Технологичната еволюция доведе автомобилната индустрия до мястото, където е днес. Обобщението би било следното: всички или почти всички технически подобрения предлагат страхотна услуга. Особено тези, които се отнасят до активна и пасивна безопасност с показатели като предпазен колан или ABS и ESP. Въпреки това, от време на време те се появяват случаи, както се случи с Volkswagen Group, които се обърнаха срещу нея...
Звучи ли ви познато "бъркотията" на хаптичните бутони на воланите на Golf, Arteon или Born? Със сигурност е така, тъй като откакто Golf MKVIII видя бял свят, те се "разпространиха" като проклятие по таблата на марките, които са в орбитата на баварската група. Всъщност, Отзивите бяха много и различни. дори от клиенти и специализираната преса. Но това ще приключи скоро, както обяви самият Томас Шефер в своя LinkedIn...
Volkswagen Group се вслуша в "критиките" на своите клиенти и отново ще предложи бутони за физическо активиране на воланите
Ако разгледаме Постът на Шафер podemos прочетете следващото съобщение...
„Нашата индустрия е в разгара на голяма трансформация, която сега е от решаващо значение от моя гледна точка: да слушаме внимателно нашите клиенти, да се учим и да даваме отговори на належащите въпроси на времето. Днес става въпрос за преминаване към следващото ниво в електрификацията и цифровизацията”
И сред всички обещания, които дава за станете най-желаната марка за устойчива мобилност плюс демократизират технологиите имаме следното...
„Ние усъвършенстваме нашето портфолио и нашия дизайн, в допълнение към създаваме нова простота в работата на нашите превозни средства, Например, Върнахме волана с бутони! Това е, което клиентите искат от VW."
Тази информация, въпреки че ни изненада, вече беше загатната под формата на прототип. Тоест бъдещият Golf може да се откаже от тези сензорни контроли, за да приеме нормални, както показват някои шпионски снимки, достигнали до мрежата. съмнението е в дали Volkswagen Group ще ги премахне и от HVAC климатичната система или тези няма да ги докоснат. Още повече че не са осветени и са хаотични...
С всичко Golf ще бъде първият, който ще приеме тази новост и неговите братя от групата ще го последват. Ще трябва да видим еволюцията на Cupra, Seat или Skoda в допълнение към факта, че те са потопени в компании, толкова важни като оцеляването или електрификацията на съответните им гами. От време на време…
Източник - Томас Шафер LinkedIn
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 150 - 231 к.с
- Потребление 15,4 - 15,8л/100км
- оценка 4,5