Modeli MG

La historia de MG To je jedna od priča koja najbolje pokazuje trenutnu situaciju u automobilskoj industriji. Engleski proizvođač, sada kineski, jedan je od najlegendarnijih u industriji. Njegovi inicijali odgovaraju "Morris Garages", koji je slučajno bio prodavac starog brenda Morris u Oksfordu, i koji je tokom godina počeo da stvara sopstvene verzije tih automobila. Kompanija MG Motor osnovana je 1924. godine, sa sjedištem u Longbridgeu, Birmingham, Engleska.

Nakon smrti njenog izvršnog direktora, Cecila Kimbera, kompaniju MG Motor preuzela je veća British Motor Corporation 1952. godine, spajanje sa firmom Austin. Tokom uzastopnih godina, MG je lansirao proizvode kao što su MG A ili MG 1100/1300, između ostalih. Širok izbor opcija koje su zadovoljile potrebe procvatnog društva nakon Drugog svjetskog rata.

Nakon nekoliko godina prividnog zatišja, British Motor Company je postala British Motor Holding i British Leyland Motor Company 1968. Nakon djelomične nacionalizacije 1975. godine, BLMC je postao ekskluzivno poznat kao British Leyland, grupa koju čine različiti britanski proizvođači. , uključujući MG. Teške godine su se nizale jedna za drugom, a BL konglomerat je postao Rover Group 1986. prelazak MG-a Britanskoj aerospace diviziji 1988. i konačno BMW-u 1994..

Ni u jednom trenutku, uprkos okolnostima, MG nije zaustavio proizvodnju u svojoj fabrici u Longbridgeu. Godinama su zadržali svoju proizvodnu filozofiju oblikujući neke od najpoznatijih i najpopularnijih klasičnih engleskih roadstera., ne zaboravljajući praktičnije i racionalnije jedinice kao što je MG Metro, koji bi na kraju imao reli verziju za legendarnu Grupu B, iako je jedva mogao da se takmiči.

Uprkos napornim naporima da se kompanija oživi, ​​u proleće 2005. MG je proglasio bankrot, obustavivši proizvodnju u svojoj legendarnoj fabrici. Par godina tada azijski gigant SAIC, jedan od najvećih proizvođača automobila u Kini, kupuje kompaniju i pokušava joj dati novi život. Nakon nekoliko godina fokusiranja na lokalno tržište, 2020. SAIC odlučuje da je vrijeme da se vrati na europsko tržište s novim modelima, dostižući ga s prvim jedinicama; MG ZS i MG EHS, oba sa karoserijom SUV-a i elektrificiranom mehanikom.