DGT класифицира автомобилите въз основа на замърсяването с цветни етикети

Етикет DGT ECO

Екологичните етикети са реалност. Тези цветни стикери, популяризирани от Главна дирекция по движението с Националния план за качеството на въздуха 2013-2016 г., позволяват лесното разпознаване на автомобилите въз основа на техните замърсяващи емисии. Така че? Основно за да се благоприятстват общинските политики в големите метрополии като Барселона или Мадрид.

Тази система за класифициране на превозни средства чрез цветни етикети ще позволи, наред с други неща, да се контролира достъпът до центъра на големи градове като предишните. Благодарение на тези значки може да бъде ефективно ограничаването на трафика на определени превозни средства поради епизоди на високо замърсяване, паркиране в жилищни или централни зони, достъп до центъра на града...

Към днешна дата все още има шофьори, които не знаят цялата информация зад тези цветни стикери: Задължителни ли са? Кое отговаря на моето превозно средство? Как да го получа? Безплатни ли са? Преди да отговорим на тези въпроси, нека анализираме елементите на екологичните етикети на DGT.

Анатомия на DGT етикетите

Петте елемента са общи за всички етикети; В зависимост от етикета информацията във всеки раздел варира.

  1. ЕВРО ниво на емисии или идентификатор на категория. В случай на етикети с нулеви емисии се появява само числото 0.
  2. QR Code. Той ни показва основната информация за нашето превозно средство: година на регистрация, марка и модел, гориво, категория и електрическа автономност, ниво на емисии в евро и фискална мощност.
  3. Номер на етикета и баркод
  4. Регистрационен номер на МПС и гориво (варира в зависимост от стикера):
  • В Нулеви емисии и ECO се появяват регистрационният номер и енергийният източник, използван от превозното средство (BEV, REEV, PHEV, FCEV или HICEV в случай на нулеви емисии и PHEV, HEV, LPG, CNG или LNG, в случай на ECO)
  • В С и Б, вземете регистрационен номер и вид гориво (дизел или бензин)

5. Лого на DGT и FNMT

На коя кола отговаря всяка значка?

DGT етикети за емисии

Етикет с нулеви емисии

Тази значка е това, което идентифицира по-малко замърсяващи превозни средства. Така нареченият етикет ZERO, или син, съответства на „най-екологичните“ превозни средства или, което е същото, най-малко замърсяващите. Можем да го открием в мотопеди, триколки, четириколки и мотоциклети с електрически батерии; леки автомобили; леки микробуси, превозни средства с повече от 8 места и превозни средства за превоз на товари, класифицирани в Регистъра на превозните средства на DGT като акумулаторни електрически превозни средства (BEV), електрическо превозно средство с удължен пробег (REEV), plug-in хибридно електрическо превозно средство (PHEV) с минимална автономност от 40 километра или превозни средства с горивни клетки.

Според асоциацията ANFAC, регистрациите на електрически и хибридни превозни средства през първите десет месеца на 2018 г. са регистрирани общо 73.752 единици, което е ръст от 41% спрямо същите месеци на 2017 г. Мадрид води класацията на регистрациите, последвани от Барселона, Андалусия и Валенсианската общност.

Шофьорите на този тип превозни средства се радват пълна свобода на движение в градовете, без ограничения на достъпа при епизоди на замърсяване и могат да паркират в центъра безплатно [в някои случаи].

ЕКО етикет

Превозните средства с обозначението ECO, дължащо се на стикерите на DGT [наполовина зелено, наполовина синьо], са леки автомобили, леки микробуси, превозни средства с повече от 8 места и превозни средства за превоз на товари, класифицирани в Регистъра на превозните средства като plug-in хибриди с по-малка автономност в електрически режим на 40км, до не-plug-in хибриди (HEV), за автомобили, задвижвани от компресиран природен газ (CNG) вече втечнен нефтен газ (LPG).

Въпреки класификацията си като едно от най-чистите превозни средства, ECO могат да бъдат засегнати от ограниченията за достъп и паркиране в градовете в епизоди на високо замърсяване в зависимост от сценария в който е. Въпреки това, като общо правило, водачите на тези превозни средства няма да имат проблеми с трафика или ограничения, тъй като тези епизоди се случват рядко и в изключителни случаи.

DGT Eco Label ECO - Нула

Етикет C

Зеленият етикет с буквата C обхваща бензинови автомобили и леки микробуси, регистрирани от януари 2006 г. и дизелови от 2014 г., превозни средства с повече от 8 места и превозни средства, както бензинови, така и дизелови, регистрирани от 2014 г. Тази отличителна черта засяга Евро 4 , 5 и 6 разпоредби за бензин и Евро 6 дизел.

Относно намаления на достъпа, паркиране или ограничения, ще зависи от сценария в която се намира, като е по-малко разрешителен от предишните две категории. Предвид сценария за тревога на територията на общината ще бъде забранено движението на моторни превозни средства, включително мотопеди, както и паркиране, освен безплатните таксита.

Етикет Б

Жълтият етикет B съответства на най-замърсяващите коли които попадат в тази каталогизация на DGT. Ще се превозва от автомобили с бензин и леки микробуси, регистрирани от януари 2000 г. и дизелови от януари 2006 г., както и превозни средства с повече от 8 места и товарни превозни средства, както бензинови, така и дизелови, регистрирани от 2005 г. Те трябва да отговарят на Евро 3 разпоредби и дизели с Евро 4 и 5.

Автомобили с етикет B -жълт на цвят- са най-неудобните ще се намери по отношение на намаления на трафика и паркирането при активиране на протокола пред а епизод на замърсяване, винаги в зависимост от нивото.

DGT Еко етикет B - C

Задължително ли е да носите етикета?

Към днешна дата поставянето на екологичния етикет на национално ниво това е доброволно. Все пак е така силно се препоръчва, тъй като ако не го направим, може да загубим предимства по отношение на движението или паркирането на нашето превозно средство. Самата DGT посочва, че „поставянето на значката е доброволно. Въпреки това, тъй като улеснява бързото идентифициране на по-малко замърсяващи превозни средства, препоръчваме да го прикрепите към долния десен ъгъл на предното предно стъкло.“

Къде да сложа стикера?

DGT не изисква стикерът да бъде поставен на определено място, но препоръчва поставянето му върху долния десен ъгъл на предното предно стъкло, ако е налично, или ако това не е така, навсякъде видимо в автомобила.

Ще ни глобят ли, ако не го вземем?

Да, в някои случаи, En Мадрид, От 8 октомври 2018 г. влезе в сила новият протокол за борба със замърсяването, което означава, че липсата на тази значка може да доведе до глоби.

С уважение до БарселонаУстановено е, че в зоната с ниски емисии, включена в околовръстните пътища на Барселона и която включва столицата, почти всички квартали L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs и кварталите de Cornellà и Esplugues de Llobregat, които са вътре в периметъра на околовръстните пътища, когато Generalitat обяви епизод на замърсяване, нерегистрирани превозни средства с различните отличия за високото му замърсяване, те няма да могат да циркулират в посочените часове.

В заключение, няма да бъдат глобени на превозни средства, които нямат поставена значка, ако не е, че, ще бъде заклеймен към тези превозни средства, които поради възрастта и емисиите си, те нямат право на една от одобрените значки, когато циркулират с активиран протокол за замърсяване.

EPA замърсяване

Как да разбера кой стикер отговаря на мен?

Като цяло ще знаем според годината на записване на нашето превозно средство. Нормално е обаче да не знаем точно коя е тази година и съответно в коя категория ще бъде поставена. За да улеснят водачите да разберат кой екологичен етикет отговаря на тях, DGT сте активирали във вашия уебсайт Търсачка на ЕКО стикери, така че ще е достатъчно да въведете нашата регистрационна табела, за да получите отговор.

Как да поискам значката си?

Когато тези етикети бяха пуснати в обращение, DGT ги изпрати по пощата до домовете на водачите въз основа на характеристиките на техните превозни средства. Докато новите автомобили получават екологично разграничение директно в момента на покупката.

Поради големия брой заявки за тези екологични стикери, беше пусната алтернативна система за получаването им. В момента могат да бъдат закупени от пощенски станции представяне на разрешение за движение на автомобила и заплащане на такса. В допълнение, Испанската конфедерация на семинарите (CETRAA) и административните мениджъри са други опции.

Можем също да получим чрез интернет от страницата на ГДП.

Колко струват?

Ще можем да купим значката онлайн и лице в лице.

Ако закупим стикера за емисии на DGT за нашия автомобил или мотоциклет в Пощенски станции, цената на курса ще бъде 5 евро с ДДС.

Ако го направим чрез интернет, по-специално чрез уебсайт на DGT, цената ще бъде 6,20 евро с включен ДДС и доставка и ще го получим по пощата за по-малко от 10 дни.

Ами ако автомобилът ми не е в нито една категория?

Тази флота е тази, която трябва да се види най-засегнати поради ограничения на движението в периоди на високо замърсяване. Засегнати ще бъдат собствениците на бензинови превозни средства, регистрирани преди 2000 г., дизелови превозни средства преди 2006 г., микробуси преди 1997 г. и мотоциклети и мотопеди преди 2003 г., които нямат екологичен стикер, тъй като се счита, че не отговарят на изискванията, за да бъдат класифицирани като "чисти превозни средства".

Много преждевременна наредба

Накратко, след като вече знаем какво представляват те и как получаваме екологичните етикети на DGT, трябва да вземем предвид предимствата и недостатъците да ги носим или не да ги носим, ​​прикрепени към нашето превозно средство. Както видяхме, в зависимост от категорията, към която принадлежи нашето превозно средство, ще имаме повече или по-малко ограничения по отношение на движението или паркирането на нашия автомобил в градовете.

Тази наредба обаче е много преждевременна и подлежи на промени, така че винаги имайте предвид ограниченията които са установени във всеки сценарий или протокол за ограничаване. даАко ограничението засяга всички превозни средства, с изключение на тези с нулеви емисии (последен сценарий от установените в протокола в Мадрид и Барселона), това би означавало, че останалите превозни средства, дори тези с друг тип каталогизиране (ECO, C или B), може да бъде докладвано в случай на нарушаване на ограничението.


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.

  1.   Мигел Низ Сармиенто каза той

    Ще бъде ли във вестниците? Ще бъде ли стикер тип ITV? любопитството може.

  2.   Шанкет каза той

    След като превозните средства са класифицирани според тяхното ниво на замърсяващи емисии... подготвени за нови данъци в 3,2,1... Сещам се за много неща, с които да събираме данъци и да се "окървим" още малко... регионални данъци въз основа на замърсяването, по-скъпи паркинги в зависимост от етикета, ограничения на трафика...

    Най-лошото от всичко е, че през всичките тези години те ни насърчаваха да купуваме дизелови коли с по-малко данъци върху горивото, с такса за регистрация, която очевидно ги облагодетелстваше. И сега, когато всички имаме дизел, тъй като политическата класа го предпочита, те ще ни смачкат данъците... и няма да има отговорни за тази измама?

  3.   Хосе Луис басейн бял каза той

    Продължавам с моите бижута на колела... когато спрат да опожаряват планините и да опустиняват Амазонка и спрат да ни опушват с химически пътеки... тогава ще дам кураж на този глупав елит...

  4.   Емилиано каза той

    Много хубаво, позволяват ни да купим кола, която отговаря на наредбите за движение и замърсяване на момента, а след това, когато им се прииска и за да ни принудят да купим нови коли, те идват при нас с тези. Че засаждат дървета, които малко по малко и без усилие ще напълнят парка с електрически коли, а повечето други ще изчезнат.

  5.   Християн Лазар каза той

    Ще си купуваш нова кола... Знам за бензинови автомобили от 98-ма, които изпускат по-малко от един от 2006-та, така че господа, спрете да използвате стикери от години и вижте ITV-то, за това са и ние ги плащаме

  6.   Браво каза той

    Засрамете се измамници!!
    Колко време ще издържи електричеството? без да замърсявате батериите си?

  7.   Карлос каза той

    Тази държава е загубена...
    Неудобно е... Все пак трябва да науча английски и да се дяна на майната си, без да поглеждам назад.
    Само крадците… някой ще има полза от всичко това…

    Американците замърсяват...но нищо не става....тяхното небе не е наше....те живеят на друга планета...жжжжж

    Найлоновите торбички от супермаркетите замърсяват... но ако плащате за тях, замърсяват по-малко... jjjjj

    Картоните и стъклата, които се събират по градовете….за кого са облаги???….за дежурния политик….Не виждам някой ден да кажат….тази година не таксуваме смет… .за ползата, която има кметството.

    Както и да е…..няма да поправя нищо….но не мога да спра да давам мнението си

    Както казва Карлос Ерера... в тази страна има повече глупаци, отколкото бутилчици.

    поздравления

  8.   Феликс Матиас Родригес каза той

    Здравейте добро утро на всички:

    Най-голямата измама дойде от желанието да спасим планетата, като казахме, че електрическите автомобили не замърсяват и че имат нулеви емисии.

    Въпросът ми е:

    Да предположим, че дизелова топлоцентрала е в състояние да достави 100 електрически автомобила със същата мощност като 100 дизелови автомобила. Кой замърсява повече, като минава по едни и същи маршрути 100-те електрически коли или 100-те дизелови коли?

    И ОТГОВОРЪТ Е 100-те ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛА.

    Въпреки че в действителност бихме могли да направим изключения за потребител, който презарежда своето електрическо превозно средство със слънчеви панели, с които произвежда електричество, това в реалния живот е рядкост в този случай, ако те биха били НУЛЕВИ ЕМИСИИ, Намерете ми един гражданин, когото познават прави това....

    В реалния живот, нито първият, нито последният пример, когато се направи презареждане, се изразходва електричество от електрическата мрежа и тази енергия завършва в батериите на електрическото превозно средство.

    Колко ще замърси за това презареждане?

    Е, зависи от енергийния МИКС в момента, но винаги има компонент от топлоелектрически централи с емисии, атомните електроцентрали ще бъдат изключени там, електрическите компании го знаят и тогава наистина ми липсва това измамно законодателство, че когато електрическо превозно средство презарежда, не те вземат вашите данни, регистрация и т.н. и че емисиите, съответстващи на това презареждане, което е екологично, нямат нищо.

    И по този начин контролирайте този тип замърсяващи превозни средства, които консумират петрол от разстояние и тъй като тази енергия се транспортира през електрическата мрежа само по пътя, 40% от енергията, която доставя презареждането на готовите, се губи, което се смята да не се замърсяват.

    И тъй като за един министър или министър си заслужава първият човек без документи, който мине по улицата, някой да ни пресметне точно и на базата на това, което казвам, кой произвежда повече емисии, ако електрическата кола или друг подобен дизел от тези, които казват, че са толкова лошо,.

    И накрая, приятен ден и не се заблуждавайте, че нищо не е такова, каквото изглежда. (приказката за тримата мъдреци за деца)

    Поздрави и много благодаря, че ме разбрахте.
    Felix

  9.   Ана Ровира Гарсия каза той

    добро утро, вече имах екологичното лепило, залепено върху амортисьора на мотоциклета и то се отдели, с последващата загуба. Трябва ли да купя друг в пощата като вземам документацията на мотоциклета или само да го поискам, защото вече знаят, че съм го купил?

    Къде да сложа този стикер на мотора? тези на ITV не свалят...

    Благодаря,

  10.   Рида каза той

    Здравейте ,,
    Аз съм от Барселона, имам кола, регистрирана през 2013 г. със стикер (B), в авангарда на тази седмица пише, че през 2022 г. ще поканят и всички коли, регистрирани между 2006 и 2013 г., можете да карате само с стикер (C). Чудя се дали някой има повече информация. Благодаря

  11.   ерик пужол каза той

    невероятно, завладяващо шокиращо, невероятно лоялно благородно скъпоценно движещо се, необикновено, просто произведение на изкуството

  12.   ерик пужол каза той

    невероятно, завладяващо шокиращо, невероятно лоялно благородно скъпоценно движещо се, необикновено, просто произведение на изкуството

  13.   Марио Чоз-Брионес каза той

    Ако колата ми е газ и бензин?
    3433kpj

  14.   Хосе каза той

    Вече го купих, след няколко месеца ще са задължителни в много градове:

    след 2 дни го имах вкъщи готов да го залепя на колата