nissan ariya

nissan ariya

od 47.900 eura
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plazas 5
  • Potencia 218 - 394 KS
  • Potrošnja 17,6 - 19,5 l/100 km
  • Trup 415 - 468 litara
  • Procjena 4,5

Novo vreme zahteva nove modele. Era elektrifikacije je već realnost. U budućnosti će svi novi automobili koristiti električne motore za kretanje. Ta nova industrija počinje danas zahvaljujući novim modelima poput nissan ariya. Japanci žele da ponove formulu koja ih je dovela do uspeha sa modelima poput Nissan qashqai y el Nissan juke; najbolje je stići prvi.

Iako Ariya nije prvi 100% električni model kuće, ta čast će uvijek odgovarati Nissan Leaf, ovo je prvi SUV na baterije. Prvi put smo čuli za njega na Međunarodnom sajmu automobila u Tokiju 2019. Tada je predstavljen kao prototip koji je na kraju postao 90% u finalnom proizvodu. Konačna verzija je objavljena sredinom 2020. godine, iako je njeno komercijalno izdanje odgođeno do sredine 2022. godine.

Tehničke karakteristike Nissan Ariya

Nissan dio je globalne alijanse koja se pridružuje drugim velikim proizvođačima kao npr Renault y Mitsubishi. Zahvaljujući tome, Japanci dijele razvoj različitih tehnologija, platformi i mehaničkih jedinica. Nissan Ariya je prvi u alijansi koji koristi platformu CMF-EV, barem najmoderniju verziju, budući da ga LEAF koristi od lansiranja svoje druge generacije 2018. godine.

Ovoj novoj strukturi mora se dodati nova filozofija dizajna koja će se vremenom dodati novim električnim jedinicama kuće. Zbog svoje veličine, Ariyu možemo smjestiti u C-SUV segment, na vrh liste i udaljenu samo 17 centimetara od Qashqaija. Spolja seže Dugačak je 4,59 metara, širok 1,85 metara i visok 1,66 metara. Ovim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,77 metara.

Ova bitka mu omogućava da ponudi kapacitet za maksimalno pet putnika, od kojih su tri postavljena u zadnjem redu sa ravnim podom i izdašnim dimenzijama za noge, iako nešto ograničenije širine. Što se tiče nosivosti, Nissan Ariya nudi prtljažnik sa 415 litara minimalne zapremine, 468 litara za agregate sa jednim motorom, koji ostavljaju slobodnim cijeli prostor dvostrukog dna prtljažnika.

Mehanički raspon i mjenjači Nissan Ariya

Kada su razvijali Ariyu, Nissanovi inženjeri su bili vrlo jasni da je riječ o 100% električnom projektu. SUV koristi samo elektrificirane sisteme za kretanje, u potpunom odsustvu motora s unutarnjim izgaranjem. Mehanički raspon se vrti oko veličine baterija, 63 i 87 kWh neto kapacitetai broj motora koje nudi svaka jedinica. Najefikasniji se odlučuje za dvostruki motor pod imenom e-4ORCE.

Pristupni model nudi najmanju bateriju s jednim prednjim motorom. Generiraj 218 konjskih snaga, 300 Nm obrtnog momenta i električni domet od 360 kilometara. Slijedi baterijska jedinica kapaciteta 87 kWh sa unitarnim motorom. Razvija 242 konjske snage i 300 Nm obrtnog momenta. To je jedinica s najvećim dometom autonomije, 500 kilometara odobrenih u WLTP ciklusu.

Odatle ulazimo u verzije sa dva motora, jednim prednjim i jednim zadnjim. Na prvom nivou je Ariya e-4ORCE sa baterijom od 63 kWh, 279 konjskih snaga i 340 kilometara autonomije. Slijedi model e-4ORCE sa baterijom od 87 kWh koja daje 306 konjskih snaga i postiže odobreni domet od 460 kilometara. Najmoćniji u porodici je Ariya e-4ORCE Performanse. Dostiže 394 konjske snage i domet od 400 km zahvaljujući bateriji neto kapaciteta 87 kWh.

Oprema Nissan Ariya

Nissan Ariya je rođen da bude referenca kuće, vodećeg broda japanske firme. To znači da se najbolji elementi čuvaju unutar vrata, najbolje završne obrade i najbolji razvoj tehnologije i opreme. Kvalitet unutrašnjosti stvara ugodan osjećaj udobnosti, uz vrlo tehnološko i minimalističko okruženje gdje se ističe gotovo potpuna odsutnost fizičkih tipki.

Uglavnom se asortiman opreme Ariya vrti oko različitih opcija baterija, ali unutar te skale Nissan također nudi različite nivoe opreme: Advance i Envolve.. Glavne razlike između njih leže u tehnološkim aspektima, ali postoje i sitni estetski detalji koji nam omogućavaju da razlikujemo jednu verziju od druge.

Što se opreme tiče, Nissan Ariya nudi najnovija dostignuća i razvoj kuće. Lista elemenata je poprilična, a naglašava detalje kao što su. Full LED farovi, šiber, digitalna instrumentacija, glasovna kontrola, multimedijalni sistem sa 12,3-inčnim panelom osetljivim na dodir, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje, parking kamere i kompletna Nissan ProPilot bezbednosna oprema.

Nissan Ariya u videu

Nissan Ariya prema Euro NCAP-u

Krajem 2022. godine japanski električni SUV prolazi kroz uobičajene evropske testove sudara. Nakon Euro NCAP testova, Nissan Ariya dobija pet sigurnosnih zvjezdica, što je najviši mogući rezultat. Rezultati po odjeljcima su sljedeći: 86 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 89 od 100 u zaštiti djece putnika, 74 od 100 u ugroženosti pješaka i 93 od 100 u sistemima pomoći u vožnji.

Rivali Nissana Ariya

Malo po malo tržište električne energije se puni modelima. Rivalstvo se počinje primjećivati, a dolazak prvi može biti komercijalna prednost za mnogo konkurentniju budućnost. Nissan Ariya ima svoje najveće rivale u generalnim modelima električnog C-SUV segmenta. Trenutno lista neprijatelja nije preterano duga, iako se mogu navesti razne interesne jedinice, kao što su: VW ID.4, Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach-E, Tesla model Y, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 y Mg marvel r, pored ostalih premium prirode kao npr Audi Q4 etron y el Mercedes EQA.

Istaknite

  • mehanički opseg
  • Dizajn
  • Oprema

Poboljšati

  • zapremina prtljažnika
  • Verzije sa autonomnim pristupom
  • Cijena

Nissan Ariya Cijena

Ariya je novi Nissan električni koji mora uvesti japansku marku u novu eru. S namjerom da ga učini privlačnim široj javnosti, proizvođač nastoji ponuditi razumnu prodajnu cijenu. Početna cijena Nissan Ariya je 47.900 eura, bez ponuda i popusta. Taj iznos je povezan sa Ariya Advance sa baterijom kapaciteta 63 kWh i jednim motorom. Najskuplji, trenutno, je Ariya Envolve sa duplim motorom i baterijom kapaciteta 87 kWh. Vaš minimalni račun počinje od 60.900 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.