ukinuti modeli


Brend Nissan, koji pripada kompaniji nissan motor company, rođen je početkom prošlog veka, kao jedan od prvih japanskih automobilskih brendova zajedno sa Toyotom. U ovom veku života, Nissan je lansirao kultne modele koji nikada neće biti izbrisani iz našeg pamćenja, kao što su sportski modeli sa prezimenom Z ili GT-R, ili legendarni Nissan Patrol off-roader.

Trenutno to nije brend koji je previše fokusiran na sportsko ponašanje u svom glavnom asortimanu, ali pokriva veći dio tradicionalnog tržišta i segmenti sa najvećom prodajom u našoj zemlji. U svakom slučaju, oni prodaju dva sportska automobila visokih performansi kao što su Nissan 370Z ili Nissan GT-R.

Proizvod od Nissanova najsuzdržanija dimenzija je Micra, dodajući pet generacija na tržište. Pripada b-segment i samim tim se takmiči sa drugim proizvodima koji su takođe dobro poznati na tržištu, kao što su Škoda Fabia, Mazda2, Toyota Yaris ili Ford Fiesta. Nissan Micra je bio potpuno renoviran početkom 2017, predstavljajući mnogo mlađu, odvažniju i manje ženstvenu estetiku; pored tehnološke opreme superiornije u odnosu na većinu svojih konkurenata. Prodaje se sa tri motora, dva benzinska i jednim dizel.

El električni turizam japanskog brenda se zove Nissan Leaf. Ovaj model tvrdi da je Najprodavaniji na svijetu bez emisija zahvaljujući svojih skoro 300.000 jedinica registrovanih širom planete. Dugačak je 4,44 metra, njegova kabina je odobrena za pet osoba i ima prtljažnik od 370 litara. Snaga koju razvija njegov elektromotor je 109 CV, homologacija a autonomija od 250 kilometara.

El Nissan juke To je posvećenost firme sve većoj gužvi SUV B segmenta. Ovaj model je otvorio ovu kategoriju i istina je da nije loše prošao tokom prvih godina prodaje. Dužine je X metara, a asortiman motora se sastoji od benzinskih i dizel verzija, snage u rasponu od 110 do 190 KS. Osim toga, ima a sportska varijanta koju potpisuje NISMO, akronim za Nissan Motorsport, sa 218 KS.

El nissan pulsar To je njihov kompaktni model. Iako nije među najprodavanijim u našoj zemlji, može se pohvaliti da ima jedna od najvećih kabina kategorije zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2,7 metara, što ga čini više nego zanimljivim proizvodom za one koji traže automobil sa puno unutrašnjeg prostora. Dužina karoserije mu je 4,39 metara, pa su mu najdirektniji rivali Škoda Octavia i Honda Civic. Raspon snage njegove mehanike kreće se od 110 do 190 CV.

El Nissan qashqai je neprikosnoveni broj 1 u C-SUV segmentu od kada je njegova prva generacija stigla na tržište. Godine 2017. dobio je ažuriranje koje je malo promijenilo njegovu estetiku i poboljšalo opremu. Njegova karoserija meri 4,39 metara, sa tovarnim prostorom od 430 litara. Njegovi motori dostupni u Španiji imaju snage od 115 do 163 CV. Kao direktne rivale ima Seat Ateca, Hyundai Tucson i Kia Sportage.

El Nissan x-trail to je stariji brat Qashqaija, i bori se za mjesto u D-SUV kategoriji. Promijenio je svoju prvobitnu filozofiju, sada ima bolje vještine za vožnju po asfaltu koje su smanjile njegove mogućnosti izvan njega. Jedna od njegovih glavnih prednosti je da je opciono dostupan sa a Kabina sa 7 sedišta. Ovaj model je takođe dobio restilizaciju 2017. Mehanički asortiman uključuje snage od 131 do 177 KS.

El nissan evalia Radi se o minivan modelu japanske firme. To je jeftin proizvod dostupan sa kabine od 5 i 7 sedišta. Uprkos tome što imamo četiri različite varijante po putničkom prostoru i opremi, sve one su nužno povezane sa 1.5 dizel motorom od 110 KS. Razlika između verzije sa 5 i 7 sedišta je samo 700 evra.

El Nissan 370Z to je nasljednik 350Z i ogromne sage o sportskim automobilima. Njegova estetika jasno daje do znanja da se ne radi o konvencionalnom automobilu, što je 100% potvrđeno kada njegov 3.7 V6 motor od 328 KS oživi. Sva njegova energija šalje se na zadnju osovinu, prvo prolazeći kroz ručni mjenjač i, opciono, automatski. Njegov glavni adut je da, čak i kao čisti sportski automobil, njegova cijena nije previsoka. Dostupan u diferenciranijoj Nismo verziji sa 344 KS.

El nissan gt r, u svijetu poznat i kao Godzilla, je najdinamičniji, najsnažniji i najefikasniji serijski automobil ikada napravljen od strane japanske firme. Košta upola manje od mnogih superautomobila prestižnih marki poput Ferrarija ili Lamborghinija, ali ovaj je sposoban držati korak s njima na stazi i, u mnogim slučajevima, natjerati ih da pocrvene. Njegova najistaknutija sposobnost je ubrzanje sa mesta, jer ima veoma efektan početak. Njegov motor je 3.8 V6 koji razvija 570 KS. Nudi još dinamičniju verziju koju je pripremio Nismo i koja dostiže 600 KS.

Nissan takođe ima a pokupiti između svoje ponude vozila za špansko tržište, Nissan navara. Jedan je od standarda u svojoj kategoriji, a njegova glavna prednost u odnosu na konkurente je ta što ne koristi lisnate opruge za stražnji ovjes, opremajući sistem sa više karika koji poboljšava udobnost pri vožnji bez tereta. U Španiji se nudi sa 2.3-litarskom mehaničkom koja daje 160 ili 190 KS. Može da ponese do 1.000 kg tereta.

Kompaktno komercijalno vozilo japanske marke je Nissan nv200. Dostupan je sa različitim verzijama i kabinama, a nudi se i sa Renaultovim 1.5 dizel blokom snage 90 i 110 CV. S druge strane, postoji a Nissan eNV200 koji koristi električni sistem od 80 kw (109 KS) za njegov pogon. Odobrena autonomija ovog vozila je 170 km, pa se može preporučiti za gradski prevoz.
nissan istorija
Nissan je japanska automobilska kompanija osnovana 1933. Jedan je od najvažnijih proizvođača u Japanu i prisutan je u većini zemalja svijeta otkako je počeo da se širi ranih 60-ih. U zavisnosti od mjesta, vozila koja se prodaju su različita. Brend ne prodaje iste automobile za tržišta u razvoju, za zapadnu Evropu ili za Sjedinjene Države. Danas je marka Nissan dio Renault-Nissan alijansa, kojim upravlja Carlos Goshn.

Nissan najnovije vijesti