Mi to ne kažemo, to kaže živa istorija automobilskog sektora. Lamborghini Aventador obilježio je eru i prije i poslije za kuću Sant'Agata Bolognese. Tokom godina koliko je to bilo po "naredbama" Volkswagen grupe, mnoge su bile prekretnice koje je ovaj superautomobil dostigao. Međutim, postoji "malo zamućenje" koje su odgovorni za brend morali da reše u hodu. Znate li šta je to...?
Ako malo pamtite, morate to zapamtiti proizvodnja Lamborghinija Aventadora završila je prije nekog vremena. Učinio je to sa tako posebnom verzijom da se rasprodala za nekoliko sati i, prije svega, bila je vrlo uspješna u drugom dijelu svijeta. Radilo se o LP 780-4 Ultimate o čemu smo vam takođe pričali kada je igrao. Ali to nisu očekivali ni u marki ni u Volkswagen grupi brod koji ih je vodio u SAD bi potonuo i oni bi bili izgubljeni.
Lamborghini Aventador se "vratio u proizvodnju" kako bi zamijenio 15 jedinica Ultimaea koje su potonule sa Felicity Ace...
Teretnjak koji je završio na dnu mora zvao se Felicity Ace i u njegovim skladištima bilo je mnogo automobila. Toliko toga dodali smo sve iz Volkswagen grupe možemo izbrojati oko 4.000 hiljada jedinica. A najgore od svega je to što je među svim tim milionima evra gubitaka, bilo je 15 jedinica Lamborghinija Aventadora. Dakle, da bi zadovoljili potrebe svojih kupaca i ispunili njihove narudžbe, morali su vratiti vrijeme.
Odabrano rješenje. Umjesto da im vrate novac ili spase automobile sa dna mora (nešto nemoguće zbog svoje složenosti i cijene) to je ponovo pokrenuti montažnu traku... Zato smo tu da još jednom proslavimo prestanak proizvodnje već legendarnog Aventadora. Osim toga, to čini s brojkama prodaje koje njegovi prethodnici nikada nisu uspjeli postići. Pogotovo s obzirom na to Opremljen je V12 motorom sa prirodnim usisavanjem…
Zahvaljujući 6.5-litarskom V12 bloku sa prirodnim usisavanjem, performanse Aventadora su jedinstvene. Od 0 do 100 kilometara na sat ubrzava za samo 2,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 350 kilometara na sat. i ne samo to, SVJ verzija dostigla je rekord Nordschleife Nürburgringa u kategoriji serijskih vozila potpisivanjem vremena od 6'44″97 za obilazak svoje staze. Međutim, njegovo vrijeme je prošlo i njega više nema.
Sada italijanska kuća gleda u budućnost i sa njom će se obaviti elektrifikacija... Za sada jedino što znamo je da ispod njegove kože će i dalje biti V12 blok ali sada će, nažalost, biti podržan nekim oblikom mrežnog napajanja ili hibridne pomoći. Njegov dolazak na tržište zakazan je za 2023. godinu pa ćemo uskoro znati... Zar ne mislite...
Izvor - Lamborghini
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 740 - 770 KS
- Potrošnja 17,9 l/100 km
- Procjena 4,9