Когато Honda Europe прекрати производството на Accord и Legend разстроени сме. Вярно е, че обществеността вече не искаше превозни средства от този тип, но с това движение гамата му остана без флагман. Нещо повече, техните най-лоялни клиенти трябваше скочете до CR-V за да компенсират липсата на модели в сегменти D и E. Както и да е, изглежда, че стратегията им е правилна и доказателството е, че този SUV вече е техният флагман.
Ако направите малко памет последното поколение на Honda CR-V дебютира преди няколко месеца. За да бъдем по-точни, той го направи на любимия си пазар: САЩ. Причината за това беше очевидна и ясна: по-голямата част от продажбите й се отчитат от марката в тази страна. Но сега прави скок към европейския пазар с почти неустоим залог. Нещо повече, той ни се представя с премиум ореол, който със сигурност ще изнерви баварските марки. Да вземат под внимание…
Honda CR-V поддържа първокласната си аура с манга докосване...
Както можете да видите в приложените изображения и видеоклипове, отпечатъкът на Honda CR-V се променя малко. Той остава верен на линиите, които стартира американската версия, тъй като е глобален модел с определени адаптации в зависимост от пазара, на който се продава. Това е, което a отпред с решетка с модел на пчелна пита и оптика в най-чистия сивик стил. Има и тънка хромирана лента, която ги свързва в центъра на голямото лого на марката.
Външно Достига 4,71 метра дължина, 1,87 ширина и 1,67 височина. По този начин се настанява в сегмент D с, освен това, битка от 2,7 метра. Така сега е с 5 сантиметра по-дълъг от преди и също разтяга междуосието си с 4 сантиметра. Това ниво, което изглежда невидимо, се превръща в по-добро равновесие и по-добро завиване. В допълнение, привидно е оценен и по отношение на обитаемостта на интериора и капацитета на багажника.
Семпъл, качествен интериор с много пространство...
Отвътре новата Honda CR-V запазва своята същност. Дотолкова, че като качество и настройки е на нивото на баварските премиум, макар и с нюанси. Централният сензорен екран остава 9 инча когато мнозина избират по-щедри монитори. От своя страна, конфигурируемият цифров инструментален панел е 7 инча, който допълва информацията си с аналогова част. Не можем да пренебрегнем и металната решетка на таблото...
Относно обитаемостта, това вече го споменахме междуосието му е 2,7 метра. Според фирмата наличното пространство за поставяне на краката на втория ред е по-щедро. Те го оценяват на 1,6 сантиметра, но големият напредък е в плъзгаща се задна седалка до 18 сантиметра. От своя страна капацитетът на багажника достига 586 литра, като същевременно запазва нормалната позиция на втория ред седалки.
Сред новостите, с които дебютира новият CR-V, е системата Honda SENSING 360. Както обяснява фирмата, новата многопосочна система за безопасност и помощ на водача на Honda елиминира мъртвите точки около автомобила. По този начин той допълнително допринася за избягване на сблъсък, като подпомага водача и намалява стреса при шофиране. Освен това поддържа помощни средства като напр 360º камера, предупреждение за мъртва точка или ACC.
Същността на тази „актуализация“ е в нейното механично предложение: Premiere e: PHEV двигател...
Голямата новост на новия CR-V обаче е под кожата му. Имаме предвид задвижващия механизъм, който го задвижва, защото ни доставя радост пуснете много интересна PHEV система. Но преди да ви разкрия нейните тайни, ще прегледаме системата e:HEV, която познаваме от Civic. Част от 2.0-литров блок от цикъла на Аткинсън с два електрически мотора, които предлагат общо 184 CV със среден разход, одобрен според WLTP от 5,9 литра на 100 км.
Надграждайки системата e:HEV, Honda създаде plug-in хибридната система e:PHEV. В този случай използвайте a литиево-йонна батерия с капацитет 17,7 бруто kWh който се захранва от 6,7 kWH вградено зарядно устройство. По този начин марката се хомологира според WLTP a Електрическа автономност до 82 километра. Отнема 2,5 часа за пълнене на батерията и във втори търговски етап ще има версия с AWD задвижване на всички колела.
Кога новата Honda CR-V ще излезе на пазара...?
Европейското представяне на новата Honda CR-V се проведе в Офенбах, Германия. Следователно те няма да отнемат много време в следващата стъпка и доказателството е в официален сайт на марката за Испания. В него можем да видим, че новият ZR-V ye: Ny1 заедно с CR-V ще се появи по нашите пътища много скоро. Затова, когато марката публикува повече данни и дата, ще ви кажем всичко. Бъди спокоен…
Източник - Honda
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 184 cv
- Потребление 0,8 - 6,6л/100км
- оценка 4,5