BMW X1

od 44.000 eura
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plazas 5
  • Potencia 136 - 326 KS
  • Potrošnja 0,7 - 8 l/100 km
  • Trup 490 - 540 litara
  • Procjena 4,6

SUV vozila BMW Oni su na kraju postali najprodavaniji modeli porodice. U okviru svoje popularne porodice, najprodavaniji model je BMW X1. Kompaktni model je osvojio javnost od svog lansiranja 2010. godine, neprestano se poboljšavajući sa svakom novom generacijom. Danas su već tri na tržištu.

Sa srednjom veličinom između BMW X2 y el BMW X3, X1 lansira treće svoje izdanje u ljeto 2022. godine, ostavljajući u prošlosti 1 BMW X2019. Uvedena poboljšanja utiču na različite aspekte, od estetike do tehnologije preko mehaničke ponude potpuno revidiran koji ima novost 100% električne varijante tzv Bmw iX1.

Tehničke karakteristike BMW-a X1

BMW X1 2022 xLine

Unatoč skoku generacije, X1 iz 2022. i dalje se oslanja na UKL platformu generacije. Struktura koju dijeli cijeli kompaktni asortiman kuće koju možemo vidjeti u modelima kao što je BMW serije 1, el BMW serije 2 Active Tourer pa čak i MINI Countryman, koji se smatra bratom blizankom X1.

UKL platforma je promijenila svoje mjere kako bi pokazala bolju unutrašnju nastanjivost. Nove visine X1 dostižu Dugačak 4,5 metara, širok 1,84 metra i visok 1,64 metara sa međuosovinskim razmakom od 2,72 metra, pet centimetara više od prethodnog modela. Sve ovo se pretvara u unutrašnji prostor za maksimalno pet putnika.

Tri su ugrađena u izdašno prostran drugi red sedišta u svim dimenzijama. Sa rasporedom sedišta 40:20:40, zadnja klupa omogućava uzdužno i vertikalno podešavanje svakog sedišta. Što se tiče nosivosti, BMW X1 nudi zapreminu prtljažnika od najmanje 540 litara, proširivo na 1.600 litara ako je drugi red sedišta potpuno preklopljen.

Mehanički raspon i mjenjači BMW-a X1

BMW X1 2022 xLine na putu

Kao dio važnog ažuriranja za 2022., X1 sada ima potpuno obnovljen asortiman koji uključuje veliki broj elektrificiranih verzija. Od MHEV jedinica sa oznakom DGT ECO do PHEV i EV verzija sa naljepnicom ZERO. Moramo dodati i tradicionalnu mehaniku, dizel i benzin.

S obzirom na nedavno lansiranje, za sada su predstavljene samo pristupne verzije asortimanu. Po snazi, prvo pronalazimo BMW X1 sDrive18i sa 1.5-litarskim trocilindričnim motorom koji se razvija 136 konjske snage i 230 Nm obrtnog momenta. Ispod je X1 sDrive18d sa 150 konjskih snaga i 360 Nm obrtnog momenta. Svi mehaničari standardno dolaze sa sedmostepenim Steptronic automatskim menjačem koji svu snagu šalje na prednju osovinu.

Najefikasnije verzije asortimana su plug-in hibridne verzije. Predstavljene su dvije jedinice. Prije svega tu je X1 xDrive25e sa 245 KS maksimalne snage i iznad nalazimo X1 xDrive30e sa maksimalnom izlaznom snagom od 326 konjskih snaga. Oba imaju litijumsku bateriju koja nudi a električna autonomija odobrena između 78 i 89 kilometara.

Oprema za BMW X1

Enterijer BMW X1 2022

od vrata do unutra, X1 ima potpuno obnovljenu unutrašnjost u svojoj trećoj generaciji, predstavljajući istu strukturu koju smo vidjeli na drugim modelima kao što su Series 2 Active Tourer i BMW i4. Ističe se kvalitetom završnih obrada i odličnim izborom materijala koji poboljšavaju osjećaj udobnosti svim stanarima.

Kao što je uobičajeno u BMW-u, asortiman završnih obrada uključuje različite nivoe: Base, X-Line i M Sport. U svakom paketu, ne samo da se mijenja nivo tehnologije koji je dostupan kao standard, već se nude i značajne estetske promjene koje omogućavaju izmjenu dizajna, prelazeći od trezvenijeg i osnovnog izgleda do snažnijeg i sportskijeg s kotačima do 20 inča.

Što se opreme tiče, Poboljšanja treće generacije uključuju značajne detalje. Ističu se: matrix LED farovi, Head-Up displej, šiber, električna i masažna prednja sedišta, zakrivljeni dupli panel sistem, bežično povezivanje za pametne telefone i kompletan paket asistenata u vožnji i bezbednosnih elemenata sa nivoom dva autonomne vožnje.

Testirajte BMW X1 na videu

BMW X1 prema Euro NCAP-u

Neposredno prije dolaska u prodajne salone u jesen 2022. BMW X1 je podvrgnut Euro NCAP crash testovima i dobio je najviši mogući rezultat. Pet sigurnosnih zvjezdica koje poboljšavaju rezultate svog prethodnika zahvaljujući većoj pružanju aktivne sigurnosti. Procjene po odjeljcima su: 86 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 89 od 100 u zaštiti djece putnika, 76 od 100 u ugroženosti pješaka i 92 od 100 u asistentima u vožnji i ADAS sistemima.

BMW X1 od 0 km i polovni

Tokom više od 10 godina koliko je X1 bio u prodaji, kompaktni SUV je stekao odličnu reputaciju zbog izdržljivosti i karakteristika kao što su udobnost, prostor i oprema. To je najprodavaniji model kuće, a ujedno i najpopularniji, što podrazumijeva veliku kolekciju modela dostupnih u alternativnim kanalima prodaje.

Zadržava visoku vrijednost zahvaljujući niskoj amortizaciji, oko 26%, što je jedna od najnižih u kategoriji.to. Na kanalu Km 0 ponuda se fokusira isključivo na posljednje jedinice restilizacije 2019. Unutar tržišta polovnih i polovnih vidimo veću ponudu sa cijenama koje počinju od cifara blizu 7.000 eura za modele prve generacije sa više 250 hiljada kilometara.

Rivali BMW-a X1

Zadnji deo BMW-a X1 2022 xLine

Uprkos povećanju veličine, novi BMW X1 ne mijenja kategoriju, ostajući u premium C-SUV segmentu. Ovo stanje ga direktno suočava sa drugim slavnim modelima kao što su mercedes gla, el Audi Q3, el Alfa Romeo Tonale, el Volvo XC40 y el Jaguar E PACE. Svi su slični po veličini, cijeni i karakteristikama, a BMW je jedan od najpopularnijih zahvaljujući dobrom omjeru cijene i proizvoda.

Istaknite

  • Dizajn
  • Nastanjivost
  • Oprema

Poboljšati

  • Cijena
  • pristupna oprema
  • Cijene po izboru

BMW X1 Cijena

U trenutku istine, X1 je najprodavaniji BMW model danas. Početna cijena BMW-a X1 je 44.00 eura, bez ponuda ili promocija, cijena koja je povezana s pristupnim modelom, X1 sDrive18d sa osnovnom završnom obradom. Najskuplji u porodici je X1 xDrive30e plug-in hibrid sa oznakom NULA. Njegova cijena kreće se od 58.050 eura, bez popusta ili ugrađenih planova pomoći.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.