Modeli lotos
ukinuti modeli
Lotus automobili je jedan od najpoznatijih brendova sportskih automobila u Velikoj Britaniji. Osnovao ga je Colin Bruce Chapman 1952. godine, ima sjedište u gradu Hethel (Norfolk). Danas pripada malezijskom konglomeratu DRB – Hicom (vlasnik Protona), iako se očekuje da će tokom 2017. godine preći u ruke kineskog konglomerata Geely.
Aktivnost lotosa prolazi kroz proizvodnja sportskih vozila Spartan cut ali veoma efikasan na dinamičkom nivou. Osim toga, radi i kao inženjerski konsultant, jer ima veliko znanje u pogledu kompozitnih materijala i dizajna ovjesa, između ostalih aspekata.
Model koji otvara Lotus asortiman je Elise. Vozaču nudi voznu dinamiku koja nije prikladna za svakodnevnu upotrebu. To je mašina dizajnirana za vožnju i uživanje u vožnji uprkos tome montirati benzinski blok sa 136 KS snage. Trik za pružanje dinamičnih performansi i osjećaja leži u njegovoj maloj težini. Unutrašnjost i mogućnosti opreme su u tržišnom prosjeku, djeluje više spartanski nego luksuzno.
Lotus Exige je kupe varijanta modela Elise sa tvrdim krovom. Ima prostora za dva putnika, a sportski osećaji su naglašeni u odnosu na Elise. Da bi ih postigao, baziran je na vrlo maloj težini i motoru koji proizvodi 351 KS. Sa njim dostiže 274 kilometra na sat i ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za 3,9 sekundi. Ovo sportsko umijeće se prenosi na a kvalitetan enterijer ali spartanski u pogledu elemenata udobnosti, a ne tehnologija ili sigurnost.
Da zatvorite svoj domet na vrhu lotos ima Evora. Ovo je najmoćniji i najradikalniji model koji engleska firma ima u svom trenutnom katalogu. Ovo pokretan benzinskim blokom od 3.5 litara pomak i konfiguracija u V6. Snaga koju isporučuje je 405 KS ili 416 KS, što mu omogućava da postigne maksimalnu brzinu od 300 kilometara na sat. Među njegovim rivalima su i Porsche 718 Cayman ili Audi TT Coupe.
Kao model zvijezda i vrlo ograničena proizvodnja (samo 311 jedinica) Lotus ima 3-Eleven. Ovaj model je najbrži i najskuplji ikada proizveden od strane firme Hethel. Pokreće ga isti motor koji koristi Evora, ali mu je snaga povećana na 450 KS. Radi se o veoma radikalnom modelu koji naglašava ovaj aspekt 3-Eleven u "Race" verziji ima agresivniji aerodinamički komplet i sjedište sa 6 tačaka pojasa.
lotos priča
Godine 1952. briljantno Colin Chapmann osnovao Lotus cars, kompaniju poznatu po proizvodnji sportskih automobila male snage, jer im nije trebao jer su zaista bili lagani. Neki od najpoznatijih Lotusovih modela su bili sedam (trenutno se još uvijek prodaje pod brendom Caterham) Esprit ili Elise. Lotus je takođe imao zlatno doba u premijernoj klasi automobilaFormula 1. Bilo je to 60-ih i 70-ih godina, kasnije je nestalo do povratka u periodu 2010-2012, nakon čega je postao Caterham F1 tim.
Najnovije vijesti o Lotusu
- Lotus Emeya je uspješno prošao testove validacije i testiranja…
- Lotus Emeya: 918 KS za prvi električni GT iz Hethela
- Lotus Madrid, mnogo više od dilera automobila
- Lotus Emeya: Proizvodnja Type 133 već ima datum debitovanja
- Lotus slavi rekordnu prodaju u prvoj polovini 2023…
- Lotus Evija Fittipaldi: 50 godina sportskog uspjeha u Formuli 1
- Pažnja Porsche Taycan jer Lotus Type 133 ide za vama bez milosti!
- Lotus Eletre: 600 KS za prvi "Hyper-SUV" iz kuće Hethel...
- Odbrojavanje do debija Lotus Type 132 počinje ovim teaserom
- Prvo izdanje verzije Lotus Emira proširuje svoju ponudu sa još jednim motorom...
- Unutrašnjost Lotus Type 132 je filtrirana zahvaljujući patentu. Da li vam se sviđa ovako?
- Patent za Lotus Type 132 "pobjegne" i pokvari iznenađenje, ili ipak?