Pre nekoliko dana, FENEVAL (Nacionalna poslovna federacija za iznajmljivanje vozila), saopštila je to Sektor Rent a Cara prolazi kroz težak period. U Španiji je potrebno još skoro 200.000 automobila za iznajmljivanje, treća najposjećenija zemlja na svijetu, kako bi zadovoljila potražnju putnika. Ovo je posebno problematično u mjestima sa visokim turističkim potencijalom u određenim godišnjim dobima i prije svega u vrijeme kada ljudi putuju onoliko koliko nisu mogli tokom pandemije od COVID-19.
uprkos nekima cijene su skočile zbog nedostatka ponude i rasta potražnjeIznajmljivanje automobila u Španiji je težak zadatak, ako ne i gotovo nemoguć u regijama kao što su Balearska ostrva ili Zajednica Valensije i suočeni sa letnjom sezonom. i to je to, šest mjeseci prije početka ljeta, rezervacije su praktično popunjene u glavnim RAC operaterima. Razlog nije ništa drugo do nemogućnost proizvođača automobila da obezbede nova vozila voznim parkovima različitih kompanija koji se bave ovim poslom.
Od 2019. godine prosječna stopa za iznajmljivanje automobila se višestruko povećala za dva ili tri u zavisnosti od oblasti. Tokom prošle finansijske godine, 2022., situacija je već bila loša, ali čini se da će 2023. biti još manje ohrabrujuća. To je zbog toga FENEVAL poziva Špance koji žele da se bave nacionalnim turizmom da rezervišu odmah, unaprijed iznajmite svoje vozilo za uživanje u uskršnjim i ljetnim praznicima uz određene garancije.
Na osnovu podataka ANFAC-a (Špansko udruženje proizvođača automobila i kamiona), pomoćna Rent a Car industrija završila je prošlu godinu sa nešto manje od 100.000 registracije putničkih automobila, što predstavlja pad od 35% u odnosu na 2021, što ni za iznajmljivače nije bio posebno zadovoljavajući period (iako im od tada zarada ne prestaje da raste). To je zbog činjenice da, s obzirom na probleme snabdijevanja u fabrikama, marke automobila dale su prioritet prodaji pojedincima, jer je to mnogo profitabilniji kanal.
Rješenje koje predlažu RAC kompanije u ovom nepoželjnom kontekstu je zadržati svoju flotu duže, proširenje lizing ugovora koje imaju sa automobilskim kompanijama koje posluju u našoj zemlji. to će reći, do 2023. godine kupci će voziti ne samo skuplje automobile, već i starije sa većom kilometražom. U međuvremenu, njihova fluktuacija ruši svevremenske rekorde, a onda žive samo polu-krizu.
Izvor - FENEVAL
