El budućnost automobilske industrijesviđalo ti se to ili ne, prođi prihvatiti električnu mobilnost. Ako građevinar želi ostati aktivan, nema drugog izbora nego uložiti u ovu tehnologiju. Rezultat ove potrebe je da četvrti proizvođač automobila u svijetu: Stellantis. Kao što već znate, u ovoj gigantskoj grupi postoji niz firmi koje "piju" benzin u dubini svog DNK. Jedan od njih je izmicanje i njihove mišićne automobile.
El Dodge Challenger, sa svojim različitim verzijama, jedan je od najsportskijih poni automobila. Ford i General Motors (Chevrolet) rade sve što mogu sa svojim rivalima, ali čini se da je ova 2021. njihova godina. Pa, kad smo saznali Stellantis će lansirati novu generaciju 2024. godine imamo veliku radost. Koja je tada bila okaljana jer će se napajati strujom. Ipak, čini se da oni najgoreći još imaju oreol nade.
Dodge vjeruje da će prelazak na električne mišićne automobile biti spor i stabilan...
Prema riječima izvršnog direktora Dodgea Tima Kuniskisa, Automobili sa sagorevanjem i novi električni koegzistiraju neko vreme. Ove riječi bi bile posvećene mediju Muscle Cars & Truc, koji bi iskoristio priliku da "dobije" neke dodatne informacije. Po svemu sudeći, platforma koja će dati život ovom modelu bit će gotova do 2024. godine. Stoga bi marketing zamjene za aktuelni Challenger trebao početi tog datuma.
Međutim, tranzicija između jednog modela i drugog neće biti radikalna. To će biti tako jer će biti kupaca koji ne žele da naprave iskorak na ovu novu tehnologiju. Stoga je najbolje rješenje da ih ne izgubite nastaviti prodavati trenutni Challenger u razumnom roku. Međutim, to ne znači da će se ovo preklapanje asortimana nastaviti sine die, već da će se nastaviti sve dok se nevoljni kupci usuđuju kupiti novi.
Da završimo, moramo dati a dobre vijesti za ljubitelje Dodge mišića automobila. Prema Kuniskisovim riječima, oproštaj od Challenger-a će biti u velikom stilu. Odnosno, možemo se pripremiti za verziju sa još većim nivoom snage i performansi. To je ono što su uradili sa Viperom i nivo njegove prodaje bio je najviši u istoriji. Stoga ćemo morati da budemo veoma pažljivi, iako nas boli saznanje da neće stići u Evropu...
Izvor - Muscle Cars & Trucks