El Renault Grand Scenic To je jedan od najpoznatijih i najpoznatijih modela u segmentu kompaktnih MPV vozila. To je ujedno i jedna od posljednjih jedinica koja je ostala na tržištu, što je sve čudnije jer malo po malo minivanovi nestaju u jasnoj promjeni trenda prema poznatijim SUV-ovima.
Grand Scenic je stariji brat Renault scenic. Njih dvoje dijele apsolutno sve, isti su auto. Razlika je u tome Grand Scenic uvijek prikazuje konfiguraciju koja je prikladna za sedam putnika. Moglo bi se reći i da je to smanjena verzija Renault Space, veliki minivan kuće, koji je, kao i ostale jedinice, doživio bolja vremena.
Renault Grand Scenic je na tržištu od 2003. godine, od druge generacije Scenica. Tada je bilo to Renault odlučio da segmentira asortiman, politika koja ostaje živa i danas. Treće izdanje predstavljeno je na Salonu automobila u Parizu 2016 i ažuriran krajem 2020. Konačno, Grand Scenic nestaje iz Renaultove komercijalne ponude krajem 2022. bez ostavljanja nasljednika.
Tehničke karakteristike Renault Grand Scenic
Uprkos konfiguraciji sa sedam sedišta, Renault Grand Scenic se nalazi u segmentu kompaktnih vozila. Renault i Nissan oni čine savez, pa se stoga mnogi elementi dijele između proizvoda oba brenda. U ovom slučaju se koristi CMF platforma, modularna arhitektura koju koriste mnogi drugi proizvodi kuće kao što su renault talisman, el Renault Megane pa čak i Nissan x-trail.
Iako govorimo o C-segmentu, njegov dodatni kapacitet putnika čini ga većim od normalnog Scenica. Radi se o 23 dodatna centimetra koji su namijenjeni produžetku u borbi (+6 cm), te većoj veličini stražnjeg prevjesa. To nam ostavlja veličinu od Dugačak je 4,63 metara, širok 1,87 metara i visok 1,65 metara, za konačno međuosovinsko rastojanje od 2,8 metara.
Kao što smo već spomenuli, Grand Scenic uvijek stiže sa konfiguracijom za sedam putnika. Dva zadnja sedišta su skrivena ispod poda prtljažnika. Nosivost minivana je faktor od vitalnog značaja. Renault Grand Scenic ozvaničava minimalnu zapreminu od 189 litara sa sedam sedišta i 533 litara sa samo pet sedišta. raspoređeno.
Mehanički raspon i mjenjači Renault Grand Scenic
Uprkos nedavnom ažuriranju, Renault Grand Scenic nije značajno promijenio svoj mehanički portfolio. I dalje održava 100% mehaniku sagorijevanja, iako je glavna novina da je od tog ažuriranja 2020. oslobađa se dizelskih verzija i prikazuje samo četverocilindrične benzinske motore. Naravno, ne predstavlja ni alternativna rješenja sa nekom vrstom elektrifikacije.
Čitav asortiman je baziran na jednom motoru koji zauzvrat može razviti tri različita nivoa snage. To je poznato četvorocilindrični blok sa turbo punjenjem 1.3 TCe sa zapreminom od 1.333 kubna centimetra. Ovaj potpuno aluminijumski motor je konfigurisan da se prikazuje dva nivoa snage: 140 i 160 konjskih snaga, sa 240 odnosno 260 Nm obrtnog momenta.
Standardno, sve opcije su povezane sa šestostepenim manuelnim menjačem. Opciono, i samo verzije od 140 i 160 konjskih snaga, mogu biti povezane s automatskim mjenjačem EDC sa sedam brzina sa dvostrukim kvačilom. Uprkos maloj težini, samo 1.600 kilograma, benzinski motori su manje efikasni uz uštede, pokazujući odobrenu potrošnju između 6,8 i 7,1 litara na 100 pređenih kilometara.
Oprema za Renault Grand Scenic
Kada je u pitanju unutrašnjost, Renault Grand Scenic je prikazan kao jedan od najboljih minivana u segmentu. Osjećaj percipirane kvalitete je visok zahvaljujući materijalima ugodnog dodira i male tvrdoće. Ovaj tip elementa je u kombinaciji sa drugim plastičnim površinama dizajniranim da izdrže život jednako užurban kao život porodičnog vozila.
Unutrašnjost Grand Scenica pokazuje veliku modularnost. Mnogo detalja koji će znatno olakšati život na brodu. Svi ovi detalji su dio standardne opreme. Asortiman opreme prikazuje tri različita nivoa: Equilibre, Techno i Executive. Generalni izgled je kod svih vrlo sličan, tako da su razlike u dostupnom mehaničkom opsegu i opterećenju tehnologije.
Što se opreme tiče, Renault Grand Scenic počinje da trpi težak protok vremena. Iako nastavlja da pokazuje zanimljive elemente, noviji modeli ga nadmašuju u sistemima i tehnologiji. Vrijedi istaknuti elemente kao što su: Full LED farovi, stražnja parking kamera, grijana prednja sjedala, dvozonska klima kontrola, multimedijalni sistem sa ekranom od 8,7 inča, djelomično digitalna instrument tabla, konekcija za mobilne uređaje i kompletan tim asistenata i elementi sigurnosti.
Renault Grand Scenic u videu
Renault Grand Scenic prema Euro NCAP-u
Poklapajući se sa lansiranjem novih generacija Scenic i Grand Scenic, Euro NCAP je stavio sigurnost kompaktnog monovolumena na test. Obje jedinice dijele ocjene i rezultate, što mu u ovom slučaju daje željenih pet sigurnosnih zvjezdica. Nakon teških testova, Renault Scenic/Grand Scenic je postigao sljedeće rezultate: 9 u zaštiti odraslih putnika, 8,2 u zaštiti djece putnika, 6,7 u zaštiti pješaka i 5,9 u performansama asistenta. Sve ove napomene ostaju važeće u ažuriranju za 2020. jer nema bitnih promjena u strukturi.
Renault Grand Scenic od 0 km i polovni
Tokom svojih godina na tržištu, Renault Grand Scenic je stekao zasluženu reputaciju zbog modularnosti, snage i porodičnih kvaliteta. Oduvijek je bio jedan od najkupovanijih MPV vozila zbog odličnog omjera cijene i proizvoda. Zahvaljujući tome, sekundarni kanali prodaje pokazuju mnogo dostupnih jedinica. Procenat amortizacije se menja u zavisnosti od generacije, iako trenutno pokazuje vrednosti iznad 30%.
Ako pogledamo tržište polovnih ili polovnih, to vidimo najpovoljnije jedinice se prodaju po cijeni od blizu 600 eura. Ovo je procjena za modele iz 2004. (prva generacija) sa dizel motorima i više od 200 hiljada pređenih kilometara. Naprotiv, kanal Km 0 praktično ne postoji. Niska prodaja modela ne ohrabruje trgovce da gomilaju zalihe. Nekoliko dostupnih jedinica ima zanimljive popuste.
Rivali Renaulta Grand Scenica
Posljednjih godina vidjeli smo kako segment monovolumena nestaje iz asortimana marki. Danas samo velike jedinice pružaju otpor, kao što su RenaultTraffic, dok se mnogi kupci odlučuju za srednja rješenja kao npr Renault kangoo. To nas ostavlja sa činjenicom da su rivali Renault Grand Scenica sve manji, a danas su najjača imena sa kojima se mora suočiti: Volkswagen touran y Citroen Grand C4 Spacetourer. Kao i ostali modeli, za ove nije zagarantovano da će se nastaviti na tržištu.
Istaknite
- Nastanjivost
- Trup
- Cijena
Poboljšati
- medijski sistem
- buka
- mehanički opseg
Cijene Renault Grand Scenic
Popularnost Grand Scenica oduvijek je bila koliko nudi po razumnoj cijeni. Nastanjivost, mala potrošnja, otpornost i pristupačna cijena oduvijek su bile njegove jake strane. trenutno, početna cijena Renaulta je 27.966 euro, bez ponuda i promocija. Ta cijena odgovara jedinici sa Equilibre završnom obradom sa 1.3 TCe motorom od 140 konjskih snaga. Na drugoj strani vage je Grand Scenic Executive 1.3 TCe od 160 konjskih snaga sa EDC automatskim menjačem, početna cena je 33.447 evra, bez ponuda i promocija.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.