El Audi A1 To je najmanji i najpristupačniji automobil marke sa četiri prstena. Na tržište je stigao 2010. godine, tako da je već pri kraju svog komercijalnog vijeka. Ovaj model, koji spada u B segment, je 2015. godine dobio blago ažuriranje u estetici, opremi i motorima.
To je jedan od automobila b-segment sa najboljim završnim obradama na tržištu, zaštitni znak Audijevog uobičajenog identiteta. Dostupan je sa Karoserije sa 3 i 5 vrata, koji su komercijalno poznati kao Audi A1 i Audi A1 Sportback. Oba karoserija imaju sportsku verziju (Test: Audi S1 i Audi S1 Sportback) koji koristi quattro pogon na sva četiri točka kako bi poboljšao svoju efikasnost pri skretanju.
Tehničke karakteristike Audija A1
Kao što smo spomenuli, ovaj automobil je dostupan sa dva karoserija: Audi A1 i Audi A1 Sportback. Koristi istu platformu koju su koristile prethodne generacije Seat Ibiza i Volkswagen Polo.
El Audi A1 (3 vrata) Ima vanjske dimenzije od 3,97 metara dužine, 1,75 metara širine i 1,42 metra visine, nudeći međuosovinsko rastojanje od 2,47 metara. Naravno, moramo uzeti u obzir da je njegova unutrašnjost od samo 4 sedišta. Ima prtljažnik od 270 litara. Njegova težina je oko 1.150 kg.
El Audi A1 Sportback Ima iste dimenzije i dimenzije kao i model sa 3 vrata. Takođe isti kapacitet prtljažnika. Međutim, ova karoserija uživa odobreni putnički prostor za 5 osoba.
Mehanička gama i Audi A1 mjenjači
Ovaj mali Audi model nudi široku paletu motora koji uključuju snage između 90 i 150 CV. Audi S1 i Audi S1 Sportback isporučuju 231 KS.
Raspon benzin sastoji se od 1.0 i 1.4 TFSI blokova. Sa prvim blokom razvija 95 KS, dok je 1.4 dostupan u verzijama od 125 i 150 KS.
La Familia dizel Okreće se oko 1.4 i 1.6 TDI motora, sa 90 KS za prvi i 116 za drugi.
Što se tiče transmisijeU zavisnosti od svake verzije, može biti povezan sa 5 ili 6-stepenim manuelnim menjačem ili sa 7-stepenim S tronic menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Oprema Audi A1
Audi A1, iako je automobil sa prilično uspješnim završetkom, zahtijeva izdvojiti mnogo novca za određene artikle i sistemi koji bi, vjerujemo, u automobilu ove cijene trebali biti standardni. Oni se prodaju kao ekstra ili standardni u najvišim završnim obradama, slijedeći uobičajenu "filozofiju" premium proizvođača. Na primjer, pristupna završna obrada donosi čelične felge, a ne felge od lake legure. Pozitivna strana je što nudi mnoge mogućnosti konfiguracije.
Audi A1 u videu
Audi A1 prema EuroNCAP-u
Audi A1 iz 2010. godine postigao je 5 zvjezdica na EuroNCAP testovima sudara, postigavši 90% ocjene odraslih putnika, 79% ocjene zaštite djece, 49% ocjene sudara i 86% ocjene aktivne sigurnosti.
U sljedeći video možemo vidjeti sigurnosne testove i ponašanje Audija A1 pred njima.
Rivali Audi A1
Audi A1 je premium automobil sa prilično visokom cijenom u odnosu na modele općih marki. Najdirektniji konkurenti Audiju po tradiciji bili su BMW i Mercedes, ali nijedan od ova dva tržišta ne prodaje slične automobile. Zato mu je glavna konkurencija mini, DS3 y Alfa Romeo Mit.
Audi A1 Km0 i polovni
El Audi A1 To je prvi urbani potpis četiri prstena. Razvijen na čvrstoj bazi, istoj koja daje život Seat Ibiza, Volkswagen Polo i Škoda Fabia, etablirao se na tržištu kao pouzdan i robustan model.
Takođe, pripadnost a signature premium como audi pomaže vam u održavanju a amortizacija ispod onog kod svojih rivala. U slučaju A1, to je oko 28,5%. Na ovaj način obično se navode jedinice koje se nalaze na rabljenom tržištu.
U svakom slučaju, možemo pristupiti a Audi A1 iz 2010. godine, sa dizel mehaničarom 1.6 TDI 105 ks, sa karoserijom sa troja vrata, Ambition termination i 130 hiljada kilometara po 9.000 eura.
Ako želimo jedinicu od nula kilometara, možemo pristupiti a A1 benzin 1.4TFSI COD sa automatskim mjenjačem S Tronic, završna obrada Adrenalin2, troja vrata, iz 2017. godine sa 43 kilometra po 27.000 eura.
Highlights
- Vrhunske unutrašnje završne obrade
- Spretnost
- udobnost vožnje
Bodovi za poboljšanje
- Nastanjivost
- Cijena
- Opcioni artikli koji bi trebali biti standardni
Audi A1 Cijene
Prema konfiguratoru marke, Audi A1 počinje od 18.000 evra sa najosnovnijom završnom obradom (Attraction) i 1.0 TFSI motorom od 95 KS. Ista završna obrada sa dizel motorom počinje od 19.750 eura. Dizajn Audija A1 sa 1.4 TFSI motorom od 150 KS i S tronic menjačem prelazi 26.000 evra.
Fotografije Audi A1
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.