Alpine A290, това е хулиганската версия на възкръсналия електрически R5

alpine-a290-нулеви емисии

Жертвата на подразделението Renault Sport в полза на новите спортни автомобили Alpine вече дава плодове... В действителност френската група ни победи от 2017 г., когато разкриха модерната нова интерпретация на Alpine A110. Той беше последван от фантастичните A110S и A110R до днес, когато каталогът на фирмата Dieppe нараства с нов член: Alpine A290.

Най-общо можем да кажем, че този нов A290 е най-радикалната и радикална версия на Renault 5 E-Tech които французите извадиха от шапката си за пазара на 21 век. Въпреки това, той все още е много повече от това, тъй като на практика включва и двете консолидация на алпийски като индивидуална марка, премия и спортен в рамките на консорциума Renault като постижение на една от основните идеи, които Лука де Мео има, откакто пристигна в най-голямата седалище на производителя на диаманти. Нека си припомним, че FIAT и SEAT вече пуснаха отново Abarth и Cupra, така че се оправдаха очакванията, че при италианците страстта никога няма да умре.

R5, пристрастен към стероиди

alpine-a290-производство

Факт е, че тази малка електрическа ракета, дълга почти 4 метра, базирана на AmpR Малка платформа, наследява основните черти на новото R5, като обаче повишава агресивността си с по-изразени линии, специфични брони и джанти (19 инча) и, разбира се, с подсилено шаси в много от точките си.

Като пример, бутон: пистите са с 60 мм по-широки; многораменната задна ос, необичайна в категорията, позволява много прецизно регулиране на позицията на колелата; и на предни и задни стабилизатори Те гарантират здравината, необходима за извличане на цялата производителност от задвижващата система. Освен това, сякаш това не е достатъчно, теглото на предния мост е леко намалено, за да остане под тон и половина (1.479 кг, за да бъдем точни.)

alpine-a290-шофиране

този дух състезание Той се пренася в интериора с вграждането на седалки със спортен щрих, въпреки че е автомобил, предназначен основно за града, и с конзола, вдъхновена от тази на A110. Два екрана също са главни герои, един 10,25 инча за инструментите и друг 10,1 инча централен, които имат много възможности за персонализиране и свързаност. Като ексклузивен детайл се откроява идентификационната табела, която ще бъде оборудвана с 1.955 специални единици на A290 GTS Première Edition... фигура, между другото, която почита годината, в която Жан Ределе основава Alpine.

Двигатели, версии и цена на новия Alpine A290

Гамата на новия Alpine A290 ще се състои от четири покрития (GT, GT Premium, Performance и GTS) с два различни двигателя. Първите два ще имат 180 к.с. и 285 Нм въртящ момент, докато последните два ще увеличат мощността си до 220 к.с. и 300 Нм въртящ момент. Всички ще бъдат с предно задвижване и всички ще имат батерия с капацитет 52 kWh за около 380 км очаквана автономност.

alpine-a290-gts

По отношение на производителността, най-способните обещават a максимална скорост до 170 км/ч (10 км/ч повече от GT) и от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунди (една секунда по-бързо от 290 к.с. A180.)

Харесва ли ти? Е, трябва да знаете, че официалната цена все още не е известна, но всичко сочи това Може да започне от около 35.000 XNUMX евро.

Изображения | алпийски


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.