Kia EV6

Električna mobilnost je najuspješnija mobilnost u budućnosti u srednjem i kratkom roku. Svi brendovi prave prve korake na tržištu, nudeći prva rješenja koja će u budućnosti postati okosnica asortimana. The Kia EV6 Smatra se prvim električnim vozilom zamišljenim kao takvo od svog nastanka. Krosover limuzina o kojoj će se mnogo pričati.

Tačno je da KIA ikada imao 100% električna vozila, kao što je slučaj sa Kia e-duša. Međutim, e-Soul je samo varijanta KIA Soul, Za razliku EV6 koji je od početka svog razvoja zamišljen kao automobil na baterije. Zahvaljujući tome, predstavlja jedinstvene prednosti i uslove koji će ga u budućnosti učiniti referentnim modelom u segmentu.

KIA EV6 je potpuno nov model. Predstavljen u drugom kvartalu 2021, i mogao bi biti precrtan kao brat blizanac Hyundai IONIQ 5. Korejski konglomerat je podijelio razvoj između svoja dva modela, iako je svakom od njih dao drugačiji dodir. U okviru asortimana nalazi se i EV6 GT, koji najavljuje najviše performanse modela.

Tehničke karakteristike KIA EV6

Razvoj vozila uključuje razvoj novih tehnologija i komponenti. Glavna je struktura, odnosno platforma na kojoj počivaju ostali spojevi. KIA EV6 koristi e-GMP platformu Hyundai grupe, razvijen izričito za 100% električna vozila. On je drugi koji ga nudi, jer kao što smo već rekli, prvi je bio njegov brat blizanac IONIQ 5.

Za konkretan slučaj koji se nas tiče, dimenzije EV6 ga zaključavaju u segmentu D. Uprkos onome što se može činiti na slikama, njegova veličina je prilično izdašna: Dugačak je 4,68 metara, širok 1,88 metara i visok 1,55 metara. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,9 metara. Bitka koja vam omogućava da ponudite izdašnu kabinu za najviše pet putnika.

Tri su smeštene u zadnjem redu gde nema problema sa prostorom, iako centralni putnik ima neprijatnost da putuje na manjem i užem sedištu. Što se nosivosti tiče, KIA EV6 nudi prtljažnik sa 572 litara minimalne zapremine, brojka koja je smanjena na 540 litara za varijante koje nude pogon na sva četiri točka.

Mehanički raspon i mjenjači KIA EV6

Kao što smo već spomenuli, EV6 je rođen sa svrhom da bude isključivo električno vozilo. To znači da njegov mehanički opseg nedostaje u termalnim verzijama. Trenutno su najavljena dva seta baterija na kojima će se rotirati cijeli mehanički raspon. Pristupni nudi kapacitet od 58 kWh, dok superiorni povećava kapacitet na 77,4 kWh. Kapacitet punjenja je do 350 kW.

Raspon počinje sa EV6 sa baterijom od 58 kWh, 170 konjskih snaga, 350 Nm obrtnog momenta, pogon na zadnje točkove i 400 kilometara odobrene autonomije. Prati ga jedinica sa baterijom od 77,4 kWh, 228 konjskih snaga, 350 Nm obrtnog momenta, pogon na zadnje točkove i 475 kilometara odobrene autonomije. Odatle na scenu stupaju verzije s pogonom na sve kotače s dvostrukim motorom (po jedan na svakoj osi). Prvi je EV6 sa baterijom od 58 kWh, 235 konjskih snaga i 605 Nm obrtnog momenta.

Najsnažnije verzije potpisane su s najvećom baterijom, 77,4 kWh. U prvom koraku nudi 325 konja, 605 Nm obrtnog momenta i pogon na sve točkove. Iznad njega je KIA EV6 GT. Poseduje dva elektromotora koji generišu maksimalnu snagu od 585 konjskih snaga sa obrtnim momentom do 740 Nm.. Homologirana električna autonomija još nije objavljena, ali ima neke karakteristike koje ga dovode do maksimalne brzine od 260 km/h uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,5 sekunde.

Oprema za KIA EV6

Korejski brendovi malo po malo povećavaju kvalitetu svojih proizvoda. Za samo nekoliko decenija prešli su put od ponude jeftinih vozila do modela koji su dobro predstavljeni kao KIA EV6. Njegova kabina nudi dobar kvalitet, kako u završnoj obradi i materijalima. Niti nedostaje napredna tehnologija koju svi očekuju od električnog vozila.

U ovom trenutku, s obzirom na nedavno lansiranje, nepoznato je kako će raspon opreme i završnih obrada EV6 biti sastavljen u cijelosti. Očekujte više nivoa koji će ponuditi različite nivoe tehnologije, motora i završnih obrada. Da, najavljene su GT-Line i GT verzije. Potonji će biti ograničen isključivo na najučinkovitiji mehanički sklop od svih, te se stoga pozicionira kao referentni model kuće.

Što se opreme tiče, KIA EV6 se zove vodeći model kuće, čak i iznad drugih modela kao što su Kia sorento. Lista je dugačka, a vrijedi istaknuti elemente kao što su: full LED farovi, dvozonska klima kontrola, dvostruki digitalni panel na instrument tabli sa ekranima od 12,3 inča, bežično povezivanje, indukcijsko punjenje, pretraživač, povezani servisi, električni i grijani prednja sedišta, kao i širok izbor asistenata u vožnji i sigurnosnih elemenata.

KIA EV6 u videu

KIA EV6 prema Euro NCAP-u

U pogledu sigurnosti, električni su se pozicionirali kao modeli visoke sigurnosti. KIA EV6 je podvrgnut Euro NCAP testovima 2022. godine, što je rezultiralo ocjenom od pet zvjezdica, što je najveći mogući rezultat. Rezultati po odjeljcima su: 90 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 86 od 100 u zaštiti djece putnika, 64 od 100 u ugroženosti pješaka i 87 od 100 u asistentima u vožnji.

Rivali KIA EV6

Kako mjeseci prolaze, sve više električne energije dolazi na tržište. Proživljavamo vrijeme promjena, a portfolio se puni novim proizvodima koji su sve zanimljiviji i stvarniji za širu javnost. KIA EV6 nema mnogo rivala oko sebe, iako će ga u budućnosti imati. Danas možemo navesti neke kao što su: Ford Mustang Mach-e, Škoda Enyaq, Lynk & Co 01, VW ID.4, Tesla model Y, Jaguar I-Pace, Bmw iX3, Audi Q4 etron y polestar 2. Svi su slični po veličini i karakteristikama, iako je u nekim slučajevima cijena mnogo veća od one koju nudi Korejac.

Istaknite

• Nastanjivost
• mehanički opseg
• dopuniti snagu

Poboljšati

• Visoka cijena
• stvarna autonomija
• Velika težina

Cijene KIA EV6

Jedan od problema električnog automobila je njegova visoka cijena proizvodnje, koja na kraju utiče na džep kupaca. Početna cijena KIA EV6 je 46.450 eura, bez ponuda, popusta i državne pomoći. Ta vrijednost je povezana s jedinicom s baterijom kapaciteta 58 kWh, 170 konjskih snaga i osnovnom završnom obradom. Najskuplji u porodici, kako bi drugačije, je EV6 GT sa baterijom od 77,4 kWh, dvostrukim elektromotorom i 585 konjskih snaga. Njegova cijena kreće se od 66.750 eura, bez ponuda, promocija i državne pomoći.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Kia » Kia EV6