Dok drugi brendovi pune usta govoreći da proizvode električne mase, realnost je da vrlo malo modela to zaista može reći. Renault ZOE jedan je od najpopularnijih električnih automobila na starom kontinentu. Upravo sada propisi i zakoni postaju sve restriktivniji. To tjera brendove da se u žurbi pokrenu na električnu mobilnost, ali to nije slučaj sa Francuzima.
Testirali smo ovaj automobil:
Test Renault ZOE 41 kWh. 300 km autonomije, je li dovoljno?ZOE je na tržištu od 2013. godine. U to vreme, iščekujući šta će doći, Renault na tržište je doveo model koji je na kraju postao referenca. Uradio je to ruku pod ruku sa svojim poslovnim partnerom, Nissan, koji također znaju o čemu se radi o proizvodnji električne energije velikih količina, u njihovom slučaju to znaju zahvaljujući Nissan Leaf, najprodavaniji električni na svijetu.
Vidjevši dobar broj cifara koje je sakupio ZOE i brinući se o sve brojnijem voznom parku električnih komunalnih vozila, 2019. gala kuća lansira drugu generaciju svog električnog. To čini sa vrlo sličnim izgledom prethodniku, ali poboljšanim u svakom pogledu. Nova generacija koja namjerava i dalje biti jedna od najboljih referenci u komunalnom segmentu evropskog tržišta.
Tehničke karakteristike Renault ZOE
Renault ZOE je dio evropskog B segmenta. Odnosno, unutar segmenta komunalnih usluga. Ovo vam omogućava da koristite poznatu platformu. Ispod figure električnog krije se ista platforma prethodne generacije, odnosno da od Renault clio iz prethodne generacije, ali uvelike revidiran. Ova CMF-EV arhitektura je razvijena u saradnji sa Nissanom.
ZOE-ove mjere ga čine veoma popularnim u urbanim sredinama. Dugačak je 4,08 metara, širok 1,73 metara i visok 1,56 metara. Ovim mjerama moramo dodati i ukupno međuosovinsko rastojanje od 2,58 metara, što znači da je unutrašnjost ispravna. Bez velike pompe, ali dovoljno da unutra stane maksimalno pet putnika. Iako je bolje da ih ima četiri.
Što se tiče nosivosti, ZOE pokazuje dobre podatke. Budući da su baterije ugrađene ispod poda putničkog prostora, prtljažnik je slobodan da ponudi dobar kapacitet. 338 litara minimalnog kapaciteta koji se može proširiti do 1.225 litara ako spustimo drugi red sedišta u odnosu 60:40.
Mehanički raspon i mjenjači Renault ZOE
Od svog razvoja, Renault ZOE se smatra 100% električnim automobilom. To znači da je izvršio poseban program podešavanja koji je daleko od ostatka asortimana francuskog proizvođača. Za ovu drugu generaciju, najveća promjena je u baterijskom paketu. Sve opcije su povezane sa istim elektromotorom koji može razviti dvije snage: 109 i 136 konjskih snaga.
Sva snaga ide samo na prednju osovinu, a cijelim sistemom upravlja automatski mjenjač parova brzina bez kvačila. Ponuda baterija ima dvije konfiguracije. Pristupni je kapaciteta 40 kWh. To je tekućinom hlađena litijum-jonska baterija koja je sposobna predstavljati a maksimalna odobrena autonomija od 300 kilometara sa službenom prosječnom potrošnjom od 17,2 kWh/100 kilometara.
Druga opcija poboljšava sve brojke. Dok pristupna baterija uvijek mora ići uz manje snažan motor, veća baterija može birati. Još jednom govorimo o litijum-jonskoj bateriji hlađenoj tekućinom, ali ovaj put sa Kapacitet 52kWh. Iznos koji vam omogućava da homologirate a 100% električna autonomija od 386 kilometra u WLTP ciklusu sa službenom potrošnjom od 17,7 kWh/100 kilometara. Naravno, obje jedinice dobivaju CERO certifikat od DGT-a.
Oprema Renault ZOE
ZOE se nikada nije isticao svojom opsežnom opremom ili pretjeranim kvalitetom materijala. Za drugu generaciju Renault je malo poboljšao oba aspekta. Uveo je više opreme, nove sisteme, a takođe osjećaj kvalitete interijera je poboljšan zahvaljujući bolje odabranim materijalima. Na ovaj način linija koju obilježavaju drugi proizvodi kao npr Renault clio y el Renault captur.
Francuski brend stavlja dva nivoa opreme na prodaju: Evolution i Iconic. Govorimo o nešto kraćem dometu nego u ostatku porodice, ali dovoljno izbalansiranom da ne predstavlja probleme. Na najnižem nivou nalazimo elemente kao što su klima uređaj, kablovi za punjenje, multimedijalni sistem sa ekranom od 7 inča, senzori za svetlost i kišu i priključak za mobilne uređaje.
Ako postignemo najviši cilj, nećemo imati samo različite mogućnosti prilagođavanja, već i više opreme. Multimedijalni ekran veličine 9,3 inča, navigator, zadnja kamera, pristup i start bez ključa i najkompletniji set sigurnosnih elemenata i asistenata u vožnji. kako mi kažemo je a ispravna oprema, ali nedostaju neki detalji sa kojima mogu da računaju na komunalna vozila sa unutrašnjim sagorevanjem.
Renault ZOE u videu
Renault ZOE prema Euro NCAP-u
Unatoč činjenici da je Renault ZOE, kada je pušten na tržište, smatran jednim od najsigurnijih modela u svojoj kategoriji, promjena u sistemu ocjenjivanja Euro NCAP je smanjio sigurnosnu ocjenu 2021. godine, ne postigavši nijednu sigurnosnu zvjezdicu zbog nedostatka pomoćnika u vožnji. Po odjeljcima, rezultati su: 43% u zaštiti odraslih putnika, 52% u zaštiti djece putnika, 41% u ugroženosti pješaka i 14% u asistentima u vožnji.
Renault ZOE od 0 km i polovni
Kupovina rabljene električne opreme je težak posao. Velika popularnost ZOE-a i njegov dugi boravak na tržištu znači da su polovni i polovni kanali dobro snabdjeveni jedinicama za prodaju. Kao što je logično, svi ovi agregati odgovaraju prvoj generaciji sa ne pretjerano nagomilanom kilometražom. Početne cijene kreću se od blizu 8.500 eura.
Ako tražimo jednu od ovih opcija moramo tražiti potvrdu o održavanju i stanju baterije kako ne bi imali problema u budućnosti. Kako je druga generacija već dostupna, vidimo kako je ovo onaj koji privlači najviše pažnje na kanalu Km 0. Iako je električni automobil, dobro se prodaje, pa dileri gomilaju zalihe i stavljaju ga na prodaju uz atraktivne popuste. To da sve jedinice imaju bateriju u vlasništvu.
Renault ZOE rivali
Kada je Renault ZOE stigao na tržište bilo je vrlo malo električnih automobila na prodaju. Moglo bi se reći da je ovog čudaka sve manje. Uslužni segment privlači mnoge modele. Cijena sadržaja, dugo trajanje baterije i slobodan pristup ograničenim područjima su njegove prednosti. Bez sumnje, njegov glavni rival je njegov brat blizanac, LEAF, ali je takođe možemo dodati i druge poput MINI Cooper SE, el peugeot e-208i Opel corsa-e. Tri su rivali i po veličini i po cijeni, a posebno u 100% električnom konceptu.
Istaknite
- Pristupačna cijena
- Ponašanje
- Oprema
Poboljšati
- nastanjivost pozadi
- Punjenje
- unutrašnji materijali
Renault ZOE Cijene
ZOE je postao jedan od najprodavanijih električnih automobila na svijetu iz jednog glavnog razloga, njegove pristupačne prodajne cijene. Skupo je za pomoćno vozilo, ali relativno jeftino za električno. Početna cijena Renaulta ZOE je 27.478 eura. Ova cijena odgovara najmu baterije, iznos koji se mora dodavati iz mjeseca u mjesec u zavisnosti od odabranog programa. Ako se odlučimo za vlasništvo baterije, početna cijena ZOE-a raste na 31.753 eura. U ovoj opciji nećete morati da plaćate mjesečnu naknadu, a mi ćemo imati garanciju od 8 godina ili 160.000 kilometara.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.