Mazda MX-5 е институция във и извън автомобилната индустрия.. Най-продаваният роудстър в света трябва да се преоткрие, ако иска да оцелее. Отговорниците за японската къща обаче са си обещали, че ще го направят и работят от няколко години. Последните новини, които видяха светлината, бяха ограничени до възможна оценка на пробно муле. Но отвъд всичко има прости слухове...
Сега нека спрем да мислим за MX-5 и да се съсредоточим върху Проучвателен модел на Mazda Vision, който видя бял свят преди часове. Това е най-новото концептуално предложение, лансирано от къщата в Хирошима, за да обяви каква ще бъде нейната бъдеща пътна карта. Според това, което обясняват, от сега до 2030 г. те ще изпълнят план, разделен на три, който ще сложи край на сто процента електрически обхват, но Ще бъде ли MX-5 NE сред тези модели? Е, засега не знаем, въпреки че има определени улики...
Проучвателният модел на Mazda Vision показва пътната карта на японската фирма, но също така и какъв ще бъде MX-5 NE?
Както можете да видите в тези няколко изображения, моделът Mazda Vision Study е спортно купе със скромни размери. И дизайнът му е много плавен, точно както изглежда сегашното поколение MX-5. Като цяло можем да посочим стилизираната предна част с някои надраскана оптика и a Щедра скара с типично за Mazda "крило". Дизайнът на калниците е много мускулест и служи като основа за свързване с предния прозорец и покрива...
Ако отидем на страничен изглед, откриваме много дълъг и нисък капак, който "бледнее" пред арките на калниците, щедрите лети джанти. Но най-интересното е низходяща линия на покрива или дизайна на вашите врати. Си от тип крило на пеперуда и позволяват чудесен достъп до интериора. Не можем да пренебрегнем и огледалата, висящи от "А" колоната или мускулестата арка на задното колело. Всъщност може да се каже, че е близнак на предишния.
В крайна сметка това е зад модела за проучване на Mazda Vision. Подобно на предната част, той се откроява със своите плавни линии и без ръбове, въпреки че има три, които да подчертаете. Първият е линия на рамото, която маркира рамото на арката на колелото И стига точно до спойлера на капака на багажника. По-надолу от бронята и дифузьора е третият. Задното стъкло обаче е щедро и има шестоъгълна форма. На последно място, четворна задна оптика Те са светодиоди с форма на луна.
С всичко, това, че Mazda показва тази концепция, не означава, че възнамерява да я пусне на пазара. Срамът, ако това най-накрая се случи по този начин, ще бъде голям, но радостта да знам, че MX-5 NE е на път лекува всичко. И най-хубавото е, че засега ще продължи да поддържа своя топлинен двигател...
Източник - Mazda
Повече информация за този модел
- Площади 2
- Potencia 132 - 184 к.с
- Потребление 6,3 - 7,6л/100км
- оценка 5