Toyota Corolla

Širom našeg svijeta postoji mnogo automobila na prodaju. Hiljade modela iz stotina različitih kompanija, ali malo od dubine i važnosti Toyota Corolla. To je jedan od najvažnijih, najpopularnijih i najprodavanijih automobila na svijetu. Automobil za duge staze koji se vratio u Evropu nakon nekoliko godina odsustva.

Morate se vratiti u 1966. da biste datirali porijeklo Corolle. Tada je bilo to Toyota predstavio svetu prvu od svojih generacija. Od samog početka bio je predstavljen u različitim formatima i karoserijama: limuzina, familija i kupe, nasleđe koje čuva i danas. Tokom decenija i godina, Corolla je evoluirala, sada dostižući svoju dvanaestu generaciju, lansiranu na tržište 2019.

To je značilo potpunu revoluciju budući da je između 2007. i 2019. godine Evropa imala Toyota Auris, specifičan razvojni kompaktni model koji je zamijenio i zamijenjen Corollom. Još jednom Dolazi u nekoliko karoserija: kompakt, porodični kompakt i limuzina. Sredinom 2022. godine svi dobijaju paket ažuriranja, fokusiran na poboljšanja mehanizma i opreme.

Tehničke karakteristike Toyote Corolle

Važnost ponovnog posjedovanja Toyote Corolle bila je ključna. Nakon što je ostavio Auris, klasični japanski kompakt koristi najnovije tehnologije kao što je Toyotina TNGA platforma. Platforma nove generacije koja je skalabilna i upotrebljiva za različite modele, kao što je Toyota RAV4 ili Toyota Camry. U ovom slučaju se koristi za sve karoserije Corolle. Kako postoji velika raznolikost verzija, dužine modela variraju.

Najmanji od svih je kompakt dimenzija: 4,37 metara dužine, 1,79 metara širine i 1,43 metara visine sa 2,64 metara međuosovinskog razmaka. Slijedi Corolla Sedan sa 4,63 metara dužine, 1,78 metara širine i 1,43 metara visine sa međuosovinskim razmakom od 2,7 metara. Najveća od svih je porodica, Corolla Touring Sports sa 4,65 metara jezera, 1,79 metara širine i 1,43 metara visine za međuosovinsko rastojanje od 2,7 metara.

Pored toga, tu je i Corolla TREK. Specifičan kamperizirani preparat koji uzima porodični format kao referentnu tačku, iako ne mijenja dimenzije, već samo udaljenost od tla. Što se tiče nosivosti, zapremina debla takođe varira. 361 litar minimalnog kapaciteta za kompakt, 471 litar za limuzinu i 598 litara za Touring Sports. Sve brojke se povećavaju kada se preklopi drugi red sedišta.

Mehanički raspon i mjenjači Toyote Corolle

Toyota Corolla stiže u Španiju sa dva različita hibridna motora. Na drugim tržištima je dostupan i sa benzinskim motorom, ali ne i kod nas. Dva motora koja se prodaju u Španiji su hibridi koji se sami pune, to jest, nisu plug-in, kao što je uobičajeno naći u japanskoj firmi. Zahvaljujući ažuriranju sredinom 2022., mehanički raspon poboljšava performanse, zadržavajući potrošnju na sličnim brojkama.

Pristupna verzija je 1.8 Hybrid sa 140 konja (18 više od prethodne verzije). Najefikasniji model kuće je 2.0 Hybrid 196 konjskih snaga (8 više od prethodnog modela). U oba slučaja, povećanje performansi se pretvara u poboljšanje performansi, posebno u ubrzanju i oporavku. Ova poboljšanja dopiru do tri karoserije, od kompaktnog do porodičnog preko limuzine.

Pored poboljšanja performansi, Toyota takođe modifikuje sistem baterija obnovljene porodice Corolla. Čitav asortiman sada ima litijum-jonsku bateriju sa električnim kapacitetom od oko dva kilometra. Ovo predstavlja drastičnu promjenu u odnosu na prethodni model jer nikl-hidridna baterija koja se koristi u modelima viših performansi nestaje iz asortimana.

Oprema Toyote Corolle

Iako su različiti modeli, iznutra su svi isti. Razlike među njima su minimalne i gotovo zanemarljive. Ističe kvalitetu materijala i osjećaj izdržljivosti, nešto što je uvijek svojstveno Toyotinim proizvodima. Zahvaljujući ažuriranju za 2022., tehnološka prisutnost je veća zahvaljujući većoj primjeni digitalnih površina i novim dodatnim programima.

Kao i obično u kući, Toyota Corolla svoju opremu dijeli u različite pakete ili završne linije. To su vrlo zatvoreni paketi koji jedva da nude mogućnost promjene. Od najnižeg do najvećeg iznosa nalazimo: Active Plus, GR Sport i Style Edition. U svakom od njih ne nudi se samo različita oprema, već su modifikovani i estetski aspekti eksterijera i enterijera.

Kao što smo već rekli, Corollino osvježenje sredinom 2022. nudi nove sisteme. Najvažnije od svega je postavljanje novog multimedijalnog ekrana sa 10.5-inčnim panelom i novim operativnim sistemom. Ovome moramo dodati digitalnu instrument tablu sa ekranom od 12,3 inča, novu glasovnu kontrolu i razne pomoćnike u vožnji. Ostala oprema se ne mijenja u odnosu na prethodne modele, izdvajajući se po odličnom odnosu cijene i kvalitete.

Toyota Corolla video test

Toyota Corolla prema Euro NCAP-u

Kao i svaki novi automobil koji se prodaje u Evropi, Toyota Corolla je prošla kroz ruke Euro NCAP da provjeri vašu sigurnost. Nakon testiranja kompakt je dobio pet zvjezdica. Sva tijela su dobila istu ocjenu. Po odjeljcima, rezultati su: 95 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 84 od 100 u zaštiti djece putnika, 86 od 100 u ugroženosti pješaka i 77 od 100 u asistentima u vožnji. Ove procjene su i dalje važeće nakon ažuriranja za ljeto 2022.

Toyota Corolla od 0 km i polovno

Gledajući unazad, otkriva se da je Corolla jedan od najprodavanijih modela na svijetu. Njegova prodaja je kolonizirala gotovo svako tržište na koje je otišla. U Španiji je uvek igrao vodeću ulogu uprkos godinama odsustva. Alternativni prodajni kanali pokazuju mnogo dostupnih opcija. Oni pokazuju da je amortizacija na srednjim vrijednostima unutar kategorije, oko 23%.

Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište, otkrivamo nekoliko stotina jedinica. Cene se kreću od blizu 500 evra za modele devete generacije i završeno više od pola miliona kilometara. Ponuda Km 0 modela je takođe raznolika. Sve jedinice odgovaraju trenutnoj generaciji, sa raznim karoserijama, završnim obradama i motorima. Cijene su ponuđene od 20.500 eura.

Rivali Toyote Corolle

Ako postoji popularan i raznolik segment, to je evropski C segment. U njemu se bore svi brendovi zbog velike komercijalne aktivnosti koju predstavlja. Toyota Corolla je predstavnik brenda kao što je ranije bio Auris.. Bio je jedan od pionira u korišćenju hibridnih sistema, iako su mnogi protivnici već sposobni da pariraju ili nadmaše ove karakteristike. Na listi rivala su: SEAT Leon, hyundai i30, Kia ceed, Renault Megane, Peugeot 308, Volkswagen Golf, subaru impreza, Opel Astra y Ford Focus, između mnogih drugih. Corolla je jedina koja nudi toliko karoserija.

Istaknite

• opcije karoserije
• Prilagođena potrošnja
• udobnost vožnje

Poboljšati

• infotainment sistem
• Nastanjivost
• Automatsko prebacivanje

Cijene Toyota Corolla

Prilikom utvrđivanja prodajnih cijena, potrebno je uzeti u obzir više dostupnih tijela. Najjeftinija iz porodice je kompaktna Toyota Corolla sa početnom cijenom od 25.800 eura. Slijedi karoserija Corolla Sedan sa minimalnom cijenom od 27.250 eura. Najskuplja od svih je Corolla Touring Sport sa početnom cijenom od 27.400 eura. Sve cijene ne uključuju promotivne ponude ili popuste brenda.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Corolla