2021 година е към своя край, но активността в автомобилна индустрия не иска да почива. EuroNCAP е една от агенциите, която финализира задачите, поставени за това учение. Ето защо той се връща на първа линия на информация, като обявява нова партида от тест за сигурност. В този случай те са оценили три сто процента електрически модела, които поради своята техника са или трябва да се превърнат в тенденция. Изненадата обаче беше лоша.
да защото EuroNCAP не е посветен само на оценката на безопасността на превозните средства, които достигат до пазара. От известно време също така преоценява превозни средства, които по един или друг начин имат определен търговски багаж. В този случай, от страна на новите, той е приел като "опитни зайчета" на Bmw iX y Дачия пружина. От страна на "ветераните" към Рено Зоуи, превозно средство, което, когато се появи на пазара, се открои с оценката си...
EuroNCAP присъди 0 звезди на Renault Zoe и 1 звезда на Dacia Spring...
За да обясним работата на EuroNCAP ще преминем по азбучен ред. Затова започваме с BMX-iX, последният член на семейство Bayerische i. Резултатът, който е получил със стандартното оборудване за безопасност, е 5 звезди. По този начин се достига до a 91% при защита на възрастни пътници и 87% при кърмачета. Уязвимите участници в движението (пешеходци и велосипедисти) се задоволяват със 73% и 81% активни помощни средства за шофиране.
Вторият кандидат, оценен от EuroNCAP, е Дачия пружина. Тестът е извършен със стандартно включено оборудване за безопасност, така че бележката не е изненадваща: 1 звезди. Защитата за възрастните и децата остава съответно 49% и 56%. Уязвимите участници в движението (велосипедисти и пешеходци) не се справят по-добре, тъй като остават 39%. И накрая, подпишете нелепо 32% в помощни средства за шофиране...
И накрая има Рено Зоуи, електрическият бестселър от къщата на ромба. Версията, която EuroNCAP тества, отговаря на рестайлинга, който претърпя преди месеци и базовото оборудване за безопасност. В такъв случай се задоволява с 0 звезди като предлага защита за възрастни и бебета, съответно 43% и 52%. От своя страна велосипедистите и пешеходците се задоволяват с 41% защита и при знаците за помощ при шофиране смешните 14%.
Като видите резултатите ще кажете Какво се случи с Renault Zoe, за да може EuroNCAP да му даде нула звезди? Е, нищо не се е случило с него освен изтичането на времето и втвърдяването на тестовете за сигурност. само един въпрос Помните ли какво се случи с Fiat Punto? Е, тук е същото, през 2013 г. Zoe достигна 5 звезди, а сега, с развитието на EuroNCAP, не тръгва от нулата. Да наистина, Пролетта няма прошка...
Източник - EuroNCAP
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 109 - 136 к.с
- Потребление 17,2 - 17,7л/100км
- оценка 4,1