Zanimljivo je da je brend toliko važan i globalan Toyota nema model u važnom i konkurentnom evropskom C-SUV segmentu. Do sada su Japanci predstavljali jedinice koje su bile iznad ili ispod tog tržišta. The Toyota Corolla Cross je zvanično predstavljen kako bi popunio tu prazninu. Model koji je pozvan da bude lider u prodaji.
Iako se u Evropi tretira kao novi model, realnost je da ga Japanci već neko vrijeme nude i na drugim tržištima.. Koristeći komercijalnu privlačnost Toyote Corolle, Cross verzija je u sredini u odnosu na druge SUV-ove iz kuće. Veći je od a Toyota CHR ali je manji od a Toyota RAV4. Iako se njegovo lansiranje događa krajem 2021. godine, komercijalna faza počinje tek u drugoj polovini 2023. godine.
Tehničke karakteristike Toyota Corolla Cross
Činjenica integracije u porodicu Toyota Corolla nije nešto slučajno. ispod svog tela, C-SUV krije GA-C platformu japanskog konglomerata. To je arhitektura izvedena iz trenutne TNGA baze (Toyota New Global Architecture). U konkretnom slučaju koji se nas tiče, prilagođava se mjerama kategorije, omogućavajući ugradnju hibridne mehanike i novih tehnologija.
Kao što smo već rekli, Toyota Corolla Cross ulazi u najpopularniji i najkonkurentniji segment evropskog tržišta. Spolja govorimo o modelu koji se proteže na Dugačak je 4,46 metara, širok 1,82 metara i visok 1,62 metara. Ovim nivoima moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,64 metra, što znači ispravnu mogućnost stanovanja za najviše pet putnika. Za sada nije preciziran kapacitet njegovog prtljažnika, koji bi trebao biti oko 440 litara.
Mehanički raspon i mjenjači Toyote Corolla Cross
Iako se Corolla Cross već neko vrijeme nudi na drugim tržištima, stari kontinent zahtijeva najefikasnije i manje zagađujuće verzije svakog modela. Zbog toga, u Evropi će biti dostupne samo hibridne varijante sledeće generacije. Ponuda se sastoji od dvije verzije različitih struktura, obje šalju snagu na prednju osovinu bez mogućnosti uključivanja šeme pogona na sva četiri točka. Upravljanje je uvijek izvedeno iz eCVT automatskog mjenjača.
Za performanse, pristupna verzija, named 1.8 Hybrid, montira atmosferski benzinski motor od 1.798 kubnih centimetara koji je podržan malim električnim motorom koji može sam pomicati kotače zahvaljujući bateriji malog kapaciteta. Komplet razvija a maksimalne snage 140 konja koji je u stanju da odobri minimalnu potrošnju od 4,9 litara na 100 pređenih kilometara.
Najmoćnija jedinica od svih oprema ono što Toyota naziva verzijom 2.0 Hybrid. U ovom slučaju, atmosferski benzinski motor povećava svoju veličinu na 1.987 kubnih centimetara. Električni motor od 113 konjskih snaga dodaje više funkcija kako bi ponudio a maksimalna snaga od 196 konjskih snagas. Unatoč povećanju snage, potrošnja ostaje kontrolirana, standardizirajući trošak od 5 litara na 100 kilometara.
Oprema Toyote Corolla Cross
Već neko vrijeme Toyota želi ponuditi bolji nivo završne obrade unutar svojih modela. Zahvaljujući tome, Corolla Cross nudi kabinu vrlo sličnu onoj koja se nudi u konvencionalnoj Corolli s pravilnom izvedbom. Osjećaj percipirane kvalitete je optimalan, iako bi neka područja mogla predstavljati bolji tretman. Sve to upotpunjuje i raznovrsna tehnološka ponuda.
Corolla Cross se posebno fokusira na Toyotini najviši nivoi opreme, nazvani Style i Style Plus. Obje jedinice pokazuju veliku start-up tehnološku obdarenost, s nekoliko detalja koji ih razlikuju. U oba slučaja pripisuje se primetan nedostatak prilagođavanja, ne samo u pogledu detalja dizajna, već i u preterano upakovanim šemama opreme.
Sa klasičnim rasporedom elemenata, kabina Toyote Corolla Cross nudi sve što vam može zatrebati i još malo više. Lista elemenata ističe se prisustvom: LED farova, ulaska i pokretanja bez ključa, digitalne instrumentacije, multimedijalnog sistema sa 10,5-inčnim panelom, bežičnog punjenja, Android Auto, Apple CarPlaya, parking kamera i velikog tima za sigurnost i vožnju asistenti prikupljeni pod okriljem Toyota Safety Sense.
Toyota Corolla Cross na videu
Toyota Corolla Cross prema Euro NCAP-u
Prije nego što Japanci daju zeleno svjetlo za komercijalizaciju Toyota Corolla Cross, Euro NCAP analizira svoju sigurnost na uobičajenim crash testovima, gdje dobija pet sigurnosnih zvjezdica. Kompaktni SUV nudi visoke ocjene u svakoj od sekcija: 85 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 83 od 100 u zaštiti djece putnika, 87 od 100 u ugroženosti pješaka i 82 od 100 u sistemima pomoći u vožnji.
Rivali Toyote Corolla Cross
Kako je komercijalna ponuda u Evropi, gotovo je lakše spomenuti ne-rivake japanskog C-SUV-a nego one koji to čine. Corolla Cross ima dugu listu direktnih neprijatelja pred sobom. Kompaktni modeli opšte prirode gde su prisutni poznati modeli kao što su: SEAT Ateca, Nissan qashqai, Peugeot 3008, Hyundai tucson, Kia sportage, Volkswagen Tiguan, Škoda Karoq, Renault kadjar, Ford kuga, Citroen C5 Aircross, Opel grandland i mnogo, mnogo više. Svi su slični po veličini i cijeni, Toyota je jedna od rijetkih koja sve kladi na hibridnu mehaniku.
Istaknite
- Potrošnja
- Oprema
- Nastanjivost
Poboljšati
- Dosadan dizajn
- kratak mehanički domet
- Prednosti
Cijena Toyota Corolla Cross
Kada je u pitanju određivanje cijena, Toyota je pomno pogledala konkurenciju iz Corolla Crossa kako bi postavila slične cijene. Toyota Corolla Cross dostupna je na španskom tržištu po početnoj ceni od 36.500 evra, bez ponuda i promocija. Taj iznos je povezan sa 1.8 Hybrid modelom od 140 konjskih snaga i Style završnom obradom. Najskuplja je Corolla Cross 2.0 Hybrid Style Plus sa minimalnom cenom od 41.600 evra, bez ponuda i promocija.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.