BMW serije 4 Coupe

od 53.500 eura
  • Karoserija rez
  • Vrata 5
  • Plazas 5
  • Potencia 184 - 374 KS
  • Potrošnja 4,6 - 7,8 l/100 km
  • Trup 440 litara
  • Procjena 4,6

BMW je u procesu promjene. Klasični njemački brend je u trenutku tranzicije, puta koji podrazumijeva promjene na različitim nivoima. Dizajn je jedan od njih. The BMW serije 4 Coupe 2020. pokreće više od nove filozofije dizajna, novu fazu u kojoj su mali bubrezi BMW-a ostavljeni. Obnovljeni simbol koji ćemo u budućnosti vidjeti u više modela.

Ova promjena dolazi s lansiranjem druge generacije modela. Prvi kupe serije 4 koji smo upoznali bio je 2013. U to vrijeme BMW je podijelio asortiman BMW serije 3, ostavljajući s jedne strane poznatije modele, a s druge jedinice u stilu kupea, uključujući različite karoserije koje su se pojavljivale tokom vremena: Serije 4 Cabriolet i Serije 4 Gran Coupe.

Za ovo novo izdanje BMW serije 4 Coupé zadržava karoseriju i DNK modela. Filozofija koja je oduvijek okruživala ovu jedinicu je sportski duh i dizajn. Oba faktora su dobijena sa novom generacijom, iako u ovom slučaju sa veoma drugačijim stilom od ostalih modela iz BMW portfelja, iako u određenim aspektima delimično podseća na BMW serije 8.

Tehničke karakteristike BMW-a serije 4 Coupé

Kao što smo već spomenuli, Serija 4 je rođena iz podjele serije 3. To nam u velikoj mjeri ostavlja ubrajane modele. BMW serije 4 Coupé počiva na istoj platformi kao i originalni model. U ovom slučaju to je CLAR arhitektura u smanjenoj verziji. Isti je koji koriste mnogi modeli kuća, kao što je BMW serije 5 ili takođe BMW serije 7, iako očito u ovim slučajevima sa produženom bitkom.

Coupé serije 4 usmjeren je na segment D. Njegove mjere su idealne, iako je za ovu generaciju znatno narastao. Dugačak je 4,77 metara, širok 1,85 metara i visok 1,38 metara. Ove mjere su one koje odgovaraju kupe karoseriji, jedinoj najavljenoj u ovom trenutku. Ovim nivoima treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,85 metara, četiri centimetra više od jedinice koja mu prethodi. To znači bolji unutrašnji prostor, posebno u zadnjem redu sedišta.

Iako su mjere nove Serije 4 superiorne u odnosu na prethodni model, zapremina tereta je neznatno smanjena. Prtljažnik ima minimalnu veličinu od 440 litara, pet manje od F32, prethodna generacija. U budućnosti će ova zapremina biti izmijenjena dolaskom novih karoserija, budući da je najprostranija serija 4 Gran Coupé, a najmanje useljiva serija 4 Cabrio, potonji će smanjiti svoj kapacitet na 385 litara zbog krova od platna.

Mehanički raspon i mjenjači BMW-a serije 4 Coupé

Suština kupea poput BMW-a serije 4 Coupé je u vožnji, a za to se morate osloniti na mehanički domet koji prenosi mnoge senzacije. CLAR arhitektura vam daje pristup širokoj i raznolikoj mehaničkoj ponudi. Mehanički asortiman je strukturiran sa tri benzinske opcije plus dizel. Još jednom vrh raspona je BMW M4 sa 510 konjskih snaga koji će se pojaviti krajem 2020.

Podružnica benzin čizme sa pristupnom verzijom, 420 KS 184i. Prati ga 430 KS 258i i konačno najmoćnija jedinica u ovom trenutku, the 440 konjskih snaga M374i. Prva dva šalju snagu motora na zadnju osovinu, dok najmoćnija verzija upravlja isporukom snage preko xDrive pogona na sve kotače. Sve verzije stižu povezane sa automatskim mjenjačem tip pretvarača obrtnog momenta sa osam brzina.

Što se tiče dizel, jedini dostupan motor je 420 KS 190d. Zahvaljujući pomoćnom električnom sistemu, smatra se MHEV vozilom (Mild-Hybrid Electric Vehicles), što mu omogućava da dobije povoljnu ECO oznaku od DGT-a. Za razliku od prethodnih generacija, dizel ponuda ne pokazuje više opcija, ostavljajući 430d i 440d jedinice u prošlosti.

Oprema BMW-a serije 4 Coupe

BMW serije 4 Coupe

Kao što se i očekuje od premium brenda kao što je BMW, kvalitet mora biti u skladu sa performansama i prodajnom cijenom. Za ova nova generacija BMW-a serije 4 povećava standarde kvaliteta zahvaljujući upotrebi boljih materijala i detaljnom proizvodnom procesu. Na ovaj način veliki osjećaj udobnosti obuhvata putnike na svakom putovanju.

Kao i obično u kući, Serija 4 nudi se sa različitim estetskim paketima koji modificiraju vanjski izgled, prelazeći od trijeznijeg do sportskijeg završetka. Novost je u predstavljanje M Sport Pro varijante koji će imati ekskluzivne detalje na pola puta između konvencionalne sportske završne obrade i one izvedene iz jedinica M. Naravno, moguće je koristiti i M Performance program s kojim možemo dati divlji dodir vanjskom izgledu.

Što se opreme tiče, očekivano, tehnološko opterećenje postaje jedan od vrhunaca novog BMW-a serije 4. Lista opcija je duga i skupa, a standardno dolazi sa zanimljivim prijedlozima kao što su LED farovi. Naravno, to je samo mali uzorak onoga što možete dobiti. Ulazak i pokretanje bez ključa, krovni otvor, glasovna kontrola, multimedijalni sistem sa ekranom od 12,3 inča, digitalna instrument tabla, Head-Up displej, grijana sedišta, kamera od 360 stepeni i još mnogo toga, uključujući veliki broj asistenata i pomagala u vožnji

Test BMW-a serije 4 u videu

BMW serije 4 Coupé prema Euro NCAP-u

Zahvaljujući svojoj novoj generaciji, kupe limuzina nudi visoke kvalitete u smislu aktivne i pasivne sigurnosti. U 2019. podvrgava se uobičajenim Euro NCAP testovima, dobijajući pet zvjezdica, najviši mogući rezultat i iste rekorde kao i njegova Gran Coupé verzija. Rezultati po odjeljcima su sljedeći: 9,7 u zaštiti odraslih putnika, 8,3 u zaštiti djece putnika, 9,3 u ugroženosti pješaka i 7,2 u radu asistenata u vožnji.

BMW serije 4 Coupé od 0 km i polovni

Od svog lansiranja, BMW serije 4 se pozicionirao kao jedan od najpoželjnijih modela u asortimanu. Zahvaljujući tome stekao je značajan nivo popularnosti, akumulirajući mnogo prodaja koji su prešli na rabljena ili rabljena sekundarna tržišta. Skenirajući tržište, vidimo širok spektar mogućnosti, mnoge od njih prije nego što su zvanično nazvane Serija 4. Iznosi počinju od cifara od blizu 14.000 eura za modele iz 2015. sa pristupnom dizel mehanikom.

S obzirom na stečenu reputaciju sportskog karaktera i izdržljivosti, deprecijacija serije 4 iznosi 24%, najbolji podaci u svojoj kategoriji, nadmašio ga je samo Porsche 911. Što se tiče ponude dostupne na Km 0 kanalu, postoji nekoliko opcija. Zastupstva ne akumuliraju zalihe s obzirom na visok stepen prilagođavanja narudžbi i poteškoće kroz koje tržište prolazi za nabavku i proizvodnju određenih komponenti.

Rivali BMW-a serije 4 Coupé

Koliko god se dizajn mijenjao, rivalstva su i dalje prisutna. Serija 4 nije usmjerena na prepuno tržište, ali to ne znači da pred sobom ima rivale težine i značaja. Glavni također dolaze iz Njemačke, iz rivalskih premium kuća. S jedne strane imamo Audi A5, a sa druge strane the Mercedes C-Klasa Coupe. Trojica čine trozubac premium kupe modela, gdje praktično nemaju rivala u svom cjenovnom rangu i veličini.

Istaknite

  • elektrificirana mehanika
  • interni kvalitet
  • hrabar dizajn

Poboljšati

  • kratak mehanički domet
  • Nema opcija ručne promjene
  • zapremina prtljažnika

Cijene BMW-a serije 4 Coupe

Vrijeme je da pričamo o ružnom poslu s novcem. Po običaju, ružan običaj, nove generacije su skuplje od svojih prethodnika. Serija 4 već ima cijene na španskom tržištu, i to u najboljim slučajevima početna cijena BMW-a serije 4 Coupé je 53.500 eura za pristup 420i. Najskuplja jedinica je 440i xDrive, čija je minimalna cijena 78.500 eura. Ako se fokusiramo na Seriju 4 Cabrio, cijena počinje od 61.350 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.