето се нагласи и натоварено догоре, това витло може да се види малко претоварено.

За останалите, вашата CVT скоростна кутия е много специална Както вече знаем, тъй като двигателят се върти много, когато трябва постоянно да натискаме газта, това е най-негативната точка на тези кутии. Вие също не оценявате смяната на предавките, така че в началото може да предизвика странно усещане, тъй като не сме свикнали да набираме скорост, без да забележим промяна в оборотите.

Тогава имаме a много добра изолация, че дори когато ускорим максимално, шумът от перката няма да се оцени много в кабината. Аеродинамичният шум също не е забележим, само леко при 120 км/ч, но и шумът от търкаляне не се забелязва благодарение на ефективните гуми.

Разход Toyota CH-R

Toyota CH-R може да се характеризира с наличието на някои много ниска консумация и в града и на магистралата. Техен среден разход 5,3л/100км според цикъла WLTP y ни, в същата употреба, успяхме да получим подобна средна стойност. В града можем леко да намалим тази консумация, тя също зависи много от трафика, състоянието на батерията, климатика и други технически подробности.

Къде другаде е увреден е в път, макар и с не особено голяма консумация. След изминати 180 км и със средна скорост от 108 км/ч, CH-R получи разход Разход само 6л/100кмНе е лошо за SUV.

Заключения Toyota CH-R

Преди да приключим с теста на CH-R, трябва да коментираме окончателните заключения след почти 1.500 км, изминати с него. Вече ви го казвам Мисля, че е страхотен продукт за неговата съотношение качество / цена. Да, вярно е, че може би интериорът му не изглежда толкова актуализиран, но не е задължително да е по-лош вариант.

Como положителни точки Бих подчертал неговата грандиозност Външен дизайн с толкова много индивидуалност. Това е кола, която привлича вниманието, изглежда приятно и спортно. Тогава той оборудване в този междинен завършек е доста добър, като по този начин има най-новите помощни средства за шофиране или свързаност.

Що се отнася до отрицателни точки, виждам основно две. Един от тях е негов задни каре поради тази липса на видимост, въпреки че поне са удобни и просторни. От друга страна имаме Скоростна кутия тип CVT, е нещо, което никога не ми харесва, но това е, с което е оборудван този CH-R и не можем да променим.

Оборудване Toyota CH-R

Активен

• Електрически сгъваеми външни огледала
• Система за безключов достъп и стартиране (SME)
• камера за задно виждане
• LED фарове парабола
• Джанти 17 цола

Напредък

• 18″ алуминиеви джанти
• Затъмнени задни стъкла
• Детектор за мъртва точка (BSM)
• Toyota Smart Connect с 20,3 cm (8″) екран

Advance Plus (в допълнение към Advance)

• Облицовка на задния дифузьор
• Full LED фарове
• LED предни фарове за мъгла
• Full-LED задни светлини
• Интелигентна система за помощ при паркиране
• Премиум озвучителна система JBL с 9 високоговорителя

GR Спорт

• Ексклузивни алуминиеви джанти GR SPORT 19″
• Full LED фарове
• сист. Интелигентна помощ при паркиране (S-IPA)
• JBL® премиум аудио система с 9 високоговорителя
• по избор Toyota Smart Connect+ с 20,3 cm (8″) екран

Toyota CH-R Цени

Цени без отстъпки или промоции, които Toyota има за CH-R към септември 2022 г

Мнение на редактора

Фотогалерия на Toyota CH-R