Audi S5

Sportski duh je izražen u mnogim formatima, veličinama i bojama, ali suština sportskog kupea je jedinstvena. The Audi S5 Neće to biti najekstremniji sportski automobil, ali svakako pokazuje da ne morate težiti maksimumu da biste se mogli zabaviti za volanom. Ako želimo maksimalnu moguću izvedbu, moraćemo da se dočepamo usluga Audi RS 5.

I to je to audi Svoj raspon dijeli u različite grupe. S jedne strane, standardne jedinice, s druge S jedinice, kasnije smo ušli u asortiman RS, i konačno došli do granice od Audi R8, najčistiji sportski automobil par excellence od četiri prstena. S5 se nalazi na sredini, baš kao i od početka svojih dana., odnosno od 2007. godine.

Danas smo u drugoj generaciji Audi A5, model od kojeg počinje S5 jedinica. Bilo je to 2016. godine kada je predstavljeno drugo izdanje 2019. pretrpio je odgovarajući facelift u sredini ciklusa. Uz nekoliko estetskih promjena, dodane su važnije modifikacije u mehaničkom dijelu, kao što ćemo sada vidjeti.

Tehničke karakteristike Audija S5

Kao što smo već rekli, Audi S5 uzima konvencionalni A5 kao polaznu tačku. To znači da dijele većinu razvoja, uključujući i MLB platforma Volkswagen Grupe. Ova skalabilna i modularna arhitektura se koristi u velikom broju modela, ne samo Ingolstadta, već i čitavog njemačkog konglomerata. modeli poput Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Iako se u prošlosti S5 prodavao u tri moguće verzije, danas postoje samo dva formata koja se prodaju u našoj zemlji. S jedne strane, kupe, dimenzija od Dugačak je 4,7 metara, širok 1,85 metara i visok 1,37 metara. Sa njegove strane sportback Ima malo više nivoe. Dugačak je 4,76 metara, širok 1,84 metara i visok 1,4 metara.

Ovim vanjskim dimenzijama moramo dodati a Borba od 2,76 metara za Coupé karoseriju i 2,82 metara za Sportback sa petoro vrata. Tih šest centimetara razlike je svijet što se tiče nastanjivosti. Dok Coupé može primiti samo četiri putnika, Sportback karoserija može imati pet sjedišta. Isto važi i za zapremine prtljažnika. 450 litara za troja vrata i 465 litara za petora vrata.

Mehanički raspon i mjenjači Audija S5

Sa restilizacijom 2019. Audi S5 nije samo modificirao svoj dizajn i dio opreme. Najradikalnija promjena dogodila se u mehaničkom dijelu. Kako bi se uskladili sa evropskim propisima o emisijama i zagađenju, Audi je V6 TFSI zamijenio V6 TDI sa mikro hibridnim sistemom. To je pomoćna električna shema koja, iako nije sposobna da samostalno upravlja automobilom, podržava rad motora s unutarnjim izgaranjem u određenim fazama. Zahvaljujući tome homologira ECO oznaku.

Iako je ova značajna promjena značila gubitak snage, koristi se nisu smanjile. Govoreći o bloku, to je a Turbo V6 sa tri litre zapremine, motor koji se koristi u širokom spektru modela Volkswagen Grupe. razvija moć 341 konjskih snaga pri 3.850 okretaja i maksimalni obrtni moment od 700 Nm između 2.500 i 3.100 obrtaja motora.

Upravljanje ovom isporukom izvedeno je iz a Tiptronic automatski mjenjač sa osam brzina i na quattro trajni pogon na sva četiri točka sa samoblokirajućim središnjim diferencijalom. Zahvaljujući tome, prednosti su dostojne sportskog automobila. Od 0 do 100 kilometara na sat za 4,8 sekundi i Maksimalna brzina od 250 km/h, elektronski ograničena. Sve to uz odobrenu prosječnu potrošnju od 6,9 litara na 100 prijeđenih kilometara.

Oprema Audija S5

Za tržište Španije, mogućnosti opreme Audi S5 strukturirani su oko jedne verzije tzv S5. Na njega klijent može dodati nekoliko paketa opreme, kao i izabrati između a lista opcija skoro beskonačan.

Serial, the Audi S5 može uključiti elemente kao što su detektor zamora, elektronska kontrola EDS diferencijala, sportski ovjes, automatski pomoćnik pri kočenju u slučaju nužde pre sense city, farovi sa LED tehnologijom, trozonska automatska klima, ozvučenje MMI sa CD čitačem, pretraživačem, SD karticama, pomoćnim priključkom, 12,3-inčnim podesivim digitalnim instrument tablom Audi Virtual Cockpit...

među višestrukim mogućnosti da S5 na izbor kupca su matrix LED farovi, Audi Side Assist sistem kontrole mrtvog kuta, aktivni sistem upozorenja na napuštanje trake i prepoznavanje signala, prilagodljivo ovjes, potpomognuto parkiranje i sistem perifernog vida i stražnja kamera za pomoć pri parkiranju ili Head Up Display.

Audi S5 na videu

Audi S5 prema Euro NCAP-u

Kao što smo već spomenuli, S5 je postavljen na istu platformu koju nalazimo u A4 porodici. To znači da su, generalno, isti automobil. Kao i sigurnost. Raspon A5 i A4 dijele ocjene u očima Euro NCAP-a. Agencija je 2015. godine ocijenila sigurnost dva modela koristeći prednosti lansiranja novih generacija. U testovima je pet Euro NCAP zvjezdica certificirano za S5, pokazujući odlične rezultate u zaštiti odraslih i djece putnika, a nešto manje u sigurnosti pješaka i radu asistenata u vožnji. Ove procjene vrijede i danas jer nije bilo promjena u strukturi vozila.

Audi S5 od 0 km i polovni

Ako umjesto da se odlučimo za novu jedinicu, želimo skočiti na rabljeno ili rabljeno tržište, naći ćemo dobar pregršt modela na prodaju. Cene počinju od cifara od blizu 16.000 evra za modele iz 2009. godine sa velikim brojem pređenih kilometara. To znači da S5 postotak amortizacije je nizak, održavajući visoke cijene uprkos godinama.

Ponuda Km 0 modela je praktično nikakva. Osim ako ne pronađemo izgubljenu jedinicu u prodavnici, tržište km 0 za S5 ne postoji. Naprotiv, imamo rabljene modele sa nekoliko kilometara. U tom slučaju cijene su visoke, ali ne kao da su nove, ponude najjeftinije jedinice od iznosa blizu 14.000 eura za modele prve generacije sa više od 150.000 kilometara.

Rivali Audija S5

Kao što je slučaj sa njim Audi S4, S5 nema jasnog rivala na tržištu kojem bi se mogao suprotstaviti. Njegov TDI motor i Sportback karoseriju nije lako pronaći na tržištu, ali to ne znači da postoje alternative. Dva glavna dolaze iz Njemačke. S jedne strane imamo BMW 440i xDrive, kako u kupeu tako iu karoseriji Gran Coupé. A sa druge strane Mercedes-AMG C 43 4MATIC, iako u ovom slučaju nema karoseriju sa troja vrata. Ova tri su uporediva po pogodnostima i prodajnim cijenama.

Istaknite

• Ekstenzivna oprema
• interni kvalitet
• Vožnja za svu publiku

Poboljšati

• Zadnji red u karoseriji kupea
• Cijena dodatne opreme
• nedostatak senzacija

Cijene Audija S5

Tržište za S5 je otvorenije i nešto manje ekskluzivno od tržišta RS 5, ali i dalje ima visoke prodajne cijene. U najboljem slučaju Audi S5 ima početnu cijenu od 83.200, bez ponuda i promocija. Reci ovo cijena je potpuno ista za Sportback karoseriju, tako da Audi ne kažnjava pri izboru između troja i petoro vrata. Razlika u cijeni sa RS jedinicom je 25 hiljada eura, što je popriličan iznos s obzirom na ne pretjeranu razliku u performansama između jednog i drugog.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » audi » Audi S5