Koliko je život nepravedan, a ako govorimo o automobilskom sektoru, bolje je to ostaviti po strani. Ovaj mali kutak industrijskog svijeta može uzvisite blage modele ili uronite dragulje u bijedu. Primjera koje možemo navesti je mnogo, iako su u velikom broju slučajeva sami brendovi ti koji imaju visok postotak krivnje. Jedan od onih koji je najviše stradao, zbog svoje prodajne politike, bio je Honda nsx i njegov brat iz Acura.
Zanimljivo, Već nekoliko dana pričamo o Hondi NSX. Čudno je jer je na tržištu od 2016. godine i tek nakon objave kraja njegovog životnog ciklusa nisu generirali naslove. Da, jer smo prošle sedmice saznali da će vaskrsnuti Oznaka tipa S da ga otpusti sa pijace. Zatim, da će prva jedinica biti na aukciji u dobrotvorne svrhe. Sada, ko se kladio na trke sa Acura NSX GT3 Evo22. To je šala?
Sportska homologacija Acura NSX GT3 Evo22 važi do 2024. godine...
i pitaćete se Šta donosi novo ovoj Acura NSX GT3 Evo22? Pa, u estetici to izgleda malo, ali u tehnici mnogo. Prije svega, motor je revidiran za montažu novi međuhladnjaci koji nude bolje performanse u većem opsegu obrtaja. Ovjes je također prilagođen, sa novom geometrijom. Konačno, sistem je pojednostavljen kako bi se brže mijenjale točkovi na pit stopovima.
Osim toga, oni će biti dostupni nove opcije za klima sistem i optiku. Ovim promjenama, NSX GT3 Evo22 će biti dostupan za nove narudžbe do 2024. Ovo će biti posljednja godina u kojoj bi trebao biti dostupan, jer će se proizvodnja cestovnog modela završiti u nekom trenutku 2022. Stoga moramo napomenuti da je finalna montaža ovoga Acura NSX GT3 Evo22 to radi JAS Motorsport u Milanu.
Prema izjave Johna Whitemana, HPD menadžer komercijalnog motosporta…
“Veoma smo sretni što ovo možemo objaviti najnoviji razvoj već uspešne Acura NSX GT3» […] «Dok je NSX osvajao utrke i titule u nekim od najprestižnijih GT3 serija na svijetu, vjerujemo u stalno poboljšanje naših proizvoda i pružanje najbolje moguće opreme i podrške za naše Acura Motorsports timove»
Šteta što se ovaj hibridni superautomobil na ovaj način mora oprostiti od tržišta. Dobra vijest je da će timovi Acura Motorsports moći još malo uživati. Vidite kako to nije bio posljednji put da smo razgovarali o NSX-u. Pa Zvanični debi novog Type S još uvijek nedostaje, pa sedi uz kokice...
Izvor - Acura
