Stellantis възлага на Айзенах нова платформа за Opel

Opel Grandland GSE

Планът на Stellantis Dare Forward 2030 изглежда придобива солидна форма. Fiat и Peugeot ще създадат автомобилен гигант, който, възползвайки се от електрификацията, иска да има голяма тежест в сектора. И плановете, които са измислили, минават през тяхното използване ново поколение STLA модулни платформи. Благодарение на тях те ще могат да разработват и произвеждат безкраен брой модели, от универсални автомобили до големи и мощни пикапи.

Така че, за да оформите плановете си Stellantis обявява награди и инвестиции от стотици милиони наляво и надясно. Неотдавна научихме, че са се доверили на фабриката на Fiat в Касино, за да произвеждат своите електрически превозни средства там, базирани на STLA Large. Скоро след това те обявиха, че нов двигател Евро 7 Това ще бъде ексклузивна поръчка за фабриката Pratola Serra. Е, сега потвърждават, че Opel ще бъде още един късметлия.

Stellantis разчита на Opel за сглобяването на новите електрически модели на платформата STLA Medium в Айзенах...

Opel Astra GSe срещу Opel Astra Sports Tourer GSe 0

Когато вече изчезналата група PSA пое управлението на Opel, всички се чудехме какво ще бъде нейното бъдеще. С диапазон, почти припокриващ се с този на Peugeot, изглеждаше, че няма смисъл. С течение на времето обаче го видяхме къщата на светкавицата и къщата на лъва си пасват по-добре, отколкото изглеждаше, въпреки че е очевидно, че галата има по-голяма тежест от бавареца. Въпреки това Stellantis знае как да "глези" подписите си и е потвърдил в немската къща за поръчката.

Да, защото чрез официално прессъобщение Stellantis потвърдиха, че ще инвестират в Opel. Или по-скоро в фабрика в Айзенах (Тюрингия – Германия) с инжекция от над 130 милиона евро. Целта е да се трансформира техническият център, така че електрически заместител на Opel Grandland. И всичко това ще означава и внедряването на платформата STLA Medium от втората половина на 2024 г.

Stellantis обявява разпределяне на големи превозни средства STLA, ориентирани към BEV, към завода за сглобяване на Cassino
Свързана статия:
Платформата Stellantis STLA Large вече има център в Европа

В момента Айзенах отговаря за производството на Grandland и Grandland GSe. Не е изненадващо, че този завод беше открит през 1992 г. за производството на Astra и през всичките тези години е сглобил повече от 3,7 милиона единици. Както заяви Флориан Хютл, главен изпълнителен директор на Opel...

„Ние произвеждаме висококачествени превозни средства тук в Тюрингия в продължение на 31 години и непрекъснато подобряваме нашата конкурентоспособност. Ще продължим по този ясен път с електрически наследник на Opel Grandland» […] «Това решение е друга важна стъпка за Opel по пътя към заявената цел да бъде a изцяло електрическа марка в Европа до 2028 г«

Ще трябва да бъдете внимателни към възможните новини на Opel. Преди всичко, защото така говорят клюките новият електрически SUV, който ще замени Grandland, ще бъде производствената версия на Manta. Ще сме наясно дали са прави или грешат...

Източник - Opel


Следвайте ни в Google Новини

Бъдете първите, които коментират

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.