Audi etron GT

audi želi postati referentna marka u segmentu električnih automobila. Njegove prve jedinice već su stekle popularnost, ali ne i pretjeranu prodaju. Sljedeći korak u njegovoj mapi puta je korištenje električne energije kao platforme da svoja vozila učini radikalnijim. The Audi etron GT on je prvi koji je istražio taj put. Električni sportski salon koji će natjerati ljude da pričaju.

e-tron GT je treći električni Audi koji se pojavio na tržištu nakon predstavljanja Audija e-tron i njegove Sportback varijante. U ovom slučaju, oni iz Ingolstadta su se odlučili za ponuditi racionalniji i logičniji format uzimajući u obzir električni koncept. Unatoč tome, nije bez drame zahvaljujući spektakularnom dizajnu, vrlo sličnom onom kod nas Audi A7, koji će postati linija koju će pratiti sljedeći proizvodi elektro odjela.

Njegova zvanična prezentacija se održava početkom 2021. godine, iako je komercijalno slijetanje tek krajem proljeća iste godine. e-tron GT pomiče granice električne tehnologije, koji se pozicionira kao najsnažniji Audi model do sada, iznad amblematskih jedinica kao što je Audi RS6 Avant ili on sam Audi R8. Novi koncept električnog sporta.

Tehničke karakteristike Audi e-tron GT

Unatoč tome što je Audijeva prva električna limuzina, e-tron GT koristi prednosti razvoja i koncepata koji se već koriste u Volkswagen Grupi. Konkretno e-tron se nalazi na J1 specifičnoj platformi za električna vozila. To je isti onaj koji koristi Porsche Thai, a to bi trebao poslužiti kao primjer za otkrivanje impresivnih nivoa performansi koje je u stanju da isporuči, uprkos svojoj veličini.

Spoljašnje mjere Audi e-tron GT nisu nimalo diskretne. Nalazi se u okviru E segmenta, odnosno velikih limuzina. Dugačak je 4,99 metara, širok 1,96 metara i visok 1,41 metara. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,9 metara. Vrlo velikodušna bitka koja vam omogućava da ponudite odobrenu kabinu za samo pet putnika.

Uprkos tome što pruža jasan sportski koncept, ne smijemo zaboraviti da je e-tron GT limuzina za korištenje. Budući da je električni, ima dva prtljažnika, mali prednji i zadnji. Minimalna nosivost će biti 366 litara za zadnji prtljažnik i 85 litara za prednji u RS verziji. Konvencionalna jedinica ima malo poboljšani kapacitet, nudeći 405 litara u stražnjem prtljažniku i 85 litara u prednjem dijelu.

Mehanički asortiman i mjenjači Audi e-tron GT

Spektakularan je pridjev koji najbolje definira Audi e-tron GT, ali ne samo na polju dizajna. Ispod njegove elegantne i atletske figure krije se impresivan razvoj zasnovan isključivo na električnoj tehnologiji. Ima dvije verzije, jedna normalna ili pristupna i druga sportska poznata pod akronimom RS, koji istražuje granice sistema koji nudi najveću izlaznu snagu firme.

Pristupna varijanta, tzv etron quattro Ima dva elektromotora, po jedan na svakoj osi. Zahvaljujući tome, ima pogon na sve točkove. Prednji motor razvija 238 KS, a zadnji 435 KS. Pridružuje im se litijum-jonska baterija stvarnog kapaciteta 85 kWh. Maksimalna kombinovana snaga je 530 konjskih snaga i 640 Nm obrtnog momenta.. Ima odobrenu električnu autonomiju od 479 kilometara i maksimalnu snagu punjenja od 270 kW koja mu omogućava da povrati 80% napunjenosti za samo 25 minuta.

Odatle prelazimo na varijantu RS e-tron quattro. Koristeći istu konfiguraciju, dva motora i istu bateriju, snaga stražnjeg motora je podignuta na 455 konjskih snaga, dok je prednji motor ostao na 238 konjskih snaga. To implicira da ukupna snaga seta raste na 646 konjskih snaga sa 830 Nm obrtnog momenta. Njegov električni domet je 465 kilometara, uz najveću brzinu od 250 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,3 sekunde.

Oprema za Audi e-tron GT

Kao dobar električni automobil, Audi e-tron GT je pozicioniran kao visoko tehnološko vozilo. Električne prednosti su praćene a visokokvalitetna unutrašnjost u kojoj meki i rafinirani materijali podižu osjećaj udobnosti svih putnika, bilo u konfiguraciji od četiri ili pet sedišta. Osjećaj već povišen zahvaljujući električnoj mobilnosti.

U konkretnom slučaju e-tron GT, asortiman završnih obrada strukturiran je uglavnom prema mehaničkoj verziji. Pristupni e-tron GT zauzvrat ima nekoliko paketa: Dynamic, Dynamic Plus i Gran Turismo. RS model ima personalizirane detalje, kako u pogledu sistema tako iu pogledu dizajna, nudeći sportskiju i atraktivniju tačku gledišta.

Što se opreme tiče, Audi e-tron nudi sve one najsavremenije sisteme koji se mogu očekivati. Neće sva oprema biti isporučena kao standard. Treba istaknuti mnoge elemente, kao što su: LED matrix farovi, digitalna instrument tabla, multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir od 10,1 inča, pretraživač, povezani servisi, konekcija za mobilne uređaje i sva bezbednosna oprema i pomoćnici u vožnji u kući.

Audi e-tron GT u videu

Audi e-tron GT od 0 km i polovni

Audi električna porodica nastavlja da raste korak po korak s namjerom da traži različite pristupe i kupce. e-tron GT je vodeći u asortimanu, koji, kao i ostali modeli, nudi atraktivnu otkupnu cijenu. Kao i svi Audiji, nudi nisku amortizaciju, iako su za posebne uslove limuzine podaci čak i viši od porodičnog standarda, oko 23%.

S obzirom na visoku cijenu novih jedinica, potražnja u zastupnicima je niska, što opet znači vrlo ograničenu ponudu u alternativnim kanalima prodaje. Ponuda Km 0 praktički ne postoji, dok jedinica dostupnih na tržištu polovnih praktički ne postoji. Cijene se kreću od blizu 86.000 eura za modele iz 2021. sa više od 22.000 kilometara.

Audi e-tron GT rivali

Trenutno je tržište električne energije donekle manjkavo. Malo po malo jedinice se dodaju, ali malo njih je predstavljeno sa konfiguracijom i izgledom e-tron GT. Na tržištu je malo vrhunskih sportskih limuzina, tako malo da se mogu nabrojati na prste jedne ruke. Direktni rivali su Tesla Model S y el Porsche Thai, bar za sada. Znamo da će uskoro biti dodato još rivala kao što je Polestar 1, kao i slični proizvodi koje potpisuje BMW y Mercedes. Svi će se takmičiti u veličini, cijeni i karakteristikama.

Istaknite

• Dizajn
• Performanse
• calidad

Poboljšati

• Visoka cijena
• osnovna oprema
• električna autonomija

Cijene Audi e-tron GT

Prilikom postavljanja prodajnih količina za sjajnu električnu limuzinu visokih performansi, Audi je vrlo ozbiljno shvatio karakteristike koje nudi. Početna cijena Audija e-tron GT je 110.830 eura, bez ponuda i promocija. Ta brojka odgovara pristupnom modelu sa 530 konja. Najskuplji model porodice je RS e-tron GT sa početnom cijenom od 151.830 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » audi » Audi etron GT