Dacia е една от малкото фирми която формира Renault Group който няма електрически модел. Диамантената къща се е фокусирала върху укрепването на собствената си оферта, оставяйки румънската къща за по-късно. Причината да направите това е проста: високи разходи, свързани с адаптирането на модел към тази технология. Досега изглежда, че са се осмелили да направят крачката с един много специален модел.
Ако направиш малко памет, ще си спомните концепцията Renault K-ZE. Този задвижван от батерии автомобил за всички пътища е разработен за развиващи се пазари като Индия и нямаше да кацне на Dacia. Въпреки това отговорните за френския консорциум решиха, че да, той най-накрая ще увеличи продуктовата си линия. Но най-доброто от всичко е това в крайна сметка ще се продава в Европа, въпреки че това ще се случи следващата 2021 година.
Електрическата Dacia Spring прилича много на Renault K-ZE
Както споменахме, Dacia Spring electric прилича много на K-ZE. Основната разлика между единия и другия изглежда е във външния размер, тъй като румънският модел ще е дълъг близо 4 метра. За да създаде своята каросерия, дизайнерският екип е смесил познатите линии в различни модели. По този начин предната част се откроява с предлагането на някои двойни оптични групи, които, за първи път в марката, интегрирайте LED технология.
Превъзходните наподобяват използваните от Nissan Juke и, както и при този, прегръщат малката решетка в черно и оранжево. Бронята е обемна а в средната зона интегрира малки цветни въздухозаборници и основните оптични групи. И накрая, има защита, която осигурява допир извън пътя трябва да изглеждате като цяло. Страната е по-проста, въпреки че се откроява с включването на типични елементи от концепцията.
На първо място, има дръжки за отваряне на вратите, които са интегрирани. На второ място, маркираната форма на арките на колелата. Третият елемент е може би най-характерният, тъй като изглежда са искали да намигнат на хората от Citroën. За да направят това, те са поставили a малка защита в долната част на вратата, в стила Airbump на галите. И накрая, има черни лети джанти, декорирани в оранжев тон.
Накрая трябва да споменем и задната част. Дизайнът му е оригинален и има много предимства, тъй като използва по-прости щрихи. В него се открояват оптични групи, които наподобяват тези, използвани от предишния Captur. Те разполагат с LED технология и добавят модерна нотка. Оригиналното докосване идва от местоположението на логото на марката и портокалова украса, както и в останалата част от каросерията.
Неизвестен интериор, който ще има само четири места
От интериора на Dacia Spring electric нямаме много информация. Публикуваните от фирмата снимки не ни позволяват да видим интериора. Те обаче обявиха поредица от данни, които ни карат да разберем какво ще бъде тяхното позициониране. както казахме, тялото му ще достигне приблизителни размери от четири метра. Така наличното пространство в купето ще бъде справедливо, така че ще трябва да го оптимизирате максимално.
По тази причина Spring Electric ще има само четири места. Петият, ако го има, ще бъде свидетелски, тъй като поради ширината на комплекса ще бъде много ограничен. Оттам нататък навлизаме в сферата на предположенията. Не е нужно обаче да си рис, за да знаеш това дизайнът на купето няма да е силната страна, нито качеството. И двата елемента ще бъдат измерени до милиметър, за да овладеят разходите и да предложат атрактивна цена.
Електрическо задвижване, наследено от Twingo ZE?
Механичната част е друга от неизвестните на Dacia Spring electric. Марката го определя като модел, който благодарение на електрическата си моторизация и батерията е адаптиран за ежедневна употреба. По този начин той отговаря на нуждите от градска и извънградска мобилност на голяма част от населението. Въпреки това, не са предоставили данни за тяхната производителност или време, необходимо за зареждане на батериите.
Единствените данни, които предоставиха, са свързани с автономността. Следвайки протокола WLTP, той ще достига 200 километра с едно зареждане на батериите си. Този факт ни кара да се замислим върху друга тема. Може ли Spring Electric да споделя задвижване с новото Renault Twingo ZE? Е, би било възможно, тъй като ще използва същата платформа и най-лесното е да го адаптирате, за да използвате доказана и надеждна технология.
Източник – Dacia
Повече информация за този модел
- Площади 54
- Potencia 82 cv
- Потребление 16,3 л/100 км
- оценка 4