SUV гамата на Mazda е на път да се увеличи с ново попълнение. Това е Mazda CX-90 или каквото е същото, най-голямото превозно средство от този тип, което някога е било разработвано и продавано. Със сигурност обаче, ако го завъртите, си спомняте нещо: къщата в Хирошима няма да я продаде в Европа. Причината е много проста: тази мисия е възложена на CX-80, който те финализират, въпреки че всички слухове казват, че те ще бъдат почти клонирани. Ще видим.
Да бъде както е, Mazda CX-90 е готова да види бял свят. И японската къща вече предприема стъпки за това, като пуска повече графичен материал под формата на тийзъри и видеоклипове. И един от последните е сочен по "завоалиран" начин съобщава кога ще се състои дебютното събитие на новия CX-90. В началото на клипа имате данните, но ако не ги "разберете", не се притеснявайте, сега ще ви кажем заедно с други технически данни.
Официалният дебют на новата Mazda CX-90 ще се състои на 31 януари...
Pero Преди датата ще ви кажем какво се знае и какво не се знае за новата Mazda CX-90. За да разкаже за плановете си, японската къща стартира много любопитна маркетингова кампания, наречена "unboxing". Със сигурност не е нужно да ви казваме какво означава тази английска дума, за да разберете как работи вашият план. Цялата му тежест пада върху поредица от изображения и видеоклипове, показващи CX-90 като пакет...
В кампанията те казват, че са проектирали CX-90 около двигателя. Всъщност двигателят е този, който заема централно място и не е странно, защото отваря a 3.3-литров турбоблок с шест последователни цилиндъра 254 kW (345 HP) мощност и 500 Nm въртящ момент. В допълнение, марката посочва, че е създадена за голямата платформа и може да бъде прикрепена към AWD задвижване на всички колела, така че може да има "минорни" версии... както вече се случи в CX-60.
Ако погледнете официалното съобщение за пресата, публикувано от Mazda, Системата за кинетичен контрол на позата (KPC) на MX-5 ще бъде част от неговия технологичен арсенал. Ако не знаете, тази система може да спира колело в определени завои, за да подобри сцеплението и сцеплението, за да подобри динамиката и контрола на автомобила. В крайна сметка не можем да пренебрегнем това в гамата CX-90 ще има Plug-In Hybrid (PHEV) версия...
По отношение на дизайна на новия CX-90 можем да цитираме някои подробности. Предницата му ще бъде по-здрава от тази на CX-60, която ще бъде модифицирана в незначителни елементи. като въздухозаборници и определени орнаменти. Можете също да видите това, което изглежда като две камери в долната част на предната решетка, така че може да предложи по-важни активни помощни средства за шофиране. с всичко, Ще оставим съмнения следващия 31 януари... затова остава по-малко...
Източник - Mazda
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 200 - 328 к.с
- Потребление 1,5 - 5,3л/100км
- оценка 4,5
Бъдете първите, които коментират