Modeli Ferrari

par excellence Ferrari (pripada Fiat Chrysler Automóbiles – FCA) je jedna od firmi sa najveća tradicija u proizvodnji super sportskih automobila. Italijanska kuća sa sjedištem u Maranellu ima spektakularnu paletu modela čiji su zajednički imenitelj dizajn, tehnologija i sportski duh.

Model koji otvara Ferrari katalog je California T. To je kabriolet kupe sa tvrdim krovom i 3.9-litarskim turbo benzinskim motorom u V8 konfiguraciji. Snaga mu je 560 KS, odnosno 70 više od prethodne atmosferske verzije. S njim možete ubrzati od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi i dostići 316 km/h. Na tehnološkom nivou ima elemente kao što su karbonsko-keramičke kočnice ili elementi Ferrari F12 Berlinette.

Ferrari GTC4 Lusso i GTC4 Lusso T je najsvestraniji i najsposobniji od ovog brenda. Razlog je u četiri sedišta (zadnja nisu samo za decu) i većem prtljažniku. Njegov mehanički raspon se vrti oko dvije verzije, jedne atmosferske u V12 konfiguraciji i 6.2 litara zapremine i druge koja koristi turbo blok sa 3.9 litara i V8 konfiguracijom. Prvi daje 690 KS, a drugi 610 KS. Jedan od tehnoloških elemenata koji ga razlikuju je upravljačka zadnja osovina, jer ga čine veoma reaktivnim i dinamičnim automobilom.

Idući jedan korak gore imamo Ferrari 488 GTB i 488 Spider. Za izradu ovog modela inženjeri italijanske kuće iskoristili su najbolje znanje o Formuli 1. Njegov aerodinamički koeficijent je 1,67 cx kojem se mora dodati V8 motor sa 3.9 litara koji isporučuje 670 KS pri 8.000 o/min i nudi maksimalni obrtni moment od 760 Nm. Sa ovim blokom za chrono od 0 do 200 kilometara na sat za samo 8,3 sekunde. Njegova unutrašnjost ima najbolje materijale i sportski dizajn koji stavlja glavne komande automobila na dohvat ruke vozaču.

Najnoviji dodatak asortimanu Ferrari je Super brz. Ovaj model je najmoćniji ulični Ferrari koji je brend ikada napravio. Broji sa jednim novi blok goriva u konfiguraciji V12 sa 6.5 ​​litara zapremine šta daje snage 800 KS pri 8.500 o/min. Među tehnološkim elementima koji ga definišu je EPS (Electric Power Steering) kao i nova platforma u kojoj je motor postavljen u centralni položaj i šalje snagu na zadnju osovinu. Njegov dizajn i radikalan pristup postavljaju ga jedan korak iznad Ferrarija F12tdf, što otkrivaju njegov aerodinamički sistem i ugrađena tehnologija.

Konačno, imamo Ferrari LaFerrari i LaFerrari Aperta. Biće proizvedeno samo 499 jedinica ovog vozila (između obe varijante) i to je najradikalniji i najposebniji model kompanije za korišćenje najnovije tehnologije Formule 1. Njegove brojke su vrtoglave kao i V12 motor (u centralnom položaju) 6,3 litara i 800 KS. Pored njega je a Hy-Kers sistem, s kojim LaFerrari stiže do a maksimalne snage 963 KS i 900 Nm obrtnog momenta. Sa ovim potencijalom, sposoban je da ubrza od 0 do 100 kilometara na sat za manje od 3 sekunde i postigne maksimalnu brzinu od preko 350 kilometara na sat.

Pored toga, italijanska firma takođe koristi prednosti istorijskih sportskih događaja za pokretanje posebne verzije njegovih modela, kao npr Ferrari F12tdf. Ovaj model je ograničeno izdanje od samo 799 jedinica i podsjeća na Tour de France. Razlog je četvorostruka pobeda koju je brend postigao između 1950. i 1960. godine. Na mehaničkom nivou, on postavlja V12 blok sa 6.2 litara kapacitet cilindra i jedan povećana snaga do 780 KS. Sa ovim motorom za takt od 0 do 200 kilometara na sat za 7,9 sekundi i označava snagu po litru zapremine od 125 ks.
istorija ferarija
Ferrari je najpoznatiji proizvođač sportskih automobila. Čak i ako ljudi ne znaju za automobile, znaju šta je Ferrari. Brend je kreirao Enzo Ferrari 1929. Od 1969. Fiat je dioničar koji sada u potpunosti kontrolira marku. Ferrari je brend koji, uprkos raznim krizama, opstaje i povećava prodaju svojih ručno rađenih automobila. Imaju mitske modele kao što su 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 ili F50. To je i brend koji je usko vezan za konkurenciju, zapravo je iz nje i rođen, koji je uvijek bio prilično uspješan.