La elektrifikacija automobilskog sektora tjera brendove da prilagode svoje mape puta. I zanimljivo je vidjeti kako se okreću firme kao što su Bentley, Rolls Royce, Ferrari ili Lamborghini Pa, najavili su da neće ovaj skok i evo ih. Međutim, prelazak na elektrifikaciju za ove firme će biti sporiji nego za one sa velikim obimom. Razlog: investicije koje moraju uložiti su toliko velike da im je potrebna sinergija i pomoć.
Lamborghini je jedna od firmi koja najviše razmišlja o svojim koracima. To je zato što je njegova ponuda jedna od najradikalnijih u segmentu superautomobila. I iako im hibridni Urus pruža beskrajnu radost, skok do stopostotnog električnog vozila predstavlja izazov. Stoga mu je za razvoj potrebna sva pomoć i tehničko znanje svoje matične kompanije: Volkswagen Grupe. sa svime, Njegov električni sportski automobil bi već imao datum debitovanja...
Lamborghini je najavio da će njegov prvi električni stići 2025. godine, ali se čini da će to biti odgođeno do 2028.
Ako imate malo pamćenja, morate to zapamtiti Lamborghini je najavio dolazak svog prvog električnog automobila za 2025. godinu. To je bilo prošlog maja 2021. i sada ponovo znamo više o ovom projektu. Ali izgleda da se rokovi ne ispunjavaju kako je najavljenoPa, zahvaljujući momcima iz Auto Expressa, došao je novi datum. Lamborghinijev prvi električni će se pojaviti na tržištu 2028.
Osim toga, Stephan Winkleman, izvršni direktor firme, ponudio je još neke podatke o ovom modelu. Izgleda neće zamijeniti nijedan drugi model marke i fokusirat će se na praktičniju publiku. Ali on je želeo da ode korak dalje i definiše svoj koncept na sledeći način...
„Četvrti model koji će biti korisniji za svaki dan. To znači automobil 2+2 sa dvoja vrata i većim razmakom od tla."
Ali to nije bila jedina stvar koju je Winkleman rekao, budući da je to nagovijestio za njihov razvoj bi im bila potrebna pomoć Volkswagen grupe. To je ista strategija koju su slijedili za razvoj Urusa i stoga bi otvorila vrata korištenju SSP platforma (Scalable Systems Platform) koja je trenutno u razvoju. U svakom slučaju, da bi ovaj EV model bio lagan, potvrđena je masovna upotreba karbonskih vlakana i lakih kompozitnih materijala.
Morat ćemo malo pričekati da se njihovi planovi ostvare. Lamborghini će potrošiti 1.800 milijardi eura na strategiju elektrifikacije četiri godine, ali u međuvremenu će stići i drugi modeli. Prvo 2023. stiže hibridna zamjena za Aventador, a krajem 2024. PHEV nasljednik Huracana i Urus PHEV. Nakon svih njih, planirao bi se i ovaj prvi električni model, ali još ima vremena da ga upoznamo. strpljenja…
Izvor - Auto express
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 666 cv
- Potrošnja 12,7 l/100 km
- Procjena 4,6