Brend kao Porsche je svoje kupce navikao na proizvodnju sportskih automobila i superautomobila koji oduzimaju dah i izazivaju strasti. Međutim, prije nekoliko godina otkrili su da se SUV vozila prodaju mnogo više. The Porsche macan To je drugi i najmanji SUV od onih iz Stuttgarta, bestseler koji je sposoban da se suprotstavi mnogim tradicionalnim sportskim automobilima.
Ime Macan potiče iz javanskog jezika što znači Tigar.. Pomalo neobičan naziv za ono što je trenutno jedan od najprodavanijih modela kuće. S njim Porsche Cayenne to je jedan od dva SUV-a koja Porsche postavlja na asfalt. Model koji je komercijalno lansiran 2014. godine, sa šifrom Type 95B.
Trenutno Porsche Macan održava prvu od svojih generacija, koja je tokom godina pretrpjela velika ažuriranja i renoviranja. Najznačajnija je ona iz 2019. godine, koja uvodi promjene na estetskom i nivou opreme. Najnovija je iz 2021. godine i uglavnom je fokusirana na ažuriranje asortimana motora plus još neki sitni detalji.
Tehničke karakteristike Porsche Macana
Uzmite u obzir izvjesnu dugovječnost Macana, uprkos Porscheovim stalnim naporima da ga održi ažuriranim. Ispod njegove tanke siluete krije se MLB platforma Volkswagen Grupe, njegova stara verzija, jer je ista ona koju koristi Audi Q5 prva generacija (2008 – 2017). Naravno, prima bezbroj promjena kako bi se mogao nositi s većim performansama.
Uprkos tome što nastavlja da nudi istu platformu, tokom godina najmanji SUV u kući je narastao. Zbog njegovih mera svrstavamo ga u D-SUV segment. Spolja su: Dugačak je 4,73 metara, širok 1,92 metara i visok 1,62 metara. Ovim dimenzijama se mora dodati međuosovinsko rastojanje šifrovano na 2,81 metar. Bitka koja dozvoljava maksimalno pet putnika unutra.
Zadnji red je pomalo skučen za prostor za noge. Izbočen tunel mjenjača čini neudobnim trima odraslim osobama, pa su samo dva putnika na zadnjoj klupi optimalna. Što se tiče nosivosti, Porsche Macan nudi prtljažnik sa minimalnim kapacitetom od 488 litara.a, podatak koji raste na 1.503 litre ako se zadnji red potpuno spusti.
Mehanički asortiman i mjenjači Porsche Macana
S obzirom na najnovije propise o emisijama i zagađenju, Porsche je odlučio izbaciti svoju flotu dizel motora iz jednačine. To implicira da Asortiman Macana baziran je isključivo na benzinskim verzijama, konkretno u tri verzije. To je pregled onoga što će biti sljedeća generacija, za koju se očekuje da će biti potpuno električna, koristeći prednost privlačenja Porsche Thai.
Porodica počinje sa Porsche macan. Koristi četverocilindrični benzinski blok od 1.984 kubnih centimetara koji razvija 265 konjskih snaga između 5.000 i 6.500 obrtaja i 400 Nm obrtnog momenta između 1.800 i 4.500 obrtajada Kao i čitava porodica, snaga se distribuira na sva četiri točka putem pogona na sve točkove i upravljanja sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Sledeće je Macan WILL. U ovom slučaju koristi blok od šest cilindara u vee i 2.894 kubna centimetra. Ponuda 380 konjska snaga i 520 Nm obrtnog momenta između 1.750 i 5.000 obrtaja. Ostavivši iza sebe Turbo verziju, Porsche macan gts On je novi vođa porodice. Predstavljen je sa istim 6-litarskim V2,9 kao u prethodnom kućištu, ali sa snagom podignutom na 400 konjska snaga i 550 Nm obrtnog momenta između 2.000 i 5.500 obrtaja.
Oprema Porsche Macana
Od vrata do unutrašnjosti Porsche Macan demonstrira kvalitet koji cijene Nijemci. Smatraju se luksuznim potpisom i stoga su izloženi u putničkom prostoru vašeg najmanjeg SUV-a. Prezentacija je dobra, kako u materijalima i završnoj obradi, tako i u tehnologiji. Pozicionira se kao jedna od referenci segmenta u takvim razmatranjima.
Kao što je uobičajeno u Porscheu, asortiman opreme se vrti oko mehaničkih varijanti, pa stoga imamo: Macan, Macan S i Macan GTS. U svakom od njih se uzdiže osnovna oprema, osim što pokazuje malo drugačiji izgled spolja, s određenim elementima kao što su točkovi. Program prilagođavanja je veoma opsežan, ali i prilično skup.
Što se opreme tiče, Macan se u svakom trenutku znao prilagoditi tržišnim okolnostima, i uprkos godinama, i dalje je vrlo kompletan u smislu opreme. Ističu se elementi kao što su LED farovi, multimedijalni sistem sa 10,9-inčnim panelom osetljivim na dodir, glasovno upravljanje, električna i grejna prednja sedišta, pretraživač, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje, te širok spektar bezbednosne opreme i asistenata u vožnji.
Porsche Macan na videu
Porsche Macan prema Euro NCAP-u
Euro NCAP je 2014. godine podvrgao Porsche Macan testovima na udar, dajući mu najveću moguću ocjenu, 5 zvjezdica.. Napomena koju je njemački premium SUV dobio na različitim sigurnosnim testovima raspoređena je na sljedeći način: Zaštita koja se nudi odraslim i dječjim putnicima u slučaju sudara iznosi 88 odnosno 87 posto. U slučaju sudara sa pješacima i biciklistima postiže 60 posto zaštite. Konačno, u pogledu aktivnih pomagala u vožnji, postigao je 66 posto zaštite. Ove procjene vrijede i danas.
Porsche Macan od Km0 i polovni
Uprkos tome što je skup automobil, Porsche Macan je jedan od najprodavanijih modela u kući posljednjih nekoliko godina. Alternativna prodajna tržišta nude raznoliku ponudu jedinica. Mnogi kupci se odlučuju na njih s obzirom na nisku cijenu nekih modela, iako je vrijedno naglasiti skupo održavanje koje model ovog tipa predstavlja. Uprkos tome, nudi prosječna deprecijacija od 29,5% jedna je od najboljih cifara u svom segmentu.
Ako pogledamo tržište polovnih i polovnih, vidimo da se cene kreću od 35.000 evra za prvo izdanje modela, 2014. godine, sa dizel mehanikom i više od 250 hiljada kilometara. Kanal Km 0 praktično ne postoji. Dileri ne akumuliraju zalihe jer većina kupaca preferira fabrički naručene jedinice sa konfiguracijom prilagođenom njihovim posebnim ukusima. Nekoliko postojećih jedinica nudi sliku prije 2021.
Rivali Porsche Macana
SUV i sportski automobil. Ova egzotična mješavina mogla bi biti gotovo ekskluzivna za Porsche, ali realnost je takva oko njega stoji raznovrstan broj rivala. Modeli premium kategorije koji namjeravaju da se suprotstave Nijemcima, bilo po veličini ili po mogućnostima. Neka slavna imena kategorije su: Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F Pace, Land Rover Discovery Sports, Lexus nx, Mercedes Benz GLC o Volvo XC60. Naravno, ne nude svi svoje performanse, jer dinamično govorimo o najboljem D-SUV-u na tržištu danas.
Istaknite
- Vožnja
- Izgled
- Prednosti
Poboljšati
- Cijene
- zadnja sedišta
- Nema elektrificiranog dometa
Porsche Macan cijene
Ništa od navedenog ne bi trebalo dovesti do toga da se Macan smatra pristupačnim automobilom. Uprkos tome, upravo model pristupa brendu je vlasnik ikone Porsche 911. Početna cijena Porsche Macana je 79.693 eura, bez ponuda i promocija. Ta vrijednost odgovara pristupnom modelu sa dvolitarskim motorom i 265 konja. Najskuplji od svih je Macan GTS sa svojim V6 motorom od 440 konjsku snagu. Početna cijena mu je 112.272 eura, bez ponuda i promocija.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.