Kia представи само преди няколко седмици Нека EV9, но показа международна версия, неориентирана към нашия пазар. Сега южнокорейската марка вече представи окончателен вариант с европейска спецификация на новия си електрически флагман.
Както казахме по това време, Kia EV9 се позиционира като най-голямата електрическа кола на марката. Това е 5-метров SUV, който може да превозва седем пътника вътре. От своя страна нивото на автономност в най-добрия случай се оценява на над 540 километра, докато ако говорим за мощности, версията с по-висока производителност предлага 385 к.с. със задвижване на всички колела.
Kia EV9 е много прав, но постига много стегнат Cx
Но нека започнем да говорим за външния дизайн, т.к Kia EV9 не само изглежда страхотно, но и много футуристично. Вижте така маркираните функции и линиите са толкова прави които дизайнерите са използвали за всяка от четирите страни на този автомобил. Въпреки тези много прави форми и квадратен вид, коефициентът на съпротивление е 0,28, много по-добре, отколкото можем да си представим.
В допълнение към базовия модел, Kia искаше да покаже и GT Line покритие за този нов EV9. Има специфични брони и джанти, както и цветова палитра с черни тонове. Не по-малко важно в GT Line е предна решетка с осветление, което сега става много модерно в много марки.
Двоен екран, минимализъм и до седем места
Кубичните форми и правите линии все още присъстват много в купето, където е поет ангажимент за изчистено, хоризонтално и минималистично табло. Разбира се, и тъй като изглежда задължителен стандарт за всяка съвременна кола, няма недостиг на екрани. Както се вижда на изображенията, има a двоен екран, действащ като цифров панел и мултимедийна система. Размерът на всеки е 12,3 инча.
Във всеки случай, а ние все още трябва да се заемем и да го потвърдим, една от забележителните точки на Kia EV9 е, че това е първият седемместен електрически автомобил на марката. Всъщност, можем да избираме между шест и седем места, тъй като централният ред може да бъде конфигуриран с две или три места. По този начин разположението на местата ще бъде 2+2+2 или 2+3+2.
Към това трябва да добавим, че първият и вторият ред предлагат висока степен на накланяне на седалките, което със сигурност може да бъде полезно за почивка в сервизната зона, докато зареждаме батерията. Освен това, седалките на централния ред могат да се въртят на 180 градуса с лице към пътниците на третия ред.
Налични двигатели
Както вече знаем, Kia EV9 взема E-GMP платформа вече се среща в други автомобили на производителя, като например Hyundai ioniq 6 о ел Нека EV6, Например. В този нов електрически SUV с до седем места, две батерии, една със 76,1 kWh и друга по-висока с 99,8 kWh; което води до три различни механични опции в момента.
- стандартно задно задвижване, със 160 kW (218 к.с.) и 350 Nm за ускоряване от 0 до 100 за 8,2 секунди
- Задно задвижване на дълги разстояния, със 150 kW (204 к.с.) и 350 Nm за ускоряване от 0 до 100 за 9,4 секунди
- AWD дълъг обхват, с 283 kW (384 к.с.) и 600 Nm за ускоряване от 0 до 100 за 6 секунди
Що се отнася до autonomías Загрижен е, единствената информация, която Kia предостави, е тази, която цитирахме в началото. са 541 километра пробег за варианта Long Range със задно задвижване с 19 инча джанта. От останалите версии за момента не се произнасят.
Знаем, че същият този вариант с a 800-волтова ултра-бърза система за зареждане, за приблизително 15 минути може да се попълни достатъчно енергия за изминаване на 239 км. Подобно на други модели от азиатската група, той включва V2L функция, което позволява до 3,68 kW мощност да се използва за зареждане на други електрически устройства или дори електрическа кола.
Източник - Kia