u SUV-ovi I to elektrifikacija automobilskog sektora naterali su brendove da promene svoje šeme u razvoju novih proizvoda. Do pre par decenija, modeli koji su bili "kul" bili su sportski kupe i kabrio. Međutim, pojava obje paradigme je to značila mitski modeli poput Audija R8 su na konopcu. Više od svega, jer se više ne prodaju kao prije, a profitabilnost im je sve niža i niža...
Uz sve, Glasine o mogućoj elektrifikaciji Audija R8 ponavljaju se već duže vrijeme. Volkswagen grupa je odlučna da su njene marke i modeli neutralni u emisiji CO2 i da bi sportski automobil iz Ingolstadta morao proći kroz "obruč" da bi preživio. Pa, čini se da oni koji su odgovorni za potpisivanje četiri prstena već imaju jasnu ideju šta da rade s tim. Barem tako kaže nekoliko izvora, iako glume grešku...
Za sada ne znamo kada će novi električni Audi R8 debitovati
Direktorka marketinga Audi Sport proizvoda Linda Kurz je navodno to potvrdila sledeći Audi R8 neće imati motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Ove riječi su prenele Roudshow mediju i od njega su, očekivano, pokušali da dobiju više informacija. I uspjeli su, jer je to potvrdilo oni će transformisati R opseg da bude sto posto električni. Da bi to uradili, oni će raditi u tom pravcu tokom sledeće decenije.
Nadalje, Kurz je to ukazao pDo 2026. godine 80% vodova RS će imati neku vrstu elektrifikacije. Stoga uključuje i sljedeće stopostotno električne RS modele koji se razvijaju u žaru uspjeha E-Tron GT. Ako jeste, ako uzmemo u obzir ove riječi, moramo odbaciti najnovije glasine. Kao što smo vam rekli, spekulisalo se da će novi R8 stići na tržište 2023. godine i da će zadržati termalne motore.
I nakon što pročitate sve ovo zapitaćete se Kada će nova generacija Audija R8 debitovati? Pa, ovo je jedina činjenica koju Kurz nije otkrio. Godinu koju ste naveli mogli bismo uzeti kao trag, ali nije garancija da će ona stići u to vrijeme. Niti to možemo isključiti Audi priprema "srezanu" verziju E-Tron GT jer im to pruža veliko zadovoljstvo. Bilo bi dovoljno samo dotjerati dizajn i povećati snagu...
Samo zamišljam da me naježim... U međuvremenu, sačekajmo...
Izvor - Roadshow
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 570 - 620 KS
- Potrošnja 12,6 - 14,9 l/100 km
- Procjena 4.9