Modeli mini

mini je jedna od firmi sa najboljom reputacijom u engleskom automobilskom sektoru. Rođen pod izumrlim britanska motorna kompanija 1959. godine postao je ikona za vozače svoje zemlje. Prvi Mini je bio dizajnirao Sir Alec Issigonis i ostao je u proizvodnji (sa manjim dizajnom i mehaničkim promjenama) do 2000. godine kada je Rover grupa prestala sa proizvodnjom.

Tokom godina proizvodnje Mini bilo je nekoliko karoserija: kupe, porodična verzija, kombi, pikap, model namenjen za priobalna područja bez vrata i „moke“, terenska verzija. . Iza preuzimanje firme od strane BMW Grupe, model je ponovo lansiran 2001. godine, dostigavši ​​danas raznovrsnu ponudu koja pokriva nekoliko segmenata tržišta.

Treća generacija mini izašao na tržište sa a Karoserija sa 3 vrata. Ovaj model je promijenio dizajn kako bi pružio veću sigurnost svojim putnicima. Vezano za drugu ratu uključuje tehnološke inovacije i inovacije opreme koji vas vraćaju u premium sferu. Njegovo dinamično ponašanje je malo gentrificiralo, iako je još uvijek uzorno. Mehanički asortiman uključuje nove motore sa tri cilindra. JCW verzija je đavolski zabavna za vožnju.

Dopuna varijanti sa 3 vrata je Cabrio. Iskoristivši rast koji doživljava kupe karoserija, nudi putnicima veći prostor i prtljažnik. Kao i kod zatvorene verzije, njegova paleta motora je potpuno obnovljena trošeći i troše manje. Za kvalitetu proizvodnje, sigurnosnu i tehnološku opremu i dinamiku vožnje i dalje je referenca.

Na istoj platformi koja daje život mini Sa 3 vrata, BMW je dozvolio brendu da napravi karoseriju 5 vrata. Ova verzija dobija na veličini da primi do pet putnika (samo četiri će biti udobne) i njihov prtljag. Kao i kod varijante sa 3 vrata njegov mehanički raspon je potpuno nov čemu se dodaje i uzorna dinamika vožnje.

El mini-klubman To je jedan od najneobičnijih modela na tržištu, jer je jedini na prodaju sa šest vrata. U poređenju sa prethodnikom, promijenio je samoubilačka bočna vrata za dva nezavisna ulaza. sa svime, nudi više prostora za putnike i prtljažnik, bolji kvalitet proizvodnje, tehnološka i sigurnosna oprema i direktna vožnja. Dio svoje mehaničke ponude dijeli sa manjim Mini, ali za razliku od njih Clubman može montirati pogon na sva četiri točka.

upotpunite asortiman mini SUV zemljak. U svojoj drugoj generaciji povećava svoju veličinu i maskulinizira svoj vanjski dizajn. Njegov mehanički asortiman je jedan od najkompletnijih, čak nudi i a plug-in hibridna verzija. U poređenju sa prethodnikom, unapređuje kvalitet enterijera, mogućnosti prilagođavanja, bezbednost i tehnološku opremu.
Istorija Mini
El mini To je tipičan automobil Velike Britanije. To je bila kompanija kojoj je pripadala BMC (British Motor Company), tada unutar izumrlog British Leylanda, a kasnije je prešao u ruke Nijemaca BMW. Faza BMW-a je vrlo plodna, prvo oživljava mit, a kasnije stvara više verzija od njega. Mnogi vjeruju da je jedini originalni Mini koji je postojao bio sa dvoja vrata, ali su postojali i ono što bi danas bili ClubMan i ClubVan i MiniMoke na plaži, između ostalih.