Renault kangoo

od 26.595 eura
  • Karoserija kombi
  • Vrata 5
  • Plazas 5
  • Potencia 75 - 130 KS
  • Potrošnja 5,3 - 6,8 l/100 km
  • Trup 500 - 775 litara
  • Procjena 4,2

Minivanovi su blizu prelaska u bolji život. Danas kupci traže druge vrste vozila, uglavnom SUV. Međutim, oni nisu u stanju da pariraju sposobnostima svojih poznatih kolega, i iako nestaju sa tržišta, pojavljuju se nove alternative. The Renault kangoo pripada onoj sve popularnijoj niši monovolumena koji je proizašao iz industrijskih modela.

Iako se o njemu govori kao o nečem novom, realnost je da je ovaj tip vozila već dugo na tržištu i da je Kangoo jedan od najstarijih. Prva generacija pojavila se 1997. godine kao prirodni nasljednik Renault Expressa.. Ta generacija prestaje sa proizvodnjom 20 godina kasnije. U 2007. godini na tržište je lansirano drugo izdanje u saradnji sa Mercedes y Nissan.

Danas postoje tri generacije koje su krenule na put. Posljednji je predstavljen u društvu Renault u proljeće 2021. sa dubokim promjenama u svim oblastima. Od obnovljene estetike sa manje industrijskog fokusa, do značajnog poboljšanja u pogledu opreme i mehanizacije, uključujući naravno elektrificirane varijante.

Tehničke karakteristike Renault Kangoo

Evolucija koju je pretrpjela ova vrsta vozila je impresivna. Za nekoliko godina su od industrijskog fokusa prešli na normalan i sadašnji turizam. Veliki dio te transformacije je posljedica promjena u strukturama. Ispod karoserije Renault Kangooa skrivena je platforma CMF-C, je isto što možemo vidjeti i u drugim modelima kuće kao što je Renault Megane ili Nissan qashqai, između ostalog.

Budući da se takođe smatra industrijskim modelom, Kangoo predstavlja različite karoserije. Kangoo doseže 4,49 metara dužine, 1,92 metara široke i 1,84 metara visine. Iznad, što se tiče veličine, nalazimo Grand Kangoo koji proširuje svoje proporcije na 4,91 metar. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,72 metra. Velikodušna bitka koja vam omogućava da ponudite kabinu za najviše pet ili sedam putnika u zavisnosti od konfiguracije.

Dostupna su do tri reda sedišta sa pojedinačnim sedištima koja se mogu preklopiti, pa čak i ukloniti kako bi se maksimizirao tovarni prostor. Stanari u posljednjem redu uživaju u izdašnom prostoru. Što se tiče prtljažnog kapaciteta, kratki Kangoo oglašava minimalnu zapreminu prtljažnika od 775 litara. Grand Kangoo smanjuje tu cifru na 500 litara sa tri raspoređena reda sedišta. Uklanjanjem svih sedišta maksimalna zapremina dostiže 3.750 litara.

Mehanički raspon i mjenjači Renault Kangooa

Vozilo ovog tipa mora imati kompletan asortiman motora koji se može prilagoditi potrebama različitih namjena i kupaca. Renault Kangoo nudi asortiman koji uključuje dizel agregate, benzinsku i 100% električnu verziju. Ovo je bio posljednji koji je stigao, dobio je ime Kangoo e-Tech i nudi 102 konja sa maksimalno odobrenom autonomijom od 265 kilometara.

Što se tiče termičkog raspona, Početna varijanta je 1.5 Blue dCi. Četvorocilindrični dizel motor sa turbopunjačem 75 konjske snage i 230 Nm obrtnog momenta. Taj isti motor se koristi za jedinicu ispod, 1.5 Blue dCi sa 95 konjskih snaga i 260 Nm obrtnog momenta. Ovo su najekonomičniji agregati u gami, sa potrošnjom postavljenom na 5,4 litara na 100 kilometara.

Najučinkovitija verzija ima turbo benzinski motor sa četiri cilindra tzv CT. Nudi 130 konjskih snaga i 240 Nm obrtnog momenta.. Sve jedinice su povezane sa šestostepenim manuelnim mjenjačem koji je odgovoran za slanje sve snage na prednju osovinu. Sve jedinice dobijaju oznaku C od DGT-a, s izuzetkom električne verzije koja nosi oznaku CERO.

Oprema Renault Kangoo

Industrijska vozila i njihovi derivati ​​trebali bi se prvenstveno fokusirati na ekstenzivnu i tešku upotrebu. Uprkos tome, porodične verzije kao što je Kangoo Combi nude nešto viši nivo završne obrade. Od vrata do unutrašnjosti dobro je predstavljen. Oprema mu je dobra, iako je najzastupljeniji materijal tvrda plastika. Bolje završeni nivoi nude više kvalitetne alternative, kao što su lajsne nalik drvetu ili površine presvučene kožom.

Kao i obično u francuskoj kući, struktura opreme podijeljena je na različite nivoe. Od najnižeg do najvećeg obdarenja nalazimo: Equilibre, Authentic i Techno. Razlike između njih ne leže samo u tehnologiji koju ugrađuju, već iu estetskom izgledu koji nude i kvaliteti nekih završnih obrada. Na taj način možemo prijeći od osnovnog modela do potpunijeg i rafiniranijeg.

Oprema je bila jedna od glavnih osovina na kojima se vrtio razvoj najnovije generacije Renault Kangoo Combi. Lista elemenata je poprilična, a vredi istaći: Full LED farovi, tempomat, ulazak i pokretanje bez ključa, krovni otvor, dvozonska klima kontrola, multimedijalni sistem sa ekranom do 7 inča, mogućnost povezivanja za pametne telefone i kompletan sigurnosni komplet i pomoćnici u vožnji.

Renault Kangoo na videu

Renault Kangoo prema Euro NCAP-u

Kao i ostala vozila s mogućnošću registracije kao putnički automobil, Euro NCAP podvrgava Renault Kangoo testovima automobila 2021. godine, dodijelivši mu četiri od svojih pet sigurnosnih zvjezdica. Rezultati po odjeljcima su sljedeći: 78 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 87 od 100 u zaštiti djece putnika, 67 od 100 u ugroženosti pješaka i 72 od 100 u asistentima i pomagalima u vožnji.

Renault Kangoo od 0 km i polovni

Imajte na umu da su dosadašnja vozila poput Kangooa uvijek bila više fokusirana na profesionalnu upotrebu nego na porodičnu upotrebu. Tokom godina, francuski model je stekao zasluženu reputaciju zbog izdržljivosti i praktičnosti. Alternativni prodajni kanali nude širok izbor alternativa, gdje to možemo provjeriti vrijednost amortizacije je oko 32%, visoku cifru, ali u skladu s onim svojih rivala.

Ako pogledamo tržište polovnih i polovnih, vidimo to najjeftinije jedinice su iz prve generacije (1997 – 2007). Cijene se kreću od oko 500 eura za dizel modele starije od 20 godina, dizel mehaniku i industrijsku karoseriju. Na tržištu Km 0 nema modela za prodaju, jer svi trgovci iščekuju dolazak nove generacije.

Rivali Renault Kangooa

Kao što smo već rekli, za kratko vrijeme tržište monovolumena industrijskog formata značajno je poraslo. Kangoo je jedan od najstarijih modela u kategoriji, ali Trenutno postoji mnogo rivala koji se mogu suprotstaviti francuskom modelu. Neki modeli se ističu na dugačkoj listi, kao što su: mercedes citan, Volkswagen caddy, peugeot rifter, Citroen Berlingo, Toyota Proace City, Opel combo y Ford Tourneo Custom. Među svima njima, ističe se po odličnoj modularnosti unutrašnjosti i po odsustvu B-stuba koji olakšava utovar dužih i složenijih elemenata.

Istaknite

  • Svestranost
  • Nedostaje B-stub
  • Dizajn i oprema

Poboljšati

  • Pristupne verzije
  • Kvalitet završne obrade
  • sigurnosnu opremu

Cijene Renault Kangoo

Prilikom postavljanja tabele cijena, Renault je želio ostati vjeran filozofiji omjera cijene i proizvoda. Početna cijena Renault Kangoo Combi je 26.595 eura, bez ponuda i promocija. Ova vrijednost odgovara modelu Authentic završne obrade sa 1.5 Blue dCi motorom od 75 konjskih snaga sa šestostepenim ručnim mjenjačem. Najskuplji u porodici je 100% električni Kangoo E-TECH Combi sa tehno završnom obradom. Njegova prodajna cijena je 38.028 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.