Когато първата версия на Porsche Macan видя бял свят, бяхме приятно изненадани. По същество това беше мини Cayenne, но с по-настроена и реактивна динамика на шофиране. Вярно е, че съчетаването на динамиката с каросерията на SUV не се отразява добре, но фирми като тази в Щутгарт предлагат конфигурация, която само сред премиум и универсалните потребители само Alfa Romeo може да съпостави. Така че летвата за второто поколение е много висока...
Дотолкова, че бъдещото Porsche Macan ще бъде сто процента електрическо. За неговото развитие фирмата и нейните инженери и дизайнери работят по различни аспекти в продължение на няколко години. Човек има работа с цялата технология и т.н. асистенти за сигурност и свързаност които ще ви придружават. Вторият с дизайн, тъй като трябва да покаже еволюцията на дизайнерския език на марката. И накрая, изправете се електрическа платформа което ще ти даде живот...
Новото поколение на Porsche Macan EV ще се базира на новата PPE платформа, която те разработват с Audi...
Този последен раздел е един от най-"алчните", т.к Следващото Porsche Macan ще смени платформите. Ако плановете на марката са на прав път, това ще бъде един от първите модели на Volkswagen Group, които ще дебютират На базата на ЛПС. Ако не знаете, той е ексклузивен за Porsche и Audi, партньорът, с който работи за неговия дизайн. Дизайнът му обаче също ни интересува, особено за да знаем как ще се развие естетическата линия на гамата му.
И така, за да хвърлят малко светлина върху мистерията, Kolesa и неговият екип се заеха да създадат своите рендери. В тази двойка изображения можем да добием представа каква ще бъде новата предница на Macan. Особено след като двойката на главна оптика ще приеме Taycan четири диодни LED дневни светлини. Разликата изглежда е във втория комплект оптика, който ще отива отстрани на въздухозаборника на бронята.
Задната част също ще се развива, защото изглежда така ще приеме Full LED оптика, която ще заема цялата ширина на портата. Освен това според последните шпионски снимки изглежда, че ще идва с активен спойлер за подобряване на преминаването на въздуха през купето. От любопитство изглежда така ще запази традиционните дръжки за отваряне на вратите а не тези, които са скрити в листа. Останалите елементи са неизвестни, но ще има още новини...
По отношение на техниката му знаем, че той ще има a предно окачване с неравномерно окачване и задната мултилинк. Освен това в опцията няма да липсва Porsche Active Suspension Management (PASM) или завиване на четирите колела с лети джанти до 22 инча. По отношение на електрическото задвижване Porsche обещава до 600 к.с. мощност и батерия, която може да достигне 100 kWh капацитет.
Всичко, за да бъде най-доброто...
Източник - колелото
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 265 - 440 к.с
- Потребление 10,1 - 11,3л/100км
- оценка 4,8