Audi RS 3

od 79.060 eura
  • Karoserija kompaktan
  • Vrata 4 - 5
  • Plazas 5
  • Potencia 400 cv
  • Potrošnja 9 l/100 km
  • Trup 282 - 321 litara
  • Procjena 4,6

audi Oduvijek se pozicionirao kao vrhunski brend. Koncept koji podiže cijenu i koji zahtijeva nešto više od općih modela. Iako je kvalitet jedan od glavnih atributa da se brend smatra vrhunskim, sportski duh je također sinonim za njega. The Audi RS 3 To je najmanji od sportskih modela kuće, koji proteže lozu koja je uspjela parirati velikim imenima u industriji.

RS asortiman je sportski dio kuće, kao što je AMG u Mercedesu ili M u BMW-u. Njegovi radnici su sposobni da do maksimuma protežu vrline modela, dajući mnogo viši nivo performansi. RS 3 je Audi izum rođen 2011. godine, o drugoj od generacija Audi A3. Lansiran je kao superioran model u performansama, prevazilazeći barijeru Audija S3, koji je do sada bio najmoćniji u porodici.

RS 3 je brzo uspio da se učvrsti na tržištu zahvaljujući svojim dobrim mogućnostima. Trenutno je u trećoj generaciji, što se poklapa sa četvrtim izdanjem kompaktnog germanskog. Trenutni model je lansiran na tržište 2021. godine, uvodeći žešći izgled i bolju tehnologiju. Kao novina, akronim RS se takođe proteže na karoseriju limuzine, imajući po prvi put Audi RS 3 Sedan, izveden iz Audi A3 limuzina.

Tehničke karakteristike Audija RS 3

Razvoj konvencionalnog i sportskog modela oduvijek je išao svojim putem, iako se u mnogim trenucima okupljaju da dijele sisteme, tehnologije i strukture. Ispod mišićave karoserije Audija RS 3 krije se MQB Evo platforma Volkswagen grupe. To je struktura koju naširoko koristi veliki broj modela, kao što su Volkswagen Golf. U ovom slučaju je ojačan kako bi se nosio s tim superiornim performansama.

S skokom generacije i upotrebom nove šasije, mjere RS 3 su blago porasle. Najmanji format RS 3 Sportback, dostiže vanjske mjere od 4,39 metara dužine, 1,85 metara širine i 1,44 metara visine za međuosovinsko rastojanje od 2,63. Karoserija limuzine povećava dimenzije, dostižući 4,54 metara dužine, 1,85 metara širine i 1,41 metara visine, zadržavajući isto međuosovinsko rastojanje.

Unutrašnjost ovog sportskog automobila omogućava da u njemu putuje pet putnika, iako zadnja klupa nije tako udobna ako više od četiri putnika. Što se tiče nosivosti, Audi RS 3 nudi zapreminu prtljažnika sa minimalnim kapacitetom od 282 litra. RS 3 Sedan poboljšava taj nivo, dostižući minimalnih 321 litar. Oba iznosa rastu potpunim preklapanjem drugog reda sedišta u odnosu 60:40.

Mehanička gama Audija RS 3

RS asortiman zahtijeva veće performanse od konvencionalnih modela. Ako pogledamo ponudu Audija, vidimo moćne jedinice koje potpisuje najluđa porodica u Ingolstadtu. Ostavljajući po strani svaki trag elektrifikacije, Nijemci nam predstavljaju jedinstveni asortiman za RS 3, sastavljen od jedne benzinske opcije sa automatskim mjenjačem sedmostepeno dvostruko kvačilo i čuveni quattro pogon.

U pitanju je redni petocilindrični motor sa turbopunjačem sa 2.480 kubnih centimetara zapremine i duplim bregastim vratilima iznad glave. Razvija snagu od 400 konjskih snaga između 5.600 i 7.000 okretaja, uz maksimalni obrtni moment od 500 Nm između 2.250 i 5.600 okretaja. Navedena snaga mu omogućava da ubrza od 0 do 100 kilometara na sat za samo 3,8 sekundi i pokaže maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Iznad ovih verzija, koje bismo mogli smatrati pristupom, nalazimo Modeli performansi. Koristeći isti benzinski motor Snaga se penje na 407 konja. Zajedno sa povećanjem performansi, RS 3 dobija specifično podešavanje fokusirano na diferencijal, vuču i prenos, pored toga što uključuje specifične tehničke detalje kao što su sportski izduvni sistem i sjedala.

Oprema Audija RS 3

Audi RS 3 enterijer

Kao što smo rekli na početku, premium karakter modela zasniva se na različitim terminima. Oprema i kvalitet su dio tog stila i u tom pogledu to se mora prepoznati Audi RS 3 nudi kabinu koja prenosi jednak kvalitet dijelova i sportski osjećaj. Za razliku od drugih modela iz konvencionalne ponude, sportska varijanta uključuje specifične završne obrade i materijale kao što su sportska sedišta i široka upotreba alkantare.

Kao takav, Audi ne nudi različite nivoe opreme. Standardno dolazi sa specifičnim RS paketom, koji se može modificirati primjenom različitih boja. Opciono, RS Plus završni sloj se može dodati, koju prati sportski pogon, povećanje maksimalne brzine do 290 km/h, te keramički kočioni sistem sa čeljustima u različitim bojama.

Odsustvo nivoa opreme uzrokuje Audi RS 3 je najkompletniji model u ponudi, dodajući većinu elemenata kao niz. Ističu se tehnologije kao što su: LED matrix farovi, digitalna instrumentacija, multimedijalni sistem sa touch panelom, aluminijumske pedale, multifunkcionalni volan, lopatice iza volana, sportski auspuh, povezivanje za mobilne uređaje i naprednu bezbednosnu opremu i pomoćnike u vožnji.

Test Audija RS 3 u videu

Audi RS 3 prema Euro NCAP-u

Što se tiče sigurnosti, nema razlike između RS 3 i A3, jer svi modeli u porodici imaju isti certifikat. Euro NCAP testira sigurnost kompakta, dajući mu pet sigurnosnih zvjezdica, najviši rezultat. Po odjeljcima, rezultati su: 89% zaštite za odrasle putnike, 81% zaštite za djecu putnike, 68% za ugroženost pješaka i 73% za pomoćnike u vožnji.

Audi RS 3 od 0 km i polovni

Nakon lansiranja, Audi RS 3 postaje veoma poželjan objekat i najodvažnijih kupaca. Iako njihova prodaja nije velika, stepen poželjnosti jeste. Njegova visoka prodajna cijena tjera mnoge kupce da traže opcije u alternativnim kanalima prodaje, gdje se ponuda ne ističe svojom raznolikošću. Na ovim tržištima je to provjereno postotak amortizacije od 21%, figura slična onoj kod drugih sportskih kompakta.

Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište, vidimo da ima jedva par desetina jedinica na prodaju. Cene se kreću od blizu 25.500 evra za modele prve generacije sa više od 200.000 pređenih kilometara. Modeli kasnijih generacija i manja kilometraža mogu povećati cijene i do 50.000 eura, otprilike. Tržište Km 0 ne postoji, jer trgovci čekaju da dobiju nove jedinice.

Audi RS 3 rivali

Koncept sportskog kompakta nije ništa novo, Golf GTI je bio preteča tržišta koje mnogi modeli danas istražuju. Međutim, unutar premium tržišta ponuda je ograničena, ima malo rivala koji se mogu suprotstaviti Audiju RS 3. Njegovi najdirektniji rivali su BMW M135i y el Mercedes-AMG A45. Ova tri čine veoma ekskluzivan trozubac. Mogu im se dodati slične jedinice u konceptu, ali po nižoj cijeni. CUPRA Leon, ford focus rs o Hyundai i30N.

Istaknite

  • Prednosti
  • calidad
  • Dizajn

Poboljšati

  • Visoka cijena
  • Mala mehanička sorta
  • Opcioni trošak

Audi RS 3 Cijena

Audi nikada nije pozicioniran u ekonomskim cenovnim rangovima, ali kada govorimo o sportskim verzijama, raspon raste mnogo više. Početna cijena Audija RS 3 je 79.060 eura, bez ponuda i promocija. Taj iznos je povezan sa modelom Sportback sa petoro vrata. Audi RS 3 limuzina još je skuplji, a njegova početna cijena je 80.060 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.