Audi RS7 Sportback

  • Karoserija berlina
  • Vrata 5
  • Plazas 5
  • Potencia 600 cv
  • Potrošnja 12,3 l/100 km
  • Trup 535 litara
  • Procjena 4,7

Svi mislimo da je Audi R8 to je Audijev najmoćniji automobil, a istina je da smo jako pogrešili. Najsportskiji je, da, ali ako govorimo isključivo o snazi ​​postoje dva modela u kući koja je nadmašuju. Jedan je Audi RS6 Avant, a drugi the Audi RS7 Sportback. U ovom slučaju ćemo se fokusirati na potonji slučaj. Visokoletna limuzina koja u jednakim dijelovima spaja sportski karakter, ekscese i ekskluzivnost.

Također se mora reći da ovo nije prva generacija Audija RS 7 Sportback. Ova zvijer je na tržištu već nekoliko godina. Prva njegova generacija datira iz 2015. godine. On nije model sa dugom istorijom iza sebe, ali je za to kratko vreme uspeo da zadobije divljenje mnogih. Trenutno je RS 7 Sportback druga od svoje generacije, kao i ova Audi A7 Sportback, model prethodnog.

Tehničke karakteristike Audija RS 7 Sportback

Audi RS 7 Sportback prednji profil

Kada govorimo o tolikoj snazi ​​i tolikim performansama, važno je to uspostaviti na dobroj osnovi. Za RS modele, Audi inženjeri koriste specifičnu, robusniju i lakšu arhitekturu., tako da je u stanju da izdrži ekstremne tretmane. Za razliku od prve generacije, Audi RS 7 Sportback se nalazi na šasiji koja je od samog početka zamišljena da uključuje najzahtjevnije motore i karakteristike u asortimanu.

Teško je zamisliti sportski automobil pune veličine, ali Audi RS 7 Sportback kombinuje to dvoje ispod izvajane i mišićave kupe limuzine. Njena spoljna merenja su: Dugačak je 5 metara, širok 1,95 metara i visok 1,42 metara. Nimalo diskretne mjere kojima moramo dodati posljednju važnu informaciju, težinu. Na vagi najradikalniji od A7 ima definitivnu težinu 2.140 kilograma u voznom stanju.

Na kraju, moramo imati na umu da se radi o limuzini za korištenje. Iz tog razloga, njegovih 2,93 metra borbe čini ga relativno prostranim automobilom iznutra. Kapacitet je za četiri ili pet putnika, po izboru klijenta. Njegov volumen prtljažnika takođe ukazuje na dobre izglede kao porodični automobil. 535 litara minimalni kapacitet proširiv na 1.390 litara samo preklapanjem drugog reda sedišta u odnosu 60:40.

Mehanički raspon i mjenjači Audija RS 7 Sportback

Audi RS 7 Sportback zadnji

Prava tajna RS 7 Sportbacka krije se ispod njegove dugačke haube. Iako konvencionalna gama A7 koristi blokove između četiri i šest cilindara, RS mora pokazati mnogo više snage od toga. audi ne komplikuje situaciju raznim mehanikama i raznim modelima. Na prodaju je samo jedan RS 7 Sportback koji je povezan sa tradicionalnom Quattro d tractioni kuća, već a Tiptronic automatski menjač tip pretvarača obrtnog momenta sa osam brzina.

Jedan motor. Četvorolitarski V8 sa dva turbo punjača koji razvija 600 najžešćih konjskih snaga pare. Tome moramo dodati 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta dostupnog između 2.050 i 4.500 obrtaja. Tiptronic menjač garantuje optimalnu raspodelu sile u odnosu 40:60. A zahvaljujući ovom menadžmentu, brojke o performansama su radikalne: od ili do 100 km/h za 3,6 sekundi, a najveća brzina ograničena na 250 km/h.

Da blok bude malo efikasniji, Audi je dogovorio šemu niske hibridizacije ili se naziva i blagi hibrid. V8 je uparen sa malim električnim motorom i malom baterijom. Oba su povezana pomoću 48-voltnog pomoćnog električnog dijagrama koji, iako ne utiče na performanse, smanjuje emisije i potrošnju. Zahvaljujući tome Audi RS 7 Sportback dobija oznaku DGT ECO.

Oprema za Audi RS 7 Sportback

Audi RS 7 Sportback enterijer

Audi se smatra premium brendom, au okviru te kategorije imamo različite nivoe. RS 7 Sportback se nalazi u najvišem dijelu pored modela iz kojeg proizlazi i drugih kao što je Audi A8 ili Audi Q8. To znači da ima za sebe sve tehnološke elemente i opremu koje je firma poput Audija sposobna riješiti, a ima ih mnogo. Međutim, kao i obično u firmi, standardna oprema nije tako spektakularna kao što bi se očekivalo od automobila ovog kroja i cijene.

To vas tjera da odete u katalog opcija i dodatnih elemenata za montiranje tehnologije koja bi trebala biti standardna. Dio ovih opcionih elemenata usmjeren je na poboljšanje dinamike automobila.. Toliko da nalazimo karbonsko-keramičke kočnice, sportske izduvne sisteme ili usmjerenu stražnju osovinu. Naravno, cijene svih ovih mehaničkih elemenata nisu nimalo jeftine. Jasan primjer je skoro 12.000 eura koliko koštaju karbonsko-keramički diskovi.

Ali ako gledamo isključivo tehnologiju, to moramo prepoznati Audi RS 7 Sportback može računati na najsavremenije sisteme predstavljene na spektakularan način zahvaljujući pristupu sa trostrukim ekranom. Električna i grijana sportska sjedala, ulazak i pokretanje bez ključa, indukcijski punjač, ​​povezivanje za mobilne uređaje, digitalna instrument tabla, trozonska klima kontrola, krovni otvor, matrix LED farovi i presvlake od kože i alkantare, između ostalog. Moramo uključiti i dugu listu sigurnosnih elemenata i asistenata u vožnji.

Audi RS 7 Sportback u videu

Audi RS 7 Sportback prema Euro NCAP-u

Kao takav, Audi RS 7 Sportback nema posebnu procjenu u okviru evropskih Euro NCAP sigurnosnih testova. Međutim, kako je uključen u gamu A7, rezultati koje postiže limuzina iz koje proizlazi isti su kao i za sportsku varijantu. To znači da RS 7 ispunjava sve sigurnosne zahtjeve i iz tog razloga je katalogiziran sa pet zvjezdica. Posebno je siguran u zaštiti odraslih i djece putnika te u zaštiti pješaka zahvaljujući tako niskom nosu.

Audi RS 7 Sportback u Km 0 kanalu i polovni

Audi RS 7 Sportback je uključen u segment van domašaja većine džepova. Njegova proizvodnja i marketing su oskudni, a to znači da su jedinice za prodaju u rabljenim i rabljenim kanalima vrlo ograničene. Međutim, postoje i sa visokim cijenama. U najboljem slučaju rabljena i prva generacija RS 7 Sportback ima prodajnu cijenu veću od 60.000 eura. Mala kilometraža jedinica mu ide u prilog.

Što se tiče ponude na lageru ili 0 km, ona kao takva ne postoji. Druga generacija RS 7 Sportbacka je na tržištu tako kratko da nije postojala mogućnost dodavanja Km 0 jedinica. Takođe se mora uzeti u obzir da S obzirom na cijenu i ekskluzivnost modela, on obično nema jedinice u navedenom kanalu.. To vas primorava da odete kod zvaničnog distributera kako biste podnijeli odgovarajući zahtjev fabrici.

Audi RS 7 Sportback rivali

Audi RS 7 Sportback zadnji profil

Iako je teško povjerovati RS 7 Sportback ima rivale sa kojima se suočava. Istina je da ih nema mnogo, ali oni koji jesu impresivni su kao zvijer iz Ingolstadta. Najvažniji modeli sa kojima se morate suočiti su: BMW serije 8, 53 Mercedes-AMG GTPorsche Panamera. Njemački trio jednom galopira sam, iako bismo mogli dodati i druge jedinice kao što je aston martin rapide.

Istaknite

  • Prednosti
  • calidad
  • V8 motor

Poboljšati

  • Tiptronic menjač
  • Standardna oprema
  • Cijena po izboru

Audi RS 7 Sportback cijene

Hajdemo na ružan posao s novcem. Kao što smo više puta rekli, RS 7 Sportback nije automobil za sve džepove. Njegovo ekskluzivno tržište čini ga skupom limuzinom. Početna cijena Audija RS 7 Sportback je 146.010 eura. Nije previsoka cijena ako posjedujemo cijeli set, ali moramo imati na umu da je osnovna oprema pomalo bedna, tako da cijena brzo raste pri dodavanju opcionih elemenata.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.