Kao što uvek kažemo, SUV segment To je onaj koji, do sada, doživljava najveći rast u cijeloj Evropi. SUV i krosoveri su do sada ove godine zauzeli više od 40% prodaje u našoj zemlji, a skoro 25% ide u kategoriju kompaktni terenci o SUV-C. U prvih devet mjeseci 2018. ova kategorija je dodala više od 250.000 registracija u Španiji.
U ovom segmentu srednje veličine all-roadera, bez sumnje je kralj Nissan qashqai, koji je poznat kao prvi veliki uspjeh ove kategorije i modela koji je otvorio "ban". Međutim, njegovih rivala nije malo, jer su svi brendovi uskočili u ovo kolo. Jedan od njih je Vauxhall Grandland X. Dakle, bez daljeg odlaganja, uporedimo sve odjeljke sa Nissan qashqai i to Vauxhall Grandland X. Koji je zanimljiviji za kupiti?
Dizajn eksterijera
Glavna tvrdnja bilo kojeg SUV vozila je njegov vanjski dizajn, jer već znamo da, iako izgledaju kao vozila u off-road stilu, sve ostaje na slici. Njegovi kapaciteti van asfalta su malo bolji od kompakta, odnosno praktički nulti. Pa da vidimo dizajnerski ključevi svakog od naših protagonista.
El Nissan qashqai Druga generacija je podvrgnuta restilizaciji prije nešto više od godinu dana, suptilno poboljšajući neke elemente njenog dizajna. Debeli hromirani "V" prednji dio je i čuva lokomotivu marke na način da glavna rešetka hladnjaka ostaje neprimijećena. Zauzvrat, drugi V većih dimenzija, ali diskretniji zbog svoje crne boje, obuhvata praktično čitav prednji deo i povezuje LED farove.
U slučaju Vauxhall Grandland X, koji je novi model, prva generacija, uzeta je drugačija receptura, iako jednako važeća. Glavna maska postaje sve istaknutija, vodeći računa o logotipu brenda sa hromiranim "krilcima" unutra. Prednja svjetla su također LED. U donjem dijelu, drugi usisnik zraka je također veoma prisutan i dobija dosta naglašenosti.
Gdje se najviše podudaraju u dijelu vanjskog dizajna je u pogled sa strane. I Nissan i Opel imaju vrlo sličnu siluetu, dobro zastakljivanje, dva strujna voda u usponu (jedan na kvakama na vratima i jedan na dnu), krovne nosače i mali krovni spojler. Osim toga, otkrivaju i dio farova i stražnjih svjetala.
Malo za istaknuti straga od ova dva automobila. Oba imaju pilot svjetla sa LED tehnologijom, vrata prtljažnika s velikim otvorom za utovar i obimne donje zaštite u crnoj i sivoj boji. I Qashqai i Grandland X nastoje postići maksimum osećaj širine sa jasnim horizontalnim linijama dizajna.
Dizajn enterijera i kvaliteta
Išli smo da vidimo enterijere i kvalitet koji opažamo. Nijedan model nema upečatljiv dizajn kabine, klađenje na osiguranje. I u Nissanu Qashqaiju iu Opel Grandlandu X, sve je u redu uredan i intuitivan; prateći uobičajene obrasce svake marke.
Iako oboje koriste sjajnu crnu boju, poznatu klavir crna koji nam se toliko sviđa (imajte na umu ironiju), onaj koji ga najviše zloupotrebljava je očito njemački model. Ovaj završetak se pojavljuje u središnjem dijelu nadzorna ploča kao obris infotainment ekrana i kontrola klime.
A pošto govorimo o infotainment ekrani, ni u jednom od dva slučaja nisu najbolji po kvalitetu prikaza i rukovanja, iako nas Opel uvjerava nešto više od Nissana po upravljanju i projekciji informacija. U instrument table, koji su u oba donekle jednostavni, ali ispravni, imamo mali ekran u središnjoj poziciji za informacije o putovanju kao što su potrošnja, autonomija i djelomični brojač kilometara, između ostalog.
Što se tiče korišteni materijali na instrument tabli i na unutrašnjoj oblogi vrata, ni u jednom slučaju nisu Krema od kreme, s nekima plastike relativno mekani u najvišem dijelu instrument table i drugi koji su tvrđi i grublji u središnjem i donjem dijelu. U svakom slučaju, osjećaj u formi je dobar, kako se takođe čini Oni će se dobro održati tokom godina.. Još jednom, ni japanski ni njemački modeli ne preuzimaju rizik; ali čuvaju leđa.
Vanjske dimenzije, unutrašnji prostor i kapacitet prtljažnika
| Longitud | Širina | Visina | Bitka | kapacitet prtljažnika | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud | Širina | Visina | Bitka | kapacitet prtljažnika | |
| Nissan qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | 430 litara |
| Vauxhall Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | 514 litara |
Kao što vidimo u gornjoj tabeli, Grandland je nešto veće u svim svojim vanjskim dimenzijama od Qashqaija. Iako je razlika između svake mjere neznatna, zbir svih njih djelimično utiče na mogućnost stanovanja u zatvorenom prostoru. Uprkos tome, varijacije za prostor stanara nisu velike. Tako vidimo da je Opel 7 cm duži, 5 cm širi i samo 1 cm viši. U međuosovinskom rastojanju postoji razlika od 3 cm u korist njemačkog modela.
u prednja sedišta, kao što je opšte pravilo u ovom segmentu, prilično su prostrani i udobni čak i za osobe veličine XL. Na zadnjim sjedištima razmak do koljena je vrlo sličan, a za njih nema problema četiri odrasle osobe su udobno smešteni. Međutim, jeste u visini gde Opel Grandland X pobeđuje u igri, nudi više prostora, a samim tim i udobnost za glavu. Širina je slična, ali nešto bolja kod Opel modela.
Model Nissan i model Opel imaju pet odobrenih sedišta, iako prateći trend, postoji veći značaj za putnike na bočnim sedištima, nudeći manje udobnosti i prostora putniku koji koristi centralno sjedište. Znate, naslon je tvrđi i uži, klupa je nešto viša, a centralni tunel otežava postavljanje stopala. U Opel Grandlandu X ovaj peti putnik će se osećati nešto udobnije, ali niko od vaših saputnika neće želeti da sedne na to sedište.
Prtljažnik Nissan Qashqai sa podom prtljažnika u najvišoj poziciji
Najveća razlika u pogledu prostora ovih SUV vozila je u nosivosti. The prtljažnik Opel Grandland X odronio je Nissan Qashqai, sa razlikom od 84 litre. Nissanov prtljažnik je među najmanjim u kategoriji C-SUV, a izgleda još manje prostran kada prtljažnik stavimo u gornji položaj. Ako spustimo sedišta, Nissan Qashqai nudi 1.598 litara, za 1.652 litara Opel Grandland X.
Prtljažnik Opel Grandland X
mehanička ponuda
Kao što znate, nakon nedavnog promjena odobrenja i novi WLTP ciklus, mnogi modeli su promijenili svoju mehaničku ponudu posljednjih sedmica, a neka vozila još uvijek ne nude sve svoje mogućnosti. Ako se pitate o zelenijim verzijama, nijedan od njih ne nudi hibridne motore u svojoj ponudi, plug-in hibridi ili električni. O Nissanu ne znamo ništa, ali čini se da će Opel uskoro dobiti hibridnu mehaniku.
La Prednost Nissan Qashqaija u odnosu na Opel Grandland X je da Japanci mogu računati na pogon na sva četiri točka, dok sve mehaničke verzije Nijemaca svoju snagu šalju na prednji dio. The Grandland X ne nudi 4×4 pogon, ali ima sistem za optimizaciju isporuke snage i postavke kontrole proklizavanja kako bi pokušao poboljšati vuču na klizavim površinama kao što su snijeg, blato ili pijesak. Je imenovan IntelliGrip i to je opciono.
Nissan Qashqai motori
| Denominacija | Broj cilindara | Istisnina | Potencia | Moment motora | Odobrena potrošnja |
|---|---|---|---|---|---|
| Denominacija | Broj cilindara | Istisnina | Potencia | Moment motora | Odobrena potrošnja |
| 1.5 dCi | 4 cilindra | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2 l/100 km |
| 1.6 dCi | 4 cilindra | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4 l/100 km |
| 1.3 DIG-T 140 | 4 cilindra | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3 l/100 km |
| 1.3 DIG-T 160 | 4 cilindra | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3 l/100 km |
Motori Opel Grandland X
| Denominacija | Broj cilindara | Istisnina | Potencia | Moment motora | Odobrena potrošnja |
|---|---|---|---|---|---|
| Denominacija | Broj cilindara | Istisnina | Potencia | Moment motora | Odobrena potrošnja |
| 1.2 Turbo | 3 cilindra | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3 l/100 km |
| 1.5 CDTi | 4 cilindra | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2 l/100 km |
El Nissan qashqai, pored toga što ima verzije sa pogonom na sva četiri točka, nudi mnogo više mehaničke sorte nego Opel Grandland X. Potonji će uskoro ugraditi 2.0 dizel blok od 177 KS, koji je privremeno ukinut i koji probali smo prije nekoliko mjeseci.
Ponašanje
Ako smo u dizajnerskim dijelovima rekli da se nijedna nije odlučila na rizik, kladeći se u oba slučaja na sigurno, u dinamičkom dijelu neće biti manje. Ova dva modela kompaktni SUV segment generalista Dizajnirani su za urbanu i rutinsku upotrebu, ali u isto vrijeme nude dobru udobnost u vožnji kada krenemo na put.
Ako još malo preciziramo, možemo reći da je Nissan Qashqai se osjeća nešto agilnije nego Opel Grandland X. Podešavanje ovjesa, barem na testiranim jedinicama, je slično, ali dodira i senzacija Japanci su mi se više svidjeli od njemačkih.
Qashqai ima boljeg dodir upravljača i mjenjača, iako nije da je panacea ili najbolji u segmentu u tom smislu. Sa Opelom se nisam osjećao tako ugodno iz dva razloga: dugog hoda ručice mjenjača (vrlo tipično za marku) i, u ovom slučaju, zbog niže bočne potpore prednjih sjedišta kada se suočimo s dijelom krivina .
Dva modela se susreću dobro izolovan od aerodinamičke buke i buke kotrljanja, čak i više u slučaju dva automobila opštih marki. S druge strane, prilično su udobne i pružaju ugodan osjećaj ravnoteže velika brzina. U međuvremenu, u gradu, suspenzije dobro upijaju neravnine i poznate neravnine. U tom smislu, iako je razlika neznatna, Opel Grandland X je delovao nešto udobnije, bez diskreditacije rada na Nissanu Qashqai.
Izvan asfalta, dinamičke mogućnosti su minimalne u oba automobila; iako će oni biti bolji u Nissanu sve dok se odlučimo za 4 × 4 pogon.
Sigurnosni sistemi
Hajdemo sa odjeljkom od vitalnog značaja, pomoćnici u vožnji i sistemi aktivne sigurnosti. Kao i uvek, zavisi od nivoa opreme i kupljenih opcionih sistema.
I u Nissanu i u Opelu možemo računati na automatska svjetla, senzor za kišu, detektor umora, upozorenje o nehotičnom napuštanju trake, automatska duga svjetla, LED prednja svjetla (modularna u Opelu), prepoznavanje saobraćajnih znakova, automatsko kočenje u slučaju nužde, adaptivni tempomat, asistent pri parkiranju, kamera od 360 stepeni i upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi, između ostalog. Stoga mogu biti vrlo dobro opremljeni u smislu sigurnosti.
EuroNCAP rezultat
Iako oboje dobiti čuvenih 5 EuroNCAP zvjezdicaU sljedećoj tabeli ostavljamo vam rezultate.
| Nissan qashqai | Vauxhall Grandland X | |
|---|---|---|
| Nissan qashqai | Vauxhall Grandland X | |
| Adult Occupant | 88% | 84% |
| dijete stanara | 83% | 87% |
| pješaci | 69% | 63% |
| Active Security | 79% | 60% |
Još jednom razlike su minimalne, vrlo ravnopravni u pogledu zaštite odraslih i djece. Manje sličnosti nalazi se u ocjenama o opremi za aktivnu sigurnost i pomoćnicima u vožnji koji se nude kao standard iznad Nissan modela.
Cijene
Početna cijena Nissan qashqai u svojoj najpristupačnijoj verziji -Visia finiš i 1.3 DIG-T motor od 140 ks- počinje od 22.800 evra (18.500 eura sa popustima) prema konfiguratoru. Najjeftinija dizel verzija -1.5 dCi 115 ks- počinje od 24.000 evra (18.850 evra sa popustima).
Sa svoje strane, Vauxhall Grandland X, prema konfiguratoru i bez popusta, u svojoj pristupnoj varijanti -Selektivna završna obrada i 1.2 CV 130 Turbo motor- dio 23.400 eura, iako bez dodavanja popusta. Dizel motor počinje od 24.122 eura. U svakom slučaju, Opel konfigurator se ažurira i ne prijavljuje popuste koji bi se mogli primijeniti na taj iznos.
Kao što vidite, preporučene cijene su prilično slične za najpristupačnije verzije. U srednju opremu, kao što su N-Connecta za Nissan i Design Line za Opel, počinju od 26.088 odnosno 26.600 evra (bez popusta).
ZAKLJUČCI
U cijelom članku ste to vidjeli Nissan Qashqai i Opel Grandland X su prilično slični u pogledu dizajna, tehnologije, sigurnosti i cijene. Najizraženija razlika dolazi kada govorimo o useljivosti, budući da je to najprostraniji i upotrebljiviji Opel crossover kako po prostoru za putnike, tako i po zapremini prtljažnika. Naravno, osećaj vožnje je bio zadovoljavajući sa Nissanom. Sa svoje strane, cijene bez popusta su vrlo slične.
Ja, posebno, ako bih morao da se odlučim za jedno od ta dva, ostao bih kod Nissana Qashqaija; sve dok, da, maksimalni prostor unutra i u prtljažniku nije bio od suštinskog značaja.
Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 KS Tekna | 
Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 KS Excellence |
|---|---|
| 4.5 zvjezdice | 3.5 zvjezdice |
| €17.900 a €31.950 | €25.100 a €39.800 |
|
|
Ostali rivali Nissan Qashqai i Opel Grandland X
Spomenuli smo na početku ovog poređenja da je segment kompaktnih SUV vozila To je onaj koji bilježi najveći rast i stoga je malo brendova koji ne žele ući u ovu kategoriju sa svim svojim arsenalom. Šta generalni rivali brenda od Nissana Qashqaija i Opel Grandlanda X možemo spomenuti Ford Kugu, Hyundai Tucson (test), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (test), Mitsubishi Eclipse Cross (test), Peugeot 3008 (test), Renault Kadjar (test), Seat Ateca (test), Škoda Karoq (test), SsangYong Korando (test), Subaru XV (test), Suzuki S-Cross i Volkswagen Tiguan (test).
Ukratko
Dobre tačke Nissan Qashqaija
- dinamička agilnost
- Široki mehanički raspon sa 4×4 opcijom
Negativne strane Nissan Qashqaija
- infotainment sistem
- Nastanjivost i kapacitet stabla ispod prosjeka
Pozitivne tačke Opel Grandland X
- Povećani unutrašnji kapacitet i zapremina prtljažnika
- Jednostavnost upotrebe
Negativne strane Opel Grandland X
- Veoma komforno orijentisana postavka
- Smanjen mehanički domet
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 140 - 190 KS
- Potrošnja 5,3 - 7 l/100 km
- Procjena 4,5