Marka sportskih automobila koju je 1949. godine osnovao Carlo Abarth u Torinu (Italija). Prvo posvećen proizvodnji karoserija za neke Ferrarijeve šasije. Godine 1971. postala je dio Fiata, kao menadžerica njegovog odsjeka za takmičenje. 80-ih je dao ime za nekoliko proizvodnih modela te marke, da bi kasnije nestali. Godine 2007. ponovo je pokrenut kao nezavisni brend FCA ili Fiat Automobiles Group.
Modeli Abarth
ukinuti modeli
El Abarth sportski trener je jedan od brendova čiji je deo Stellantis N.V.. (spajanje Fiat Chrysler Automóbiles sa PSA Grupom). Njegov asortiman je baziran na nekim Fiat modelima, iako im daje veoma sportski i trkački prizvuk. Njegov nastanak datira iz priprema koje je Karl Abarth izveo na modelima italijanske firme Fiat. svoj trenutni portfelj sastoji se samo od samo dva modela, ali svaki od njih ima nekoliko posebnih serija i elemenata koji ih čine jedinstvenim vozilima.
El gradski autobus 595 (razvijeno iz trenutne generacije Fiat 500) zadužen je za otvaranje asortimana, predlažući dva karoserija (oba sa troja vrata), jedno zatvoreno, a drugo kabriolet sa platnenim krovom. The mehanički raspon Abartha 595 vrti se oko istog benzinski blok sa 1.4 litara zapremine sa turbo punjenjem iako sa različitim rasponima snage. Razlog leži u različitim specijalnim verzijama koje upotpunjuju njegovu ponudu.
La Pristupna verzija Abartha 595 je 595 sa 145 KS i Track sa 160 KS. Dok tražimo veće sportske senzacije, nalazimo Turismo (165 KS) i Competizione (180 KS) koji imaju bolje dinamičke kvalitete. Asortiman Abarth 595 upotpunjuje XSR Yamaha (165 KS) i Biposto (190 hp). Osim toga, s vremena na vrijeme proizvođač obično stavlja na tržište nove revizije i posebne verzije koje poboljšavaju performanse i sportski duh malog gradskog autobusa.
Zatvara opseg Abarth na 124. Ovaj manuelni platneni krovni kabriolet baziran je na Fiatu 124, koji zauzvrat dijeli platformu i montažnu liniju sa Mazdom MX-5. Njegov mehanički opseg je zasnovan na istom blok 1.4 turbopunjac od Abartha 596, iako njegova snaga je 170 KS. 124 ima dvije različite verzije, jednu koja se zove Spider, a drugu Spider Scorpione. Glavna razlika između jednog i drugog leži u opremi i podešavanju šasije, ovjesa i sportskog osjećaja.
Istorija Abartha
carlo abarth bio je osnivač brenda Abarth 1949. u Torinu. Nedavno se brend vratio obećavajući, ponovo pripremajući Fiat vozila. Abarth 500 ili Abarth Punto Evo u svim svojim varijantama i specijalnim izdanjima su automobili o kojima mnogi od nas sanjaju i koji nam nisu daleko od ruke zbog pristupačne cijene. Govorimo vam sve o brendu scorpion, koji je nesumnjivo povezan sa svijetom konkurencije od svog nastanka.
Najnovije vijesti iz Abartha
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
