ukinuti modeli


Renault je francuski generalistički brend koji pokriva praktično sve segmente evropskog tržišta. Poseduje modele u osnovi namenjene gradskoj upotrebi, putničke automobile srednje veličine, sportske verzije, porodične automobile, terence i krosovere, nekoliko 100% električnih modela i komercijalna vozila različitih veličina i za različite zadatke.

Model sa najsadržanijim dimenzijama u okviru tradicionalnih putničkih automobila je Renault twingo. Treća generacija stigla je 2014. godine sa dvije mehaničke verzije, jednom sa 70 i drugom sa 90 KS, obje benzinske. Jedna od njegovih posebnosti je da motor se nalazi u zadnjem delu vozila, ispod poda prtljažnika, sa pogonom na zadnje točkove. Sa prednje strane nema rupe za teret. Nudi se samo u karoseriji sa 5 vrata, iako, umetanjem ručki za otvaranje pored zadnjeg stuba, izgleda kao troja vrata. Postoji sportska verzija pod nazivom Twingo GT sa 3 KS.

El Renault clio je proizvod francuskog brenda za b segment Pred nama je četvrta generacija ovog uspješnog modela, koji je s nama već više od 2 decenije. Trenutni model je dostupan sa karoserijom sa petoro vrata i a karavan pod nazivom Clio Sport Tourer, sa zadnjim ručkama "sakrivenim" pored C-stuba. Mehanički asortiman čine dizel i benzinski motori sa 3 i 4 cilindra. Snage se kreću od 75 do 120 KS. postoje dvije sportske verzije, Clio Sport i Clio Trophy. Prvi daje 200 KS, a drugi, što je ekstremniji, 220 KS.

Proizvod za segment C je Renault Megane. Iako je na tržište stigao nekoliko godina kasnije od Clija, Mégane je također u svojoj četvrtoj generaciji. Trenutno se nudi sa karoserijama sa 5 vrata i karavan (Sport Tourer). Ističe se po svom tehnološkom dizajnu eksterijera, sa izduženim farovima i pilot svetlima. Na mehaničkom nivou, nudi se sa dizel i benzinskim blokovima, snage između 90 i 205 CV. Najviše verzije, koje odgovaraju GT završnoj obradi, imaju četiri volana zahvaljujući 4Control sistemu. To se i očekuje uskoro stiže sportski automobil Renault Megane RS.

El renault talisman je nova opklada francuskog brenda za komplikovani segment D. To je zamena za Renault Lagunu, model koji je ostvario veliku prodaju u svoje prve dvije generacije, ali ne i u trećoj. Renault Talisman je elegantan i vrlo udoban proizvod za duga putovanja. Dostupan je i u karoseriji sa 4 vrata i u karavanskoj verziji (Sports Tourer). Dostupan i sa dizel i benzinskim motorima, njihove snage se kreću između 110 i 200 KS.

Već na terenima za minivan srednje veličine imamo Renault Scenic. Takođe u svojoj četvrtoj generaciji, ovaj model se nudi u dvije verzije različitih dužina. U jednu ruku imamo Scénic, a sa druge Grand Scénic. Grand Scénic je oko 23 cm duži. Još jedna bitna razlika između njih je ta što prvi ima putnički prostor za 5 sjedišta, a drugi za 7. Brend je ovim proizvodima želio dati avanturističkija estetika a to je postiglo podizanjem tijela za nekoliko centimetara. Mehanički asortiman nudi snage od 95 do 130 KS u Scénicu i od 110 do 160 KS u Grand Scénicu.

Najveći minivan marke se zove Renault Space. Ovaj proizvod je također veteran unutar brenda. Bez sumnje, ističe se po prostranom putničkom prostoru, udobnosti u vožnji i kapacitetu prtljažnika. Na raspolaganju je samo jedno tijelo, iako na njega možete računati kabina sa 5 ili 7 sedišta. Prtljažnik za 5 sedišta je čak 680 litara. Kao i kod Scénica, Renault Espace je obučen u avanturističkiju estetsku karoseriju. Mehanički asortiman se sastoji od tri verzije, dva dizelaša od 130 i 160 ks i benzinca od 225 ks.

Najmanji SUV i crossover je Renault captur. Ovaj model je na tržištu već nekoliko godina, a ažuriran je 2017. Napravljen na Clio platformi, Renault Captur se prilagođava trenutnim zahtjevima za komunalna vozila, uz dobro korištenje prostora i povišen položaj za vožnju. Nudi se samo sa karoserijom sa 5 vrata i njegove sposobnosti van asfalta su sadržane. Raspon snage njegove mehanike kreće se od 90 do 120 KS. Nema opcije pogona na sve točkove ali da za birač načina upravljanja ESP-om za poboljšanje vučne sile na komplikovanim površinama.

Idemo u Renault kadjar. Ovaj brend proizvod je stigao kao novi model 2015. godine za SUV C segmenta. Jedna od njegovih prednosti je što je jeftiniji od većine svojih konkurenata. Mehanički raspon ovog novog modela kreće se od 110 do 165 CV. Ovisno o verziji, može se povezati i sa a 4x4 pogonski sistem što, inače, ne smanjuje kapacitet vašeg prtljažnika.

Najveći model među SUV-ovima i crossoverima je Renault koleos. Ova denominacija je već korištena prije nekoliko godina u jednom baroknom proizvodu koji nije bio dobro prihvaćen na tržištu. Je sada elegantniji, sofisticiraniji i veći od svog prethodnika i od Kadjara. Takođe je tačno da, naravno, To je skuplje. Pripadajući D-SUV segmentu, ovaj Renault Koleos ima kabinu sa 5 sedišta, bez opcije za treći red sedišta. Njegova mehanička gama nudi samo dizel motore snage 130 i 175 CV. može biti povezan sa prednji ili pogon na sve kotače.

El Renault twizy Reč je o modelu sa najzaštićenijim dimenzijama koje Renault prodaje i, verovatno, najmanjem automobilu koji se prodaje u Španiji. Ima dužine 2,3 metara i ima dva sjedišta unutra, jedno ispred drugog. Renault Twizy je također električno vozilo dostupno u dvije verzije snage, jedna sa 5 CV i druga sa 11. Sa potpunom sigurnošću, ovo je model marke koji privlači najveću pažnju ljudi jer pored svojih dimenzija nema ni bočne prozore.

Nastavljajući sa električnim modelima, najracionalnija kupovina u okviru ovog asortimana je Renault Zoe. Direktno zauzima bazu Renault Clia, iako se neke dimenzije i mjere neznatno mijenjaju. Dizajn je također drugačiji. Ovo je jedan od najprodavanijih električnih automobila u Španiji, jer već nudi a autonomija do 400 kilometara u ciklusu homologacije u najvišoj verziji, 41 kWh. Snaga mu je 92 KS.

Komercijalni i električni, ovo je Renault Kangoo ZE Zasnovan na Renault Kangoou sa termalnim motorom, brend je lansirao ovu električnu verziju. Unatoč činjenici da je njegova prodaja minimalna, može biti zanimljiv proizvod za trgovce i distributere koji se kreću unutar vrlo ograničenog raspona kilometara. Postoje različite verzije sa više ili manje tovarnog prostora i kabinom sa 2 ili 5 sedišta. Ima snage 60 KS, njegova maksimalna brzina je 130 km/h, a odobrena autonomija je 270 km.

Najmanje transportno vozilo marke je Renault kangoo. Idealan za prevoz neveliko glomaznih i relativno laganih predmeta, Kangoo je jedno od najtraženijih komercijalnih vozila na tržištu. S jedne strane imamo Renault Kangoo Combi a s druge strane Kangoo Van. Prvi omogućava prevoz tereta pored 5 ljudi, dok drugi nema drugi red sedišta, dobija na tovarnom prostoru i može se kupiti sa tri različite dužine karoserije. U ponudi je sa motorima od 75 do 115 KS, i dizel i benzin.

Sljedeći korak je Renault Traffic, također veteran u brendu. Kao i Kangoo, nudi se u Combi i Van verzije, prvi je također više usmjeren na prijevoz ljudi, a drugi na teške i velike terete. Nudi se sa različitim dimenzijama karoserije, a kombi, Može biti i "kabinski pod". Svi mehaničari su dizelaši i imaju snage 95, 125 i 145 CV.

El Renault master To je najveći Renaultov proizvod. ponuđeno kao Combi, transport roba zatvorena i transport roba otvorena, postoje mnoge mogućnosti konfiguracije i adaptacije. U modelu Combi postoji verzija koja se može nositi do 17 osoba. Može se konfigurirati s različitim kombinacijama visine, dužine i tipa vozila. Mehanički se može kupiti sa snagama od 130, 145 i 165 CV.
istorija renaulta
Renault To je jedan od najstarijih francuskih brendova automobila koji traju i danas. Renault je oduvijek imao jaku prisutnost u Evropi, a posljednjih godina širi se na globalne nivoe. Trenutno je brend dio Renault-Nissan alijansa, koju vodi Carlos Goshn. Neki od najamblematičnijih modela brenda su Clio, Megane i Scenic, iako su prije mnogo godina Laguna i Espace također bili vrlo uspješni, što je olakšavalo pronalaženje veteranskih jedinica na našim putevima.

Renault najnovije vijesti