Малко по малко, без много шум, Hyundai оформя своята гама от спортни модели. Стартирането на дивизия n Това беше един от най-рисковите им залози, но времето доказа, че са били прави. Това беше най-добрият начин да достигнете до всички онези клиенти, които не вярваха, че техните модели могат да отговарят на такива митични икони като Volkswagen Golf GTI или Ford Focus RS. Така че плановете им продължават както са мислили.
В тях, въпреки че ни е мъчно да не го видим в Европа, е Hyundai Elantra N. Помните ли този компактен седан? Последният път, когато се продаваше на нашия континент, трябваше да бъде изоставен, защото клиентите почти не го забелязаха. Е, неговият късмет е различен в други части на земното кълбо и, за да подкрепи успеха му, корейската фирма реши да му даде спортна версия. Ще бъде над N-линия който вече ви представяме и внимавайте с него...
За да се дистанцира от N-Line, мощността на Hyundai Elantra N трябва да доближи 300 к.с.
Ако сметките не ни изкажат, то Hyundai Elantra N Това е шестият член на това семейство от "спортове". Според отговорниците за проекта, той ще комбинира практичността на седан със спортния дух на високопроизводителен състезателен автомобил. За да обяви раждането си, комуникационният отдел на азиатската фирма публикува тези два тийзъра. Не може да се види много в тях, въпреки че някои от техните спортни аксесоари.
В първия случай имаме a големи лети джанти и дизайн, подобен на този на i30 N. Каросерията, както е стандартно в дивизията N, е боядисана в този характерен син тон. Ако отидем отзад, можем да видим, че на багажника са поставили a спортен спойлер покритие от въглеродни влакна. Като допълнение имаме характерната червена линия, граничеща с каросерията или големите изпускателни отвори.
От Изявление на Тил Вартенберг, вицепрезидент на клон N и моторни спортове в Hyundai Motor Company…
«Elantra N е високопроизводителен седан Разкриваме по-спортната страна на нашата изключителна изцяло нова Elantra чрез вълнуващи подобрения на марката N"
За сега, да се говори за неговото задвижване е прибързано, въпреки че вече има слухове, които дават улики какво можем да очакваме от него. Явно ще е със същия бензинов блок 2.0 T-GDi с турбо който вече е под капака на i30 N. Ако е така, мощността му ще се доближи до 300 CV, цифра доста над 200 к.с., с които може да се похвали версията N-Line. От марката обаче ни призовават на по-късна дата, за да разкрият повече подробности.
Източник - Hyundai