Suzuki je jedan od najmanjih proizvođača automobila na svijetu.. Ali nemojte da vas zavara njegova veličina jer je njegov inženjerski kapacitet jedan od najnaprednijih u automobilskom sektoru. U stvari, to je jedno od najmoćnijih na tržištima tako teškim i konkurentnim kao što su Indija i veći dio Azije i Okeanije. I ne samo to, jer je u poslu motocikala i motora za čamce i vanbrodske motore, zajedno sa Hondom, jedan od velikih svjetskih brendova...
Uz sve, Suzukiju nisu stranci problemi koje predstavlja smanjenje emisije CO2. I za to su odgovorni godinama radili na tranziciji ka potpunoj elektrifikaciji. Za to su potpisali ugovore o saradnji sa ekskluzivnim partnerima kao što je Toyota. Ali takođe, takođe rade na vlastitoj tehnologiji i imali smo dokaz u eXV koncept koju smo vam predstavili pre nekoliko dana. A ovaj model je tek prvi pregled. oko…
Suzuki želi dovesti 5 električnih modela u Evropu do 2030. godine, a među njima bi bio i novi Jimny…
Da, jer su ovih dana predstavili svoje strateške planove za 2030. Ako pogledate dokumente koje su objavili, možete shvatiti koji je njihov cilj: u potpunosti naelektrizirajte svoj domet. Osim toga, to će učiniti slijedeći plan koji im je do sada dobro funkcionirao: segmentiranje svojih modela prema tržištu. Dakle plan je fokusiran na tri vrlo jasne geografske oblasti: Evropu, Indiju i njeno domaće tržište, Japan.
En Europa Suzukijeva nova linija proizvoda je jasna: lansiraće 5 novih električnih modela do 2030. A najzanimljivije nije to, već da se na fotografiji pojavljuje, za šta svi vjerujemo, Jimny na "baterijsko napajanje". Za sada nije poznato koji će biti njegov prvi električni model na Starom kontinentu, ali je poznato da će biti dostupan za prodaju 2024. Ukratko: do 2030. očekuju da će 80% njihove prodaje biti električni, a 20% do modela hibrida.
U Japanu, Suzukijev plan je ambiciozniji: 6 električnih do 2030. godine. Ako pogledamo siluete modela koje planira lansirati, vidimo da ima manjih modela od onih namijenjenih Evropi. I ne samo to, čini se da Električni Jimny ne bi bio među ovim novitetima. Naravno, bit će tu nekoliko kei automobila kao i SUV-a raznih tipova. Cilj: da do 2030. električna vozila pokrivaju 20% ukupne prodaje, a hibridi 80%.
Konačno je tu Indija, treće veliko tržište na kojem Suzuki prodaje automobile. Plan za 2030. godinu je isti kao i japanski: 6 električnih modela do 2030. Sve u svemu, linija proizvoda je slična prethodnim područjima, osim prodajnog miksa. Da, jer očekuju da će 60% njihove ukupne prodaje biti od ICE termalnih motora (CNG, bioplin, etanol, benzin ili dizel...). 25% bi bilo za hibride i na kraju, 15% za električne.
Uz sve, iako će Evropa dobiti jednu novinu manje, očekuje se da će njen uticaj biti veći. Zato morate biti veoma oprezni...
Izvor - Global Suzuki - Suzuki – Kratak opis Suzukijeve strategije rasta za fiskalnu 2030. godinu
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 102 cv
- Potrošnja 7,7 l/100 km
- Procjena 4,8