Cadillac е тази супер луксозна фирма че има малко или нищо общо с баварската премия. Причините последните да са я "изяли" са по-скоро с фокуса, който й даде матрицата. Всъщност имаше време, когато къщата на щита все още доминираше в САЩ но лошите стратегически решения почти потопиха имиджа му. Особено когато разработваме нови модели или им предоставяме необходимото качество и технология.
Да бъде както е, General Motors изглежда са взели под внимание какво не трябва да се прави. Въпреки това, за да останат на повърхността, те трябваше да се адаптират към други пазари, които все още го възприемат за това, което е: митичен първокласен банер. Страната, която им доставя най-много радост е Китай и затова нов Cadillac CT6 дебют в тази страна. И го прави, заобиколен от аура на лукс, която много от неговите европейски конкуренти биха искали за себе си. Обърнете внимание, защото сега ще блесне...
Новият Cadillac CT6 има дизайн, подобен на концепцията Escala на Pebble Beach Concours d'Elegance през 2016 г.
Все още си спомням, когато Cadillac беше критикуван, защото моделите му нямаха необходимата естетическа индивидуалност. Но имаше повратна точка, когато беше пуснат първият ATS. Тогава естетиката на моделите му се променя, ставайки по-агресивна благодарение на използването на по-рисковани и изразени щрихи. добре, на нов CT6 направи крачка напред Доближете своята естетика до Escala които марката представи през 2016 г. на Pebble Beach Concours d'Elegance.
И въпреки че априори може да изглежда като грешка, тъй като оттогава са минали 7 години, не е така. Сега тя носи малко по-разкъсана Full LED оптика, която дава непрекъснатост на решетката с форма на крило. Този елемент е още по-широк, но по-тесен и в горната част е покрит с хромирана лента, за да постави логото на марката в центъра отдолу. Вече в ъглите на бронята има голяма вертикална оптика от типа на зъбите.
Страничният изглед е по-лесен с a остра линия на капака и извит покрив, подобен на купе. Но това е задната част, която се откроява с някои LED оптики, които захапват рамото на бедрото и падат вертикално към бронята. те имат малък лайсна, която пасва на капака на багажника и преминава през центъра благодарение на хромирана облицовка. Капакът на багажника интегрира малък спойлер, а вече в бронята има два скрити изпускателни отвора.
Интериорът на CT6 е технологичен, подчертавайки 33-инчовия екран...
Отвътре Cadillac CT6 отговаря на това, което се очаква. Атмосферата на лукс и технологии е на високо ниво, подчертана от различни елементи. Като цяло линиите, които изграждат дизайна на таблото и вратите му, са прости, много по вкуса на китайския клиент. Тази хармония е отсечена, макар и чисто, от 33-инчов екран, който се интегрира, от своя страна, панел с инструменти, меню с опции и централен дисплей тактилен.
Този екран е същият, който вече имат най-новите новости на Cadillac. От своя страна воланът е нов и ако отидем в центъра на арматурното табло ще видим, че марката интегрира нови сензорни контроли за HVAC системата. В централния тунел броят на контролите е сведен до минимум. Той подчертава кръглия селектор за управление на менюто и различните екрани, които дават живот на информационно-развлекателната система и технологичната среда на новия CT6.
Противоположността на тази лекота на контролите е във волана. Ако се вгледате внимателно, на двете хоризонтални рамена има значителен брой контроли, които се използват за управление на различни функции. Сред най-известните е супер круизна система или активното окачване и шаси Magnetic Ride Control. По отношение на използването на висококачествени материали, можем да споменем кожа в различни нюанси като червено. Всичко това, с много внимателни настройки...
Техниката му се променя малко: под кожата му е платформата Omega на неговия предшественик... и има само един бензинов двигател...
От техническа гледна точка General Motors са искали да удължат живота на предишния CT6. Тоест новият е базиран на същата платформа, въпреки че те показват, че е a Подобрено основно задвижване с разпределение на теглото 50:50. Всъщност той е базиран на Omega, която вече познаваме, поради което трудностите му почти не се променят в сравнение с предшественика му. Той е с размери 5,22 метра дължина, 1,89 метра ширина и 1,47 метра височина с 3,1 метра междуосие.
Като се вземат предвид външните му размери, странно е, че General Motors са го моторизирали с блок, който все още може да изглежда честен. Движи се благодарение на a 2.0-литров турбо бензинов двигател с управление на клапана Tripower и 174 kW (236,64 к.с.) мощност и 350 Нм въртящ момент. Тази мощност отива към земята през задния мост и разчита на 10-степенна автоматична скоростна кутия. Разбира се, теглото му на кантара се съдържа в средно 1.750 килограма.
Кога ще излезе на пазара...? Може ли да дойде в Европа...?
Въпреки че изглежда прибързано Cadillac вече пусна новия CT6 на китайския пазар. Вярно е, че ще отнеме известно време, докато пристигнат първите единици, но вече можете да го конфигурирате на вашия местен уебсайт. Това ще стане в края на годината, но междувременно клиентите, които искат, могат да го поръчат. Заедно с него ще се предлагат и новите GT4 и XT4, които, подобно на CT6, не се очаква да пристигнат първо в Европа. Макар че XT4 вече се продава на Стария континент... и може би това е началото на едно ново приключение на Cadillac, не мислите ли...?
Източник - Cadillac
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 270 - 417 к.с
- Потребление 9,4 - 11,2л/100км
- оценка 3,7