Не е тайна, че Dacia се превърна в гъската, която снася златните яйца за Renault Group. Автомобилният сектор преживява турбулентни времена, тъй като електрификацията и увеличаването на разходите причиниха изкривявания, които не са неизвестни на никого. Колите са по-скъпи, много по-скъпи и семействата, които не могат да си позволят повече, могат да се задоволят само с „евтините“. И "новото" Дачия С Нео може да е нов хит...
Казваме нов в кавички, защото досега никой не е потвърдил, че тази Dacia C-Neo ще види бял свят. Факт е, че всички слухове показват това румънската нискотарифна фирма ще направи скок към сегмент D. И няма да е с друг SUV, ако слуховете са верни, защото ще се мисли за създаване на "традиционна" лимузина, която да се бори в сегмента срещу тежките. И този първи рендер иска да даде улики за стила, който би могъл да има...
Ако Dacia C-Neo е истинска, можете ли да си представите какъв е търговският й подход...?
Създателите на този рендер са колегите от Motor.es, които от своя страна са прехвърлили Kolesa. Е, и двете медии приемат това за даденост Dacia ще работи върху седан от D-сегмент. Явно с нея са искали да "затруднят" новия Citroën C5 X, който преди малко излезе на пазара. Трикът за успех на модела на Dacia обаче е в залагането разтегнете междуосието на платформата CMF на Renault до макс.
По този начин, Този евтин седан ще достигне 4,6 метра дължина точно в сърцето на сегмент D. И по отношение на своя дизайн, той ще използва същата рецепта като модела с двоен шеврон. С други думи, да съчетае типичния стил на все по-многобройните кросоувър седани с a спортно излъчване благодарение на задната част тип fastback. Ето как може да предложи просторна кабина с голям багажник, който да побере целия багаж на семейството...
Що се отнася до неговия дизайн, това е просто рендериране, което може или не може да е вярно. Както и да е, отпред ще бъде нови дизайнерски елементи, които изграждат настоящата естетика на Dacia. Няма да има недостиг на Led оптика с шарка във формата на стрела за дневна светлина или броня с щедър долен въздухозаборник. Страничният изглед дава това, което се иска: покрив със страхотен спад от "B" колона, изпъкнали калници и големи лети джанти...
Ще има ли шанс да достигне до пазара през 2026 г....? Ще бъде ли краят на ниската цена на Dacia...?
добре въпреки че няма официално потвърждение, че тази Dacia C-Neo ще излезе на пазара, да, може да има някаква надежда да го поддържаме. Тъй като източниците напредват, той ще бъде произведен на същата платформа CMF, която ще бъде под кожата на новия Bigster, така че и двата може да са клонинги. Освен това би било майсторски удар в a пазар, доминиран от премиум D-сегмент седани и с все по-малко и по-малко общи съперници...
Като вземете предвид тази идея, може да се чудите какво би било вашето механично предложение? Е, тези медии изтъкват, че няма да липсват конвенционални термични версии, поддържани от доказаната LPG технология на Renault. Що се отнася до електрификацията, очаква се ново поколение 48-волтова мека хибридна система, както и сто процента хибридни версии E-Tech. Механиката, която изглежда няма да достигне гамата си, ще бъде дизелова, но знае ли човек...
И накрая една мисъл Дали Dacia C-Neo ще бъде краят на ниската цена в румънската къща? Е, и да, и не, тъй като ако този модел най-накрая стигне до пазара, той би трябвало да има много по-ниска цена от "хипотетичните" си конкуренти. Благодарение на използването на платформата CMF, вашето производство ще бъде много икономично и ако го продадат на обща компактна цена ползите, които Renault ще получи, ще бъдат поне интересни. Разбира се, до 2026 г., когато се смята, че ще пристигне, няма да можем да го видим. Въпреки че преди стартирането му, когато и да се случи, ще има някакъв напредък...
Източник - Motor.es - колелото - carspies
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 101 - 150 к.с
- Потребление 3,8 - 6,3л/100км
- оценка 4