Модата на SUV автомобилите няма спирачка, в това няма съмнение, но има фирми, които не се притесняват да налеят масло в огъня. Особено ако става въпрос за най-високите сегменти (по размер), тези, в които е трудно или почти невъзможно да се оправдае съществуването им по критерии като тегло или консумация. Но тук говорим за една от новостите, която най-много ще хареса на онези, които имат преливащо от пари портфолио. Това е новото BMW MX...
Вече говорихме за BMW XM през последните няколко месеца. Той дебютира в концептуална форма през ноември 2021 г. и го направи, за да обяви как ще изглежда бъдещият флагман на Bayerische. Да, защото Series 7 и X7 (които са по-големи от него по размер), не изглеждаха достатъчно за марката. Малко след като публикуваха поредица от шпионски снимки, на които изглеждаше "камуфлиран" и сега е време да научите някои от техническите му данни, но не всички.
Естетиката на новото BMW XM е вярна на тази на концепта, но е по-малко радикална...
Както можете да видите от официалните снимки, естетиката на BMW XM е мощна и агресивна. Ако го прегледаме и сравним с рендерите, които публикувахме преди няколко седмици, можем да кажем, че Kolesa не сгреши много. Но въпреки това неговата физиономия се откроява с елементи като Адаптивна Full LED оптика разделена на две равнини или от М решетка с големи бъбреци. В допълнение към вертикалността, височината и плоската форма на предния капак.
В страничен изглед "камуфлират" по-добре плоски и прости повърхности с други по-маркирани. Прави впечатление гнездото за достъп до порта за зареждане, разположен зад калника. На нея отива Лого "XM". и не само това, според версията, а облицовка, която може да бъде хромирана, което спомага за намаляване на визуалната тежест на цялото. Съотношението лист-стъкло и 23-цоловите алуминиеви джанти обаче подчертават неговата агресивна и „тежка“ линия.
Отзад обаче ще видим обратното. Въпреки щедрия размер тук работата на дизайнерите е по-успешна. Ние имаме един голям прозорец че в горните ъгли поставя на bmw-лого. По-долу оптиката изглежда много стилна и помагат да се подчертае линията на талията и страничните рамене. И накрая, имаме мощна броня с четири двойни изпускателни отвора (два към два) и много подчертан дифузьор.
Щедър интериор, отлично качество и много технологичен...
Ако екстериорната естетика на новото BMW XM е мощна и агресивна, то вътре е отдадена на лукса. Неговите дизайнери са избрали, за да украсят и облекат всяко от неговите парчета, висококачествени материали като кожа или алкантара. Всъщност покривът е тапициран с този материал и в допълнение е украсен с LED амбиентно осветление в най-чистия стил на Rolls Royce. Те също не липсват матова тапицерия от въглеродни влакна с множество опции.
Все пак, докато XM има голям размах на крилата, кабината му има достатъчно място само за петима пътници. В марката наричат това пространство M Lounge и се забелязва по количеството и броя на елементите за комфорт. M мултифункционалните седалки, наколенките и специфичният M кожен волан се отличават като стандарт. Ще има и четиризонов автоматичен климатроник или озвучителна система Harman.
Що се отнася до технологиите, той идва стандартно със специфични за М графики, които включват мигачи за BMW Извит дисплей и BMW Head-Up дисплей. Екраните са 12,3 инча за арматурното табло и 14,9 инча за информационно-развлекателната система, управлявана чрез BMW Operating System 8. Всичко е включено в системата BMW Live Cockpit Professional, която включва джаджи като BMW Maps или опционалния BMW Digital Key Plus.
XM е plug-in хибрид с 653 к.с. и 800 Nm въртящ момент... но в бъдеще ще бъде още по-мощен...
Ако сте чели до тук, ще разберете това всичко в BMW XM е суперлативно. И неговият plug-in хибриден задвижващ механизъм нямаше да бъде по-малък, тъй като това е първият електрифициран "M" модел. За да му придадете форма, комбинирайте a блок 4.4 V8 M TwinPower Turbo 490 к.с. с електрически влак 197 к.с. интегриран в осемстепенната автоматична трансмисия M Steptronic. Заедно мощността му достига 653 к.с. и 800 Nm въртящ момент.
Електрическата част използва литиево-йонна батерия с капацитет 25,7 kWh който отива на земята. С него можете да достигнете пробег в електрически режим от около 48 километра и да се зарежда за около 3,3 часа. За мисията може да се използва променлив ток със зарядно устройство от 7,4 kW. Целият този потенциал се управлява чрез a M xDrive система за задвижване на четирите колела с M спортен диференциал на задния мост...
Благодарение на това, XM ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди (с функция Launch Control) и достига максимална скорост от 250 км/ч. Той може да достигне 270 км/ч, ако изберете опционалния M Driver's Package. Има също 3 режима на шофиране: хибриден, електрически и eControl за запазване на мощността на батерията. Има и още, защото между трите режима на сцепление, 4WD Sport изпраща повече въртящ момент към задния мост, за да го доближи до динамиката на BMW M.
И накрая, BMW посочи, че ще пристигне по-мощна механична версия. Става въпрос за ограниченото Етикет BMW XM Червен с един мощност от 745 к.с. и 997 Нм. Производството му ще започне през лятото на 2023 г. и ще носи свои собствени елементи като боя, джанти или тапицерия.
Кога новото BMW XM ще излезе на пазара...?
Ако сте харесали новото и екстравагантно BMW XM и искате такова, направете касичка. Не защото знаем какви ще бъдат цените им, а защото ще излезе на пазара през първото тримесечие на 2023 г. Също така не знаем как ще бъде продажбата му в Испания или как ще бъде структурирано предлагането му от покрития. Имайки обаче предвид нивото, което предполага, залагаме, че няма да падне под 150 хиляди евро и че ще има много, много за избор...
Късмет ...
Източник - BMW
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 653 - 748 к.с
- Потребление 1,5 - 1,6л/100км
- оценка 4,6