Toyota Yaris: Версията Hybrid 130 носи повече мощност и технология

Градският сегмент е един от сегментите, които губят най-много продажби заради SUV. В този случай това са версиите за всички пътища, които поемат традиционните хечбеци. Въпреки това все още има такива модели, на които късметът се усмихва. В Тойота Ярис Той е един от онези, които не само не са загубили продажби, но се увеличават във всички страни, където се продават. Ето защо японската марка реши да промени гамата си.

както добре знаете Yaris е един от най-продаваните градски хибриди на пазара. Досега гамата му беше съставена от версията 120H със 116 CV, която даде толкова добри резултати в производителността и потреблението. Но на техническата еволюция на Toyota Това ни позволи да разширим броя на опциите. Ето как гамата Yaris се състои от бензиновия 125-S със 125 CV, 120H и новия Hybrid 130 с 131 CV... В допълнение към GR Yaris RZ.

Как се подобрява естетиката на новата Toyota Yaris Hybrid 130?

С пристигането на новата версия Hybrid 130 в гамата на Toyota Yaris променят се някои елементи от естетиката му. Не са много, но достатъчно, за да стане ясно, че сме изправени пред нова опция за покупка. По този начин, на външния си вид, нов нюанс Neptune Blue с контрастен черен покрив и колони или 17-цолови лети джанти. Можете също така да изберете като опция двуцветен Platinum Pearl White или Silver Metallic.

Изборът на алуминиеви джанти е разширен до версиите Mid и Mid+. И в двата случая дизайнът има пет спици и те могат да бъдат съответно сребристо или машинно обработени. Освен това можете да изберете срещу допълнително заплащане новия тон Juniper Blue за цялата гама. Като цяло промените са свързани с нивото Premiere Edition, което ще се продава само през първата година и което е най-високото в гамата заедно с GR SPORT покритие.

Вътре в Yaris Hybrid 130 идва повече технология и безопасност...

Вътре в новия Yaris Hybrid 130 дебютират по-очевидни промени. Най-важното е, че арматурното табло става цифрово конфигурируемо с размер 12,3 инча. Изборът на изгледи не е най-широкият, но има четири опции: Smart, Casual, Sporty и Tough. Освен това централният сензорен дисплей е 9,0 или 10,5 инча, в зависимост от избраното покритие, когато в момента се задоволяваше с 8-инчов.

Сега подобрението на монитора не е единствената новост. Връзката с Apple CarPlay и Android Auto става безжична Благодарение на софтуерната актуализация. Той също така стартира система за разпознаване на гласови команди, която отговаря на командата "Hey Toyota", която също се актуализира чрез интернет. От своя страна, седалките и декорацията също са нови с ексклузивен модел и възприемането на синия тон за шевовете и лайсните.

Сигурността се подобрява с обновена система Toyota Safety Sense. Сега той дебютира с потискане на ускорението, което спира автомобила при внезапно ускорение, ако има риск от сблъсък с друго превозно средство, или системата за аварийно спиране при шофиране, която спира автомобила, активира предупреждението и отключва вратите, ако водачът не реагира. Също така включва Ограничител на скоростта в сътрудничество с RSA който адаптира скоростта според сигнали или OTA актуализации.

В допълнение, версията GR Sport е пусната с този двигател...

Друга новост в гамата на Yaris е GR Спортно покритие. Не че е нов сам по себе си, тъй като се продава от миналата 2022 година, но е за този нов двигател Hybrid 130. Както знаете, в допълнение към промените в естетиката, има и динамични подобрения. Променете настройката на кормилното управление и окачването с по-нисък просвет. Всичко това в полза на по-добра динамика и по-малко клатене...

И как е новата механична версия Hybrid 130…?

Но въпреки промените в естетиката и безопасността на Toyota Yaris Hybrid 130, основната новост е под кожата му. Именно хибридната система дава живот на тази нова версия. В този случай то запазва 1.5-литровия блок с три цилиндъра, който е свързан с нов електрически мотор. Промяната е във фигурата на въртящия момент, тъй като предлага 185 Nm за 141 Nm на версията 120H (която ще бъде преименувана на Hybrid 115) след това обновяване на механичната гама.

От друга страна, благодарение на нова трансмисия с по-голям и по-мощен електродвигател-генератор и ревизия на софтуера и хардуера на блока за управление на мощността (PCU) позволяват увеличаване на общата мощност. Сега системата е с 12% по-мощна от преди преминавайки от предишните 85 kW (115,6 CV) до достигане на цифрата от 96 kW (130,56 CV). Въпреки това, тази значителна печалба не се превръща еднакво в чисти ползи.

Свързана статия:

Тествайте Toyota Yaris Hybrid 120H Style (с видео)

Стъпката от 0 до 100 километра в час се подобрява за 0,5 секунди. Сега той прави маневрата за ускорение за 9,2 секунди в сравнение с 9,7 секунди, необходими преди. От друга страна, максималната скорост не се променя нито нагоре, нито надолу, като остава 175 километра в час. Що се отнася до разхода, според протокола WLTP той се увеличава с 0,1 литра повече на всеки 100 километра с CO2 емисии между 96-116 г/км.

Кога новата Toyota Yaris Hybrid 130 ще излезе на пазара...?

Ако погледнете прессъобщението, което Toyota публикува за представянето на новия Yaris Hybrid 130, ще видите, че излизането му предстои. Както обясняват, днес 1 юни вече може да се резервира онлайн в редица европейски държави. Въпреки това, за да се запознаете с него на живо, остава още малко и ако искате, вземете него списък с цени и служебно оборудване Няколко дни няма да видят светлина. Ще бъдем по-търпеливи.

Източник - Toyota