La elektrifikacija automobilskog sektora uzrokuje da proizvođači odustanu od ulaganja u stvaranje novih termičkih motora. Ovo, što se činilo nemoguće dostići mitske firme kao što su Ferrari, Aston Martin, Rolls Royce ili BentleyIde brže nego što smo mislili. Dakle, praktično svi oni, zajedno sa ostalim premium i generalnim proizvođačima, oblikuju a električna ofanziva bez premca.
Kao što dobro znate, prihvatanje paradigme elektrifikacije pretpostavlja smrt čudesne mehanike. Blokovi V8, V10 i V12 više nemaju mjesta u njihovim rasponima, jer puno troše i isto toliko zagađuju. Stoga se od sada moramo naviknuti da vidimo i testiramo hibridne pogone koji kombinuju najviše V6. Aston Martin se već priprema za to ali to će učiniti tako što će lansirati vrlo posebnu verziju.
Aston Martin će se sa ovim V12 Vantage zauvek oprostiti od V12 motora...
Kao što možete zamisliti, da bi se oprostili od svog legendarnog V12, neće lansirati verziju sa drugim motorom. To ne bi bilo pošteno i nateralo bi je da izgubi bodove u poređenju sa svojom konkurencijom. Momci iz kuće Gaydon izgledaju visoko, vrlo visoko, i zato su objavili ovaj avans. Radi se o a teaser video i sliku koja daje naznake o tome šta namjeravaju. a Aston martin v12 vantage da će prema zvuku njegovog motora biti jedinstven i vrlo ekskluzivan.
Tako jedinstven i ekskluzivan će ovaj V12 Vantage biti to službeno saopštenje za javnost koje su objavili to ovako definira...
„Sigurno ćete čuti da dolazi. V12 Vantage. To nije samo ograničeno izdanje, to je konačno izdanje. Povratak 2022″
Međutim, prije ovog oproštaja javljaju se sumnje. Znamo da V12 blok koji Aston Martin želi ispaliti nije isti onaj koji se postavlja na Valkyrie. Dakle, to je onaj koji je toliko godina aktivan u kući Gaydon i koji je, između ostalih modela, sastavio V12 Speedster. Odavde glasine preuzimaju kontrolu i govore to to bi mogao biti 5.2-litarski V12 biturbo sa oko 515 kW (700 KS) snage i 753 Nm obrtnog momenta.
S druge strane, to je Komercijalna oznaka ko bi mogao da te prati. Glasine još jednom upućuju da će tako biti V12RS. Ako malo zapamtite, sjetit ćete se da je engleska kuća nije koristila od 2008. godine i da bi je mogla oporaviti za ovu "labudovu pjesmu". Bit ćemo vrlo svjesni vaših koraka, jer nisu rekli u kom trenutku će ovaj model debitovati 2022. godine. Šteta što je to posljednja mitska saga...
Izvor – Aston Martin
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 510 - 700 KS
- Potrošnja 11,6 - 13,9 l/100 km
- Procjena 4,8