Mnogo puta ostaje u senci, ali postoje firme koje iza sebe čuvaju veliku istoriju. Bugatti je jedan od najposebnijih brendova koliko je "porodilo" automobilski sektor. U svojoj ogromnoj istoriji, legende obiluju beskrajnim uspesima u svetu sporta odn mjesto koje je u firmi zauzimala porodica Ettorea Bugattija. Sada nam daju pregled istorije sa stvaranjem najnovije specijalne verzije koju su osmislili za Bugatti Chiron...
Gotovo je Bugatti Chiron L'Ébé Edition Znate li ime ove žene? Najvjerovatnije vam neće zvučati ni na što, ali kao rezime reći ćemo vam da je to jedna od Ettoreovih kćeri. I sigurno ćete se zapitati zašto su ga odabrali za ovu verziju? pa zato što žele oprostite se sa stilom od jednog od najekskluzivnijih i najmoćnijih sportskih automobila celog sveta. Imajte na umu, jer ako želite da dobijete jedinicu moraćete mnogo da trčite...
Biće proizvedene samo 3 jedinice Bugatti Chiron L'Ébé Edition: jedan Chiron i dva Chiron Sport
Kao što vidite na slikama, estetika Bugatti Chiron L'Ébé Edition malo se mijenja. Ograničeno je na uključivanje niza vlastitih dizajnerskih elemenata koji su inspirirani Art-Deco. Karoserija od karbonskih vlakana završena je plavom bojom zlatni detalji. Ovaj ton ide u oblastima kao što su potkovica roštilj, vertikalni akcenti koji se provlače kroz karoseriju, lukove točkova ili ivicu zadnjeg difuzora.
Ne možemo zanemariti ni elemente kao što su umetci na haubi, točkovi ili logotip "EB". Na kraju, koristeći isti ton, oni su uključili L'Ébé potpis na dnu spojlera i na petama. Unutar vrata presvlake kombinuju svilene bež i jezersko plave tonove sa L'Ébé potpisom na naslonima za glavu. I ne samo to, na panelima vrata možete vidjeti siluete mitskih Bugattija kao što su Chiron, Veyron ili EB110...
Što se tiče tehnike i mehanike, Chiron L'Ébé Edition ne pretpostavlja promjene. Odnosno, zadržati blok 8.0 W16 quad-turbo sa 1.105 kW (1.502,8 KS) snage i automatski mjenjač montiran od strane njegove braće. Sve u svemu, to je dobar način da se oprostite od mitskog modela. Naime, brend ukazuje da se njegova proizvodnja bliži kraju i da su u ranoj fazi razvoja svoje zamjene. Štaviše, ako sve bude kako treba, trebalo bi da debituje 2024.
Izvor - Bugatti